【每日商报】“车来了”或成公交神器？

小散

哪个站有几辆车、最近的车离你有几站、车站临时挪到哪里都能一眼看清楚未来还能用手机直接刷公交
“车来了”或成公交神器？
2014-03-07

商报记者 邵祎雯
  “以前曾经想过，若有一个这样的软件就好了。”最近，家住城西程先生发现了一款可以帮他掐点等公交车的APP——“车来了”，它不仅可以准确地显示出公交车离他要上车的车站还有几站，也可以看到每个站点附近有几辆公交车。
  这款诞生于武汉的公交软件已经在全国7个城市上线使用，进入杭州也已经4个多月，然而昨天，软件创始人邵凌霜才带队在杭州为“车来了”做了全国第一次新闻发布，因为他发现，尽管是第七个推广城市，杭州“车来了”的用户增长速度、活跃程度却成为所有城市中最让他吃惊的。
  事实上，杭州用户对公交软件的高接受度事出有因。
  10年前，杭州的公交车在全国范围内率先装上了GPS定位系统，7年前，可以测距的320块电子站牌遍布杭州主城区，两年前，“杭州公交GPS”等公交软件也进入杭州市民视野，为何“车来了”这个外来者成了目前杭州乘客们最常用的APP？
  “准确性是公交APP最核心的关键。”创始人邵凌霜表示，他们独有的核心算法对原始公交数据进行了降噪、精确、模拟等处理，让位移的准确度达到90%以上，而未来他们还将进一步为“车来了”开发“公交拥挤程度”、手机刷公交等功能。
  跑去赶车还是逛会儿小店 都能心中有数
  对众多上班族来说，每天等待公交车的时间似乎是最令人无奈的——干等浪费时间，走开又怕错过车，有时晚上10：30才结束的末班车提早15分钟就没有了，只能白等一场。
  在市中心工作的程先生每天都要晚上10点多才能下班，家住城西的他因为要搭乘19路末班公交车，每天都得紧赶慢赶。
  “虽然写着末班车22：30，但有时候21：50末班车就没了，有时22：40还有车。”程先生说，因预计不到车，所以经常让他空等，这成了他每天下班时的一个烦恼，于是他产生了一个想法，如果有一个软件，能告诉他车子实时的位置就好了。
  就在一个半月前，程先生发现这个愿望竟真的实现了——一款名叫“车来了”的APP让他清楚地看到，哪个站点还有几辆车，最近的车到他要上车的站还有几站，现在他下夜班不那么急匆匆，有时还会去路边的小店买点零食，而如果发现没车，他就直接打车回家。
  “这款软件确实很好用，在高峰期，我可以用它判断到底是打车还是坐公交车。”张小姐也是在一次偶然的机会中发现了“车来了”，她说，自己经常要在外面跑，时间上也经常得掐着算。有时候她一着急打上了车，结果上车没多久发现后面来了一辆公交车；有时候她下决心等公交车，却发现公交车迟迟不来，这都让她十分闹心。
  “‘车来了’不但可以看到车子在哪里，还有非常实用的公交导乘服务，例如会根据所在地、目的地自动计算出多种公交、地铁换乘方案，如何坐车、如何倒车、最近的公交站在哪儿等等。”一年半前，“车来了”在武汉诞生了，正是基于公交车乘客最为诟病的“慢、挤、等”三苦，北大计算机博士毕业的邵凌霜在涉及过电商、游戏等领域后毅然投身到公交软件的研发中。
  目前，“车来了”已在全国范围内累积用户200万人，还有人笑称这会是继“打车神器”之后的“公交车神器”。

  车站挪动30米也能显示 自称比百度地图还靠谱得多
  其实，通过公交车车载GPS设备定位车辆位置对到站时间进行预测，在杭州人眼里已经是旧玩意——2007年，杭州市主城区就安装了320块电子站牌，在这些站牌上，乘客能看到每辆公交车的离站距离，2012年，杭州本土一款名叫“杭州公交GPS”的公交软件也诞生了。
  可目前，电子站牌年久失修，而“杭州公交GPS”也几乎销声匿迹，外来者的“车来了”却在不知不觉中迅速积累了10万用户，每周的用户活跃程度已经达到70%以上。对此，邵凌霜很自信地说，未来起码有200万杭州人会用他的软件，不仅因为市场巨大——每年杭州乘坐公交车的人次达到了13亿，更因为“车来了”比百度地图还要靠谱得多的精确性。
  “虽然我们都用同样的原始数据，但是我们会经过独特的处理，而且动态观察与人工修改相结合，最大程度地做到数据的实时和精准。”在邵凌霜的团队中有三名全职博士，除了他自己，另外两名还曾就职IBM研究院，他表示，强大的技术团队让“车来了”拥有了核心的创新点——对静态和动态数据进行除噪、修正和规范化调整。邵凌霜举例说，即使公交车的位移信号暂时中断，他们也会按照此前该路段、该线路在该时间段的运行情况进行自动化模拟估算，做出最精确的位置判断和推送，而若某个公交站点临时挪动，只要挪动位移超过30米，他们就会根据公交车的停站位置及时跟新站点位置，矫正到站距离和时间。
  邵凌霜说，百度地图的准确性和实时性也只能达到60%，而“车来了”的数据精准性可达到90%以上。
  不过，我市公交集团信息中心相关负责人表示，即使有处理数据的独特方法，但是10年前安装的GPS系统在技术和设备上都亟待更新，因此提供的原始数据准确度也有一定局限性。这导致处理产生的数据也会有一定的误差。
  此外，若遇到堵车情况，“车来了”也会出现尴尬，例如在3分钟以上无法接收到公交车信号，“车来了”会将该车判为故障。

