【今日早报】周一早高峰，杭城最 堵路口“堵情”报告

小散

凤起路、新华路部分路段单向通行 后，车流一股脑儿涌向周边道路
庆春东路上三个地铁站“扎堆”开 工：500米路，车子开了20分钟
文二西路短短1公里路有两个地铁 工地：丰潭路、古翠路成拥堵节点周一早高峰，杭城最 堵路口“堵情”报告

　　凤起路、新华路部分路段单向通行 后，车流一股脑儿涌向周边道路

　　庆春东路上三个地铁站“扎堆”开 工：500米路，车子开了20分钟

　　文二西路短短1公里路有两个地铁 工地：丰潭路、古翠路成拥堵节点

　　周一早高峰，杭城最 堵路口“堵情”报告

　　用一个字，来形容杭城本周一的早高峰路况，那就是“堵！”如果是两个字：“太堵！”

　　从上周五晚10点起，由于杭州地铁2号线中河路站施工需要，凤起路（中河路至新华路段）和新华路（凤起路至庆春路段）调整为双车道单行，无疑让该路段的通行状况更加严峻。

　　和预料中一样，单向通行后首个周一早高峰，凤起路单向路段并不是很堵，通行比较平稳。汹涌的上班车流都去哪儿了？都挤到了周边道路。

　　昨天早高峰，庆春路中河路口、庆春路建国路口、凤起路建国路口等路口的堵情雪上加霜。

　　除了凤起路上的三处地铁施工站点外，庆春东路上的三处地铁施工站点和文二西路上的两个地铁施工站点，也加剧了这些路段的车辆通行压力，早晚高峰拥堵几成常态。

　　今天的拥堵，是为了明天更通畅。所以我们在抱怨的同时，更需要支持和理解，能绕行就绕行，能错时出行就不要挤早晚高峰，能不开车就尽量别开车，在不影响自身生活的前提下，尽可能不要给道路添堵。

　　昨天早高峰，本报三路记者体验了杭城这些“最堵”路口的通行现状，并根据实地体验情况，为大家定制了最佳绕行方案。

　　□通讯员 华炜 本报记者 吴佳妮 陆海峰 霍翟羿 文/摄 周倩倩/制图

　　地铁施工区域

　　凤起路

　　交通现状

　　从上周五晚上10点开始，杭州地铁2号线中河路站施工围栏北扩，又挤占了凤起路施工路段（中河路至新华路段）的两条车道，原先的东西双向四车道变成了西向东单向双车道，新华路（凤起路至庆春路段）也调整为北向南双车道单行。

　　施工工地周边的长庆街、新华路、长宁街、青云街等周边道路的路内停车泊位，将根据交通运行状况逐步予以调整。

　　目前，凤起路上已经遭遇了地铁施工“三连击”，凤起路站、中河路站和建国路站都在同时施工，此次中河路地铁站施工区域北扩，加剧了凤起路及周边绕行道路的通行压力。

　　■记者体验

　　拥堵路口：庆春路中河路口

　　车流量陡然攀升，甚至出现“首尾相接”景象

　　昨天上午7点左右，记者乘车从中河路望江路口往北直行至凤起路口，一路上，中河路南北双向通行都比较顺畅。大约7点15分左右，记者来到凤起路中河路口，路口的通行状况总体来说比较理想，没出现拥堵现象。

　　正在路口巡逻的庆春交警中队肖队长说，根据上个双休日的观察，凤起路中河路口通行情况还是比较良好的，因为很多私家车都会有意避开凤起路行驶，而周围绕行的几条主要道路，例如庆春路、建国路等在周末则承受了较大压力。

　　“周末这两天观察下来，车流量最多的时候，庆春路中河路口向东队伍排到接近建国路口，建国路庆春路口向北队尾快排到凤起路了。”肖队长说，“考虑到要为凤起路承担分流压力，再结合周末的情况，我们在新华路庆春路口、建国路凤起路口等几个通行压力较大的路口增派了执勤警力。”

　　昨天早上7点半左右，记者在庆春路上发现，此时庆春路上的车流量已经很大了，并且还有不断增加的趋势，路上还能听到有一些耐不住性子的司机鸣笛催促。

　　从庆春路中河路口开始，记者沿着庆春路一路往东经新华路口步行至建国路口，一路走过去，只看到东西双向，密密麻麻的车流正在缓慢挪动着，最繁忙时，在路口出现了后方等红灯的车辆与前一路口排队等待通行的车流队尾“首尾相接”的壮观景象。

