【今日早报】杭合商铁路最快2018年建成

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杭合商铁路最快2018年建成杭州前往合肥
将不再绕南京

　　杭合商铁路最快2018年建成

　　杭州前往合肥

　　将不再绕南京

　　□本报记者 吴佳妮

　　早报讯 目前，杭州前往邻近各省省会城市都有或即将有高速列车线路直达，唯有前往合肥，如坐高速列车仍需绕道南京。不过，随着商丘-合肥-杭州铁路（简称杭合商铁路）工程的不断推进，未来杭州前往合肥、商丘等城市无需再绕道，时间将大大缩短。

　　记者了解到，杭合商铁路项目已经获批，计划今年内完成可研报告报批和初步设计，预计铁路最快将在2018年建成。

　　杭合商铁路，线路全长约770公里，贯穿浙江、安徽、河南三省，在安徽芜湖市跨越长江。

　　该铁路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城等7 市，至浙江湖州，与湖州至上海、南京至杭州城际铁路连接。

　　商合杭铁路作为“华东第二通道”，对于浙江、杭州来说，意味着去中原城市，可以绕开繁忙的京沪高铁，直线出发。

　　记者查询12306铁路网站发现，目前杭州前往合肥，如果坐高铁，得先走杭宁高铁，再走一小段京沪线，最后转合肥，全程耗时2个半小时左右。商合杭铁路建成后，杭州前往合肥将不再绕行南京，耗时将缩短至2小时，到商丘也只需4小时。

　　除了连接杭州、合肥、商丘三城以外，商合杭客运专线北端在商丘还将连接郑徐（徐州-郑州）高铁，中端在合肥连接京福（北京-福州）高铁，南端通过杭宁高铁，进而连接沪杭高铁、京沪高铁。也就是说，通过商合杭高铁，还可以融入更为广阔的全国高铁网，更快到达更多目的地。