这次的消息，恐怕连“普大泪奔”都有点hold不住了——
杭州萧山机场快速路封闭施工进入倒计时。前几天有媒体爆出，机场高速4月起全封闭施工。而现在看，这个时间可能还要提前。
昨天，记者从相关部门获悉，预计本月25日，这条通往萧山机场最具性价比的快速路，就将开始封闭施工。
目前，机场快速路封闭施工方案的终极版还未出台。如果实施全封闭施工，对前往萧山机场赶飞机的市民来说，无疑是一个“噩耗”。
开惯了机场快速路的市民，很可能一下就抓狂了——虽然以前从武林广场开去机场，也得半个多小时，但这条路好开，大家熟悉路线又不收费。可一旦封闭施工，该怎么走，“臣妾完全办不到啊”。
虽然按照路程的远近程度，交警蜀黍给出了近、中、远三个档次的绕行方案，但说实话，小记们初听到这个消息也是一肚子郁闷，因此昨天咱们兵分三路，先帮大家探探路。
体验起点都是从体育场路浙江日报社出发，时间是下午2点20分，咱们先介绍两条从市区出发比较近的绕行线路——
走庆春隧道过江
一路红绿灯很多
●近距离的绕行路线之一，是通过机场快速路周边的地方道路通行，可以选择三桥、庆春隧道过江，然后通过机场快速路北侧的鸿达路、南侧的建设四路—塘新线一线通行。
实验耗时：43分钟
一路碎碎念：
下午2点20分，记者从报社出发，直接上体育场路高架，下高架后转到艮山西路，上了艮秋立交后，在老汽车东站的口子上下来，右转进入新塘路。
这一路过来，只有两个红绿灯，由于是非高峰时段，因此开得很顺。
但进入新塘路之后，记者的脸一下就绿了——这个路段正在进行地铁施工，车道窄车流大，一路上红绿灯也不少，停停走走，着实郁闷，而且一路尘土飞扬。当时就觉得选择这里去庆春路过江隧道有些后悔了。
建议大家如果前往庆春路过江隧道，可以选择非施工路段前往，这样可能会更快一些。
虽说走新塘路，车速提不起来，但是转入庆春路过江隧道之后，就一个字：爽！千万要注意：庆春路过江隧道限速60码，在这里超速过头的话，绝对会被拍的。
开出4000多米的庆春过江隧道后，进入开阔的萧山辖区。这里的道路，对于杭州人来说可能比较陌生。这时，你可以开启导航，也可以仔细看看我们下面的这些指示：
出隧道后，在第一个十字路口向左拐，进入奔竞二路，这一段路不长，很快开到了一个十字路口，向右手拐，进入鸿宁路。上方的指示牌会有显示，向前，萧山机场。
鸿宁路一直向前开会进入鸿达路，其实鸿宁路和鸿达路是一条路，鸿宁路在西北段，鸿达路是东南段。但这一段路的红绿灯很多，而且没有绿波带，可能隔了100米就会出现一个，大家的油门可得轻点踩。
同时，这条路上残疾车、行人会经常横穿马路，冷不丁会来个急刹车的哦。
看到上方有一座高架桥，差不多，你就应该到达红十五线了，在这个十字路口，向左转进入红十五线，在第一个十字路口向右转，进入红垦路，之后一直往前开，这一段叫塘新线。
塘新线都是簇簇新的柏油马路，路比较好开，但是有限速。记者注意到，塘新线地面上的标识线还没有画起来。
塘新线开到头，只能向右转进入城红线，注意观察路上的标识，会指示萧山机场方向。看到上方的机场高速后，记得要开过机场高速，在前方找地方掉头回来，向右进入机场高速，直奔机场。
之后的这段机场高速，因为是之前已经改建过的，路面比较宽阔，非常好开。
提醒点：
进入鸿宁路后，一路上都会有指示牌，指示萧山机场的方位，但是在鸿达路和红十五线交叉口处，没有指示牌，所以在这个十字路口容易迷路。
交警点评：
选择这条路线通行，在距离上是比较近的，但是由于是地方道路，沿途红绿灯较多，因此如果选择该条道路出行，最好备足时间。
近八成车辆可能绕行二桥
届时或会禁行货车
●这条绕行路线，在交警看来应该从距离上是最近的——选择通过沪杭甬高速公路通行，由钱江二桥过江，建议城东、城南的司机可以选择这条路线。
实验耗时：34分钟
一路碎碎念：
下午2点20分，从单位出发，市区道路除了在体育场路建国路口遭遇了两个红绿灯外，一路非常顺利。15分钟后，就到了高速彭埠入口。
因为是下午时间，天气又好，高速上的路况也很不错，车子并不算多。因为单向只有两车道，其中一车道常时间都有货车通行，所以想开得再快就有难度了。
车子开过红垦枢纽后，路况就更好了，单向四车道，时速一下子就能拉到120公里。等到了机场出口，记者特意看了下时间，才下午2点48分，6分钟后（2点54分），我们到达了萧山机场。
也就是说，从上高速到下高速（机场出口），用时13分钟。从单位到萧山机场，总耗时34分钟。
不过随行的高速交警给我们兜头泼了一盆冷水，目前钱江二桥的日均流量已经达到了68000辆以上，高峰时段更是逼近80000辆，超过设计通行能力3倍多。
“机场路施工后，走钱江二桥，确实是最近的一条路径。可是二桥的路况可不是天天这么好，更多的时候，拥堵才是一个常态。路近未必是最省时的，这个必须有足够的心理准备。”
提醒点：
“我们预计，机场快速路封闭后，初期将会有近八成车辆选择二桥路段通行，也就是在原来流量基础上日均再多出2万多辆车。”
高速交警说，二桥路段的道路通行条件存在先天不足，桥面没有紧急停车带，单向车道又只有两个。如果这些车都通过彭埠和德胜进口进入沪杭甬高速公路宁波方向，那么即便二桥上一起小的意外甚至都会引起这两个进口瘫痪。
目前，高速交警已经跟业主单位商议，届时可能会对钱江二桥前后20多公里路段实行禁止货车通行的措施。“但这个措施，也难挡钱江二桥即将到来的流量高峰。”
交警点评：
走二桥一定要避开高峰，早上7时到10时，下午16时到19时，估计会比较拥堵，仅彭埠入口到机场出口要在30到40分钟左右，所以仍要谨慎选择。一旦遇到事故堵车，在时间上的优势就会瞬间瓦解。另外，选择这条路线出行还要承担15元的通行费。
发表于 2014-3-18 09:22
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