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[新闻] 【杭州日报】拟建立体车库增74个车位 立面、站房设计更显潮范儿 城站广场谋划变脸

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发表于 2014-3-14 09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 陌生城池 于 2014-3-14 23:40 编辑

  2014.03.14 A14版

  实习生 林雅 记者 毛长久

  通讯员 陈宏萍 刘婷婷 徐溶


  1999年投入运行的城站广场,作为城市的窗口,一直以来给人的感觉“高、大、上”,是杭州的标志性建筑之一。

  但经过连续高频率、超负荷运转十五年,城站广场一些配套设施陈旧,外立面设计也显得不够新潮了。

  最近,杭州市启动了城站广场综合环境提升工程,包括了立面整治、站房提升、新建立体停车库、亮灯工程、地铁工地恢复与交通组织改造等五方面,对城站广场进行全方位的改造。

  细心的市民会发现城站广场有所变化,广场卫生死角被清除了,站房绿化布置更新了,坑洼路面平整了,地铁施工区外围户外广告清理过了,广场面貌得到明显地改善。

  更大的惊喜还在后面。


  组建一体化信息指挥中心,实现联动办公

  坐在一面由12块视频窗口组成的LED显示幕墙前面,工作人员举止悠闲,目光坚定。

  广场上人流的一举一动,尽在他们掌握之中。

  “有闲散滞留人员不遵守广场秩序的,我们可以第一时间通知广场执勤的工作人员,进行劝导;有机动车乱停放的,我们还可以把视频调出来送交交警处理……作用木佬佬。”城站管委会副主任叶军清说。

  这个一体化综合管理信息指挥中心,是城站广场一个月前正式启用的,整合了管委会、公安、运管等部门的监控设施。

  为此,城站广场各个角落共设监控探头118个。

  叶军清说,过去,广场上的监控探头虽多,但由管委会、公安、运管等部门各自管理,管理效果不好。现在三部门联动办公,通过整合完成的监控系统,锁定违法违章目标,及时语音劝导、目标跟踪、抓拍取证,利用信息化设备技术为执法管理提供证据补充。在亮灯工程完成之后,还将加大对夜间车辆的违章抓拍力度,进一步确保广场的整体交通环境秩序。

  广场南北两侧,还分别设置一面大型LED液晶显示互动屏,上面公布了广场管理投诉电话。可以及时反馈处置信息,曝光违法违章行为,同时提供安全警示、服务咨询等公益信息服务旅客,把群众诉求真正落到实处。


  拟建停车库,停车泊位预计达262个

  城站广场地下一楼,有一个大型停车场,现有停车泊位188个,一直以来车满为患。去年火车东站启用后,这种情况才有所改观。

  为了进一步缓解周边居民的停车难问题,城站管委会准备利用停车场层高的优势,新建地下机械式车库,改造后城站广场南、北车库总泊位数可达到262个,是原车位数的1.4倍。

  城站广场还将通过信息化手段,强化路面车辆违章查处,使城站“窗口”面上拥堵的交通环境发生改变。


  站房提升项目力争9月底完工

站房提升作为整个城战广场提升项目的重点。由区建设局委托杭州市城建设计院整体设计,现初步方案基本形成。记者有幸看到部分设计效果图,清爽大方,简约大气,很上档次。

  按计划,站房提升、地下立体停车库改造项目计划于2014年2月底至3月进入设计阶段并完成图纸设计、预算审批等项目,4月前召开一键征询会并引进专业招投标公司进入正轨招标流程,计划5月底到6月初开工,7月、8月、9月进行项目施工,妈李正项目在今年9月底完工并通过验收。


第一代:1909年建成,1937年被日军炸毁。


第二代:1941年建成,1997年被拆除。


第三代:1997年建成,立体人车分流布局。 记者 李忠 摄

(注:应为1999年建成)











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发表于 2014-3-14 10:02 | 显示全部楼层
从来没觉得城站高、大、上过
发表于 2014-3-14 10:12 | 显示全部楼层
真的老了啊,看到第二张图觉得特别亲切,为什么我觉得这座建筑从外形来看,如果搁到现在好像一点也不落俗。
发表于 2014-3-14 10:12 | 显示全部楼层
deliagong 发表于 2014-3-14 10:02
从来没觉得城站高、大、上过

没有黄鱼车的时候,感觉还不赖,现在整个不忍直视。
发表于 2014-3-14 10:18 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-3-14 10:22 | 显示全部楼层
匿名保密 发表于 2014-3-14 10:18
狗老儿的聚集地

+1
发表于 2014-3-14 10:51 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-3-14 10:12
真的老了啊,看到第二张图觉得特别亲切,为什么我觉得这座建筑从外形来看,如果搁到现在好像一点也不落俗。

虽然是日伪时期的产物,但是古建味道很浓厚
唯一缺点是体量太太太小。。。
发表于 2014-3-14 11:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 pop1433 于 2014-3-14 11:33 编辑
jason 发表于 2014-3-14 10:12
没有黄鱼车的时候,感觉还不赖,现在整个不忍直视。

