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[讨论] 市交通运输局制定的新编码规则好不好

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发表于 2020-12-16 19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近杭州很多公交线路都换了编码,您认为这样做利大于弊,还是弊大于利?

结束时间: 2021-1-1 00:00

正方观点 (16)

制定新编码规则是好事,杭州城市规模越来越大,1~1999的编码已经不能满足需求了

反方观点 (24)

新编码规则弊大于利。它催生了一大批四位数编码线路,这些线路中有相当一部分为村村通,对于中老年人来说识别、适应难度大。夜间线、高峰线也改为四位数,延续31年的传统说改就改,没有考虑到市民的感受。

辩手:2 ( 加入 )
 
辩手:3 ( 加入 )
发表于 2020-12-16 22:46 | 显示全部楼层
fyqbd 发表于 2020-12-16 22:43
产生了死锁,相互占用对方的号段而释放不掉

萧交余交两家都能同一天互换编码,然后一涉及到进入主城的线路就一直拖着改不动,问题出在哪里还是挺明显的了
发表于 2020-12-17 13:33 | 显示全部楼层
郊区区内线还是叫萧山XX路,余杭XX路,富阳XX路这种比较好,不要来挤占主城区的编码资源
 楼主| 发表于 2020-12-16 19:28 | 显示全部楼层
新编码规则使得老年人乘车更困难。上周我跟祖辈说坐2496去径山寺,他们就觉得烦了。一个线路编码搞这么复杂,全世界也只有杭州一家了。
 楼主| 发表于 2020-12-16 23:16 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2020-12-16 22:46
萧交余交两家都能同一天互换编码,然后一涉及到进入主城的线路就一直拖着改不动,问题出在哪里还是挺明显 ...

炸山换心棱猿还是蛮积极,编码上就拖拉
发表于 2020-12-17 21:37 来自手机 | 显示全部楼层
感觉这样,余萧富临四区乃至钱塘新区与主城区的隔膜又加深了
发表于 2020-12-20 17:34 来自手机 | 显示全部楼层
补充一点,大批文字线也难以记忆,实在不行,也应就主要文字进行缩写,如六径线、艮盐线
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