　　“今天沿着庆春路过来的时候，我就感觉车子比往常多了很多。”住在附近的居民陈大伯说。

　　拥堵路口： 凤起路建国路口

　　主动避开单行路段 南北向通行明显吃紧

　　与庆春路东西向堵成一片不同，凤起路建国路口东西向车流量不大。

　　建国路南向北有一个左拐车道可以进入凤起路，但记者在路口观察了5分钟左右，发现进入这条左拐车道的车辆寥寥无几，估计是过往司机都有意避开了凤起路。

　　既然这些车辆都主动避开了凤起路，那么与凤起路平行的体育场路和庆春路就成了绕行车辆的主要选择。而建国路凤起路口作为从体育场路和庆春路绕行的一个重要路口，由于路口还有地铁建国路站在施工，原本通行情况就受到了一定影响，加上绕行车辆的增加，昨天早高峰南北向的通行状况明显有些吃紧。

　　市民吕先生平时上下班都会经过这个路口，自从地铁建国路站施工后，吕先生就发现路口通行情况相比之前更堵了。

　　吕先生说：“凤起路上周五改单行后，东西向往凤起路的车子就少了，而南北向的车子肯定会有所增加。”

　　对于吕先生的说法，路口执勤的交警也表示，从目前来看，选择凤起路通行的车辆的确少了很多，更多人选择避开单行路段，因此周边道路的通行的确会受到一些影响。

　　绕行建议

　　周边小路也可利用 不要都挤到大路上

　　凤起路（新华路至中河北路段）实施机动车由西向东单行措施后，原由东向西的车辆可通过凤起路—新华路—庆春路（或长庆街）—中河路—凤起路进行绕行，或提前在凤起路的环城东路口或建国路口转换，经体育场路、庆春路绕行。

　　新华路（凤起路至庆春路段）实施机动车由北向南单行措施后，以新华路相关路段为目的地的原由南向北通行车辆，可提前选择庆春路—东清巷—双眼井巷—新华路、建国路—凤起路—新华路或中河路—凤起路（或经西斜桥至长庆街）—新华路等3条线路进行绕行；新华路南向北受限的始发性车辆，可提前选择长庆街—长宁街—青云街—凤起路或新华路庆春路—中河路（或建国路）2条线路进行绕行。

　　此外，在中河路过凤起路口的北向南车道上，开辟了一个提前分流从中河北路南向西往体育场路方向的车流的南向西左转弯车道，不过据记者观察，似乎大部分司机对此还不是太清楚，不少要进入体育场路左转的司机仍然按着原先的路线行驶。今后要从中河路南向西左转进入体育场路的司机，可以考虑选择这条“便捷通道”。

小散

【钱江晚报】

凤起路（中河北路—新华路）单行后，第一个工作日的早晚高峰表现如何凤起路单行段，昨日堵况尚可
但周边堵爆了，亲，绕行小路请慎重出门前，可以用Let's go查询一下实时路况，心里就会有点底本报记者 陈锴凯/文 梁津铭/制图

　　凤起路（中河北路—新华路）单行、新华路（凤起路—庆春路）单行，路还好走不？

　　这两天大家都听说这事了吧，住在市区的小伙伴们也都蹙起了眉头：只剩下2车道的这段凤起路还能走不？

　　昨天是凤起路（中河北路—新华路）实行单行后，迎来的第一个工作日，之前大家都担心这里会迎来史上最大交通压力。所以呢，Let's go的KK君早上一趟晚上一趟，都赶着高峰时段去的，为的就是一个“眼见为实”。

　　你还别说，根据KK君的现场体验，单行后的凤起路，早晚高峰的交通情况倒没有惨，但你要是就此松口气，那KK君还得提醒你：慎重啊，亲。

　　因为凤起路不算太堵，但边上的体育场路和庆春路压力倍增，特别是庆春路，比往常堵了很多。而凤起路单行段边上的几条小路更是“遭了殃”：健康路、三角荡路，因为周边住户、商户进出入的关系，堵得那叫一结实。

　　交警部门也托Let's go给大家提个醒：凤起路（中河北路—新华路）西向东单行后，全靠体育场路和庆春路分流，这一带的交通压力都比较大，车主们请提前出行或者选择其他绕行线路，能以公共交通出行，就尽量少开车。

　　单行后的这段凤起路

　　第一个早高峰没那么堵

　　上周五晚上10点开始，凤起路（中河北路—新华路）因地铁施工需要，围挡范围往杭高门口北扩，占据了原先通行的2个车道，只剩下西向东2车道单行；相对应新华路（凤起路—庆春路）也改成了双向北向南单行。所以，昨天才是它单行后迎来的第一个工作日。

　　昨天上午7点半，KK君再次来到这一段体验早高峰，出乎意料的是，凤起路（中河北路-新华路）西向东车道并没有出现排队的情况，中河北路口的交通总体也还不错。

　　杭高保安告诉记者，杭高学生上学高峰7点就开始了，一般持续半个小时就结束，因此对学生上学影响并不大。“大部分学生都不是家长接送的，学校三个门口都没有太堵的情况，学校老师的车辆现在也改走体育场路上的北门了，所以这一段（指凤起路）还好，不堵。”

