【都市快报】延伸线路、延长运营时间意见很集中

月过无痕

笑尿了 瓶窑到滨江

冷雪飘飞

文一路有了43还有186，文二路有了86还有199，就文三路没有当年所说的准快速公交。按文一文二推理的话，179相当于43和86，那么290应该是相当于186和199需要跨站运行的。
建议290在文三西和文三路跨站砍掉一半站点，估计客流就差不多。
而179增加车次，发车频率和86差不多就行了，另外24还可以分流一部分相当于文一的75路。
这样就OK了，不需要增加线路。

jason

rcx 发表于 2014-3-3 13:07
这是“3”字头郊区编码和市区编码混淆带来的后遗症。

早期“3字头”和市区线路，都是通过“公交换乘中心 ...

r老师，其实你可能了解得也不够全面，你可能熟知杭州公交大概也在八十年代末期至九十年代初期吧？其实八十年代初期或者再往前一些，12路（312路前身）是到湖滨一带，9路（309路前身）是到葵巷一带，6路（306路前身）是到武林门一带，13路（313路前身）也是到武林门一带。因为之后电车等市区主干线路的逐渐开通和调整，所以郊区线路都逐渐退居二线到城郊结合部了。

西湖之西

197延长到钱江弯花园吧

rcx

jason 发表于 2014-3-3 22:43
r老师，其实你可能了解得也不够全面，你可能熟知杭州公交大概也在八十年代末期至九十年代初期吧？其实八 ...

您说的很好！杭州公交经历了不同的时期。

八十年代末期至九十年代初期，电车等市区主干线路的逐渐开通和调整，郊区线路都逐渐退居二线到城郊结合部了。（两大优点：主城区电车绿色出行，市中心和郊区主次分明）

我认为那个时期比较合理，也是电车的鼎盛时期。
你觉得有不同的看法？

亚行天下

“一凡柠檬”要出名了，你可以考虑搬家了。

lihui0252

冷雪飘飞 发表于 2014-3-3 03:16
文一路有了43还有186，文二路有了86还有199，就文三路没有当年所说的准快速公交。按文一文二推理的话，179相 ...

文三路的准快速是179

lihui0252

shilka 发表于 2014-3-2 20:41
年薪30万实在舍不得辞职

那就在滨江买房吧

长木里

shilka 发表于 2014-3-3 14:41
年薪30万实在舍不得辞职

30万年薪还挤公交？

西湖之西

长木里 发表于 2014-3-4 10:07
30万年薪还挤公交？

有啊。我也挤公交的。   花销大啊。 炒房子不要成本？。去东莞难道免费？

夏日狂歌

西湖之西 发表于 2014-3-4 12:52
有啊。我也挤公交的。   花销大啊。 炒房子不要成本？。去东莞难道免费？

如果瓶窑赶到滨江上班，30万年薪还真的可以考虑买车。

zincum

量了一下瓶窑到滨江公交车也就不到40公里
还未必有坛子里钱新到钱江经济开发区的某位先森通勤距离远。。。

ch3cooch3

宁波 783（马园-柴桥）有50km

冷雪飘飞

lihui0252 发表于 2014-3-4 09:07
文三路的准快速是179

179站站停的，根本没有准快速标准，从出生到现在一直都没算在内过

lawa373610942

冷雪飘飞 发表于 2014-3-4 22:40
179站站停的，根本没有准快速标准，从出生到现在一直都没算在内过

曾经。。朝晖一区南算是跨越的。。

lawa373610942

zincum 发表于 2014-3-4 15:58
量了一下瓶窑到滨江公交车也就不到40公里
还未必有坛子里钱新到钱江经济开发区的某位先森通勤距离远。。。

首先得有换乘观念。。

冷雪飘飞

lawa373610942 发表于 2014-3-4 23:12
曾经。。朝晖一区南算是跨越的。。

跨越这2、3个站根本不叫准快速，那种车太多了，80路、591、26在上塘路跨越的还多的多，有时候跨两站的，但只有198才是名副其实的。

K2G

想开通魔都到杭州的公交 我天天也好累哦

1628348588

我今天乘杭州公交190路换车了，换车是8米级空调车,上次乘190路的车是10米、12米级空调车，车去哪里吗？建议换车换10米、12米级空调车!
308终点改为河山路公交站,增设郑家畈东/桕联村/贤家村/蜈蚣山/河山路公交站!190未班早了