99年楼真没做到人车分流,而是人车混流
发表于 2014-3-14 11:33 | 显示全部楼层
99年的楼真的适合水电站造型
 楼主| 发表于 2014-3-14 11:48 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-3-14 10:12
真的老了啊,看到第二张图觉得特别亲切,为什么我觉得这座建筑从外形来看,如果搁到现在好像一点也不落俗。

搁到现在,那就是杭州最优秀、最重要的近现代建筑,如果当年在保留整体外观风貌的基础上,进行平面和地下扩建和内部改造,势必在现在全国一个模子里出来的火车站中独树一帜,底蕴独具,那才是真正意义上的高、大、上!
 楼主| 发表于 2014-3-14 11:55 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-3-14 10:12
没有黄鱼车的时候,感觉还不赖,现在整个不忍直视。

这篇报道蛮诡异的,按语里提到的“地铁工地恢复与交通组织改造”,正文里,只字未提。
相比较什么站房立面改造,更重要的是交通组织梳理吧?
还有喊了多年的城站东扩呢,怎么没了消息,变成了文中提及的这些于事无补的小打小闹?
发表于 2014-3-14 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
高,大,上,呵呵呵呵
 楼主| 发表于 2014-3-14 12:06 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2014-3-14 10:51
虽然是日伪时期的产物,但是古建味道很浓厚
唯一缺点是体量太太太小。。。

其实,现在的水坝城战,大头或者说主体是所谓“浙江铁道大厦”的宾馆,真正直接与铁路客运运营相关的体量也是很小的,并不比老城站大多少。
老城站完全可以做到保留主体历史建筑,平面东扩,并结合地铁工程,朝地下要空间,不仅保留了经典公用建筑地标,也盘活整个城站地区特别是彻底改造这么多年还是不堪入目的始板桥、海潮路一带,城市入城口的形象大大提升!
参见建于同一时期的东京站。
 楼主| 发表于 2014-3-14 12:08 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-3-14 11:59
高,大,上,呵呵呵呵

毕竟未到六月中,药店碧莲早售空。
发表于 2014-3-14 13:25 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2014-3-14 10:51
虽然是日伪时期的产物,但是古建味道很浓厚
唯一缺点是体量太太太小。。。

是的,所以当初可以保留原址的基础上在旁边再兴建一座。
发表于 2014-3-14 13:26 | 显示全部楼层
pop1433 发表于 2014-3-14 11:32
99年楼真没做到人车分流,而是人车混流

刚投入使用那会还算是认真管理了一阵子,后来就开始一塌糊涂了。
发表于 2014-3-14 13:27 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-3-14 11:48
搁到现在,那就是杭州最优秀、最重要的近现代建筑,如果当年在保留整体外观风貌的基础上,进行平面和地下 ...

嗯,当年完全就可以考虑往东扩建,顺便也可以提早若干年来实现城市东扩的进程。
发表于 2014-3-14 13:31 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-3-14 11:55
这篇报道蛮诡异的,按语里提到的“地铁工地恢复与交通组织改造”,正文里,只字未提。
相比较什么站房立 ...

城站西广场似乎还在进行地铁五号线的施工,所以一时半会的工地局面还不能改观,不清楚有关方面准备如何让这一带的面貌焕然一新。

至于东广场都说了这么多年了,似乎一直未见有任何动静,估计是市里面无法说服铁总吧。
发表于 2014-3-14 13:40 | 显示全部楼层
城站要停车还不容易的,直接在站台上建二层,上层停车,下面为月台,那样停车能停一大片呢,甚至可以延伸至三廊庙呢,估计能解决好多停车问题。
发表于 2014-3-14 13:41 | 显示全部楼层
2015年拆除,2018年建成
发表于 2014-3-14 15:03 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-3-14 10:12
没有黄鱼车的时候,感觉还不赖,现在整个不忍直视。


连接钱江
位于城区

你看,不是高、大、上么~
发表于 2014-3-14 15:14 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2014-3-14 15:03
有高铁
连接钱江大桥
位于上城区

今天天气真不错。
 楼主| 发表于 2014-3-14 15:58 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-3-14 13:27
嗯,当年完全就可以考虑往东扩建,顺便也可以提早若干年来实现城市东扩的进程。

其实城市东扩的设想和规划,本身就比城站改造还要早。本来是可以统筹实施的好事,被条块分割、各打小算盘的铁路部门和地方政府给扯没了。于是,至今,城站地区,尤其是城站背后贴沙河东,还在向世人展示“美丽杭州”不堪入目的一面!
(不过,最近发现,原来候车室最东侧的一排窗户好像被某种不透明材料挡起来了,于是贴沙河东的“原生态"风景看不到了,真是高明!)
 楼主| 发表于 2014-3-14 16:01 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-3-14 13:31
城站西广场似乎还在进行地铁五号线的施工,所以一时半会的工地局面还不能改观,不清楚有关方面准备如何让 ...

意思是说,5号线城站站站台大开挖施工近期要结束了?话说,也不是没可能吧,毕竟是换乘站,1号线施工时,部分应该是同步实施掉的。
 楼主| 发表于 2014-3-14 16:01 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2014-3-14 13:40
城站要停车还不容易的,直接在站台上建二层,上层停车,下面为月台,那样停车能停一大片呢,甚至可以延伸至 ...

有想法的!今天天气真当不错!
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