  将来还能不带卡坐公交 甚至知道车子上有几个人
  去年11月，北京市政府也推出了类似“车来了”的软件“北京实时公交”，并实现了78条线路的查询功能，今年2月17日，该软件可查线路已增至100条，软件还增加线路数据自动更新功能。
  有专家分析，公交车软件比打车软件会更加普及，因为公交车软件的普惠人群更广。但是，对非政府研发的软件来说，盈利模式还是一个值得思考的问题。
  “将来，‘车来了’作为一个拥有海量用户的平台，可能嫁接阅读、游戏等适合于乘坐公交车时使用的应用，以此赚取一定的费用。”对此，邵凌霜表示，眼下他们并不考虑盈利，而是在研究怎样进一步实现别的功能，例如，如何计算公交车内的拥挤程度，以及怎样实现支付功能。事实上，他们已经接到了支付宝的邀约，对方希望将他们列在支付宝钱包的“公众生活”一栏中进行免费推广。
  “计算人数我们考虑过使用公交车门口设置踏板以及计算刷卡次数等，而支付方面我们考虑了手机内置NFC卡、外置NFC卡两种方式。”邵凌霜表示，他们也考虑将公交付费的支付方式也纳入他们实现的功能中，眼下广州已经有主营公交支付业务的企业与他们取得联系，希望将刷卡的功能内化在手机内，以后，乘客只要携带手机，就可以付费。
  不过，邵凌霜也表示，每个城市的公交车刷卡设备和技术都不相同，要改变，还需要一段时间。
  记者手记
  我的家离报社并不远，每逢夜班就开始纠结到底是打的还是等公交，有时候赶着去采访，也会挣扎等公交会不会来不及。
  因为路上接到的一张传单，我将“车来了”下载到手机中。总体来说，“车来了”给我留下了不错的印象，一方面它的精准度确实不错，另一方面我还能根据上面呈现的公交车密集程度，判断这个路段是否拥堵，从而确定我的出发时间。
  但也有那么几天，软件上的数据信息始终无法更新，几次后，我也不再那么依赖它了。我还意外地发现，其实身边用过这款软件的人并不少，但是有些人却已经将它卸载了——因为数据无法刷新，无法使用；也有一些人已经将它闲置了很久——近段时间打车软件热战，打车比公交车更便宜，而且坐起来更舒服。  
  可见追根究底，用户体验才是一个软件生命力旺盛与否的关键，无论是数据的精准，抑或支付的便利。

K34

不是很准,和之前几个软件一样就这么回事

slgshima

软件这个东西只要有钱
就能慢慢做好来的

雪翼啸鹰

数据哪里来呢

zcr1994

会不会和之前的几个软件一样到后来慢慢被和谐

回望的眼神

站里面不是有某某路 还有多少米  多少分钟

rcx

下载过，没用，又删了。

yhlyy

数据的准确率决定这款软件的生死，如果还是跟目前杭城街头GPS灯箱这样的准确率，那基本一推出，就被淘汰了。乘客其实很挑的，上过一到两次当，你就没机会了。

另外，还有些细节问题也要考虑，比如耗流量问题，耗太多，也影响推广的。

︵薍o.孓鳡覺

我村目测悬，GPS的BUG太多

冰冻的泪水

我也用的，还可以，貌似较为准确！

jason

关键还是要看我镇公交GPS信号是不是给力

rcx

jason 发表于 2014-3-7 11:05
关键还是要看我镇公交GPS信号是不是给力

我很认同。

acrux

gps在某些地方很不灵的，特别是在高架下面建筑遮挡严重，像8路这种，经常一会儿有一会儿没，出场的时候会10分钟没数据

baishizhou

现在在用交通'杭州这个软件，马马虎虎。

ccsd

73路永远是暂无实数据

冰冻的泪水

我弱弱地问一下，巴家近期有搞活动吗，貌似巴家的活动我一次都没参加过

brucefang1981

软件都一样的，主要要看公交公司提供的数据接口的准确度，杭州在实时公交查询上不说落后全国，至少在华东算落后的。

k47

55路目前比较准，19路非常不准，这个软件也从侧面反映出杭州公交GPS使用的规范程度

K支12

没人吐槽19路的末班问题吗

蓝瑟翼豪陆神

不准的！

nijun534

很准的，屡试不爽！据说是直接和公交公司合作，获得数据的

vising

这个App我使用了将近1个月了。
1、流量不用担心，传输的数据是纯文本的，你一天按正常使用也就几十K吧。
2、在不考虑公交GPS原始数据误差的情况下，车来了 比 智慧交通 准确，我对比了几次几条线路，这个可能和 车来了获取数据后的技术处理和服务器实时反应时间短有关。
3、此App的界面和用户体验比那个 智慧交通 好多了。

虽然不完美，受制于公交公司的原始数据，但是总比没有好，大多数情况下还是能方便了解公交到站情况的，今天碰到车来了地推工作人员，顺便提了三个建议，希望越来越好。

TrolleybusD9

现在我用的最多的也是车来了，确实感觉这个比较好

︵薍o.孓鳡覺

...什么时候炸山公司不利用GPS的数据罚司机的钱就准了

︵薍o.孓鳡覺

测试了下，还是准的，不过这2个车的GPS没有BUG。
明天找几条能"菜单"的线路测试下看看