　　地铁施工工作人员说：“上周末其实是单行后的一个缓冲，怕第一个工作日早晚高峰压力太大。这一段路毕竟在市中心，本身流量就很大，周边又有这么多小商品市场，我们还是比较担心这里的交通压力的。可能是媒体一直在宣传这段路的消息，第一个工作日交通压力还算好，毕竟单行了，很多人就不走了。”

　　昨天傍晚，一位现场交警也告诉KK君：“晚高峰这一带下班的人比较多，加上往外走（往东方向）的车流量也多，相对而言比早高峰会忙一点，但从下午的流量来看，其实还算好。反而可能体育场路和庆春路的压力比凤起路要大一点。”

　　周边道路堵爆了

　　庆春路和体育场路“压力山大”

　　单行了，人们担心了，于是绕路了。

　　相比凤起路的平稳，KK君此后从庆春立交东向西走庆春路，一下就懵了：这早高峰，车流量明显大了很多，一路走走停停，光庆春路新华路口，KK君的车就等了足足6分钟。

　　交警蜀黍告诉我们，昨天早上早高峰庆春路的压力确实比较大，实时交通路况为大红色，严重拥堵。特别是东向西方向，庆春立交开始，就有小堵了 。“因为凤起路（新华路——中河北路）东向西禁行了，所以很多城东过来的车子都选择了庆春路。而同样是承担凤起路交通压力的体育场路，昨天上午的实时交通情况也只比庆春路好一点点，平均车速只有15公里/小时左右。”

　　车主沈小姐的想法，其实挺有代表性的：“大家都知道凤起路东向西不能走了，第一个想到的肯定是庆春路。虽然也知道很多人会从这里绕，但是没办法，该走还是得走啊，从城东过来走庆春路一条直线，也方便很多。”不过沈小姐也告诉记者，如果接下来还是这么堵，或许她会改变路线或者出行方式。

　　昨天交警也表示，接下来庆春路可能还是会不太好走，主要是因为庆春路上还有一个瓶颈地带：“浙医一院附近，原本车辆到了这个口子就不太好过，现在加上分流的车子，庆春路的压力可想而知。”

　　想从周边小路绕

　　这个想法会很坑爹

　　有许多人会说，既然凤起路和体育场路不好走，那么我从周边的小路绕行好了。

　　KK君劝你一句：慎重啊，亲。

　　昨天下午KK君的实地探访，已经吃足了苦头：晚高峰时，凤起路这一段的流量确实要比早上大得多，但还在可接受范围之内。但这一段周边的几条小路，就真的是“臣妾做不到”的节奏了：健康路、三角荡路，新华路南向北，这几条周边道路。堵得那叫一个严严实实。

　　环北丝绸服装城的保安告诉记者说，这里周边小区很多，还有两个市场，每天光出出进进上班的车子就很忙了，小路的车流量主要来自周边的商户以及周边住户。“这里的路本来就很窄小，周边商家、住户又多，凤起路那段单行后，还有一些走错路的会来这里绕路，只要一辆车没停好位置，后面的车就很难过去，特别是大车，所以这里很堵的。”

　　记者试了试，在下午五点半左右，从凤起路绕行健康路，结果短短不过几百米的一条小路，记者愣是开了半小时，一路上既有周边小区的回家车辆，也有附近丝绸市场、环北小商品市场的运货车，还有不少是想拐到体育场路上去的绕行车辆，而且路两边都停满了车，方向盘很难把呀。

　　家住十五家园的陈女士，在城东工作，昨天的她一边开着车一边摇着头，本来拐个弯就能进小区了，现在得去绕个大弯子：“我只好从凤起路绕至建国北路，再从建国北路绕至体育场路，再走到中河北路凤起路，西向东单行回家。你看这折腾的，以后晚饭时间又得推后半小时了。”

　　而这一带还有丝绸市场和环北小商品市场两大热闹去处，KK君也给你探了探路：现在要进环北市场，原来杭高对面的小门已经封掉了，现在要往东再走十来米，在汉庭酒店门口新开了一个门连接停车场，大家可以从这里直接进入环北市场。

　　从城东过来

　　体育场路比庆春路靠谱一些

　　说了这么多，那么对于凤起路周边的一些商户、住户来说，怎么绕行相对最好呢？

　　KK君根据自己的现场体验，先写几点感觉（见图）：

　　城东过来，体育场路是更好的选择，因为庆春路东向西方向压力太大，体育场路还可以有三角荡路、西健康路等几条小路可以选择，不过除非你是住在这里的周边小区，不然最好还是不要去这几条小路上轧闹猛。

　　城西过来的话，西向东方向：凤起路、体育场路是更好的选择。庆春路不建议选择，是因为庆春路绕到凤起路，最容易走的是新华路，但是现在新华路也北向南单行了，这条路暂时是走不了了。

　　不过具体的走法，也请根据实际情况判断，比如出门前用Let's go查询一下实时路况，心里就会有底很多哦。