莫干山路文一路口电车线儿架起来，簇簇新滴~~~

mgzidane10

155总算回莫干山路了，好事。不过151还得在中河路撑着，最后一张每天晚上都有的看。

jason

mgzidane10 发表于 2014-3-10 11:58
155总算回莫干山路了，好事。不过151还得在中河路撑着，最后一张每天晚上都有的看。

个人觉得中河路不能没有电车。

rcx

jason 发表于 2014-3-11 23:22
个人觉得中河路不能没有电车。

我很认同，151维持原线比较好。
151很难改到155的三大优点：
1、准点率。  2、和504零距离换乘。 3、城站起点站。
这三点151都达不到。

mgzidane10

jason 发表于 2014-3-11 23:22
个人觉得中河路不能没有电车。

等那批10米的电车了，159一开也就解放了151.现在从合理利用资源角度，就继续开下去吧。

rcx

mgzidane10 发表于 2014-3-12 11:53
等那批10米的电车了，159一开也就解放了151.现在从合理利用资源角度，就继续开下去吧。

151按原线走比较好，武林广场地铁站接驳最近。

mgzidane10

rcx 发表于 2014-3-12 12:06
151按原线走比较好，武林广场地铁站接驳最近。

也就这么一点路，以前50辆车的时候151班次还是可以的。路线长有时候没办法。

rcx

mgzidane10 发表于 2014-3-12 12:27
也就这么一点路，以前50辆车的时候151班次还是可以的。路线长有时候没办法。

30年前，151配车有多少？

jason

rcx 发表于 2014-3-12 00:18
我很认同，151维持原线比较好。
151很难改到155的三大优点：
1、准点率。  2、和504零距离换乘。 3、城 ...

很不好意思地回复你，你可能认同错了。我说中河路不能没有无轨电车，但我觉得应该不是151路。至于155路，我始终还是认为应该改道莫干山路，这样可以与151路分担城北两条干道的公交出行。

rcx

jason 发表于 2014-3-12 17:02
很不好意思地回复你，你可能认同错了。我说中河路不能没有无轨电车，但我觉得应该不是151路。至于155路， ...

我觉得都不用改，现在这两条线路承担着不同的职责，
而且都挺不错的，有各自的粉丝，坐151到武林广场换乘地铁，坐155到孩儿巷换乘地铁，都挺不错的。
特别是155，现在很完美，真没必要改。

315宇通

rcx 发表于 2014-3-12 13:04
30年前，151配车有多少？

50-60

rcx

315宇通 发表于 2014-3-12 18:20
50-60

这10年来，线路的公交越配越少，
鼓励小车的措施，让马路上空隙都停得水泄不通，
道路的效率越来越低。

315宇通

rcx 发表于 2014-3-12 19:34
这10年来，线路的公交越配越少，
鼓励小车的措施，让马路上空隙都停得水泄不通，
道路的效率越来越低 ...

谁跟你说越配越少的，大多数还是越配越多的

rcx

315宇通 发表于 2014-3-13 17:24
谁跟你说越配越少的，大多数还是越配越多的

151比30年前少，
一些线路如132、Y9在几辆在跑，你懂得。
10路，11路，18路，有没有超过双层时期的配车数量？

315宇通

rcx 发表于 2014-3-13 20:44
151比30年前少，
一些线路如132、Y9在几辆在跑，你懂得。
10路，11路，18路，有没有超过双层时期的配 ...

10路比原来全线双层时配车多，11，18基本持平，132，Y9这种线路停掉好了，没意义，双巴给10路跑，缓解一下客流

隐型人

除了这里，如果利用好莫干山路遗弃的线网，能顺便在文二路也上个联络线网，就更赞了

rcx

315宇通 发表于 2014-3-13 21:31
10路比原来全线双层时配车多，11，18基本持平，132，Y9这种线路停掉好了，没意义，双巴给10路跑，缓解一下 ...

别忘了10路延伸到紫金港的距离和配车数量增加之比。

315宇通

rcx 发表于 2014-3-13 21:36
别忘了10路延伸到紫金港的距离和配车数量增加之比。

你不就说配车么。。。

rcx

315宇通 发表于 2014-3-13 21:41
你不就说配车么。。。

配车当然要根据线路距离来比较的，比如93路延伸后车辆增加了几辆？
而线路延伸比原来增加了多少？

杭州*电车

其实文三路线网可以架的，也不影响视觉呀。同时建议高架下面都通电车。

东上米

杭州*电车 发表于 2014-3-16 19:20 其实文三路线网可以架的，也不影响视觉呀。同时建议高架下面都通电车。

还是别通中河路上塘路，堵得让人抑郁

rcx

杭州*电车 发表于 2014-3-16 19:20
其实文三路线网可以架的，也不影响视觉呀。同时建议高架下面都通电车。

电车在路况好的地方，方能显现卓越的“加速”性能。
在拥堵的高架底下，你不是在难为电车吗？

回望的眼神

看来看去156回归电车无望了

马久里

今天路过看到双向的线网都拉上了，就差固定线网夹板了