市交通运输局制定的新编码规则好不好

151→雄镇楼 · 发表于 2020-12-16 19:25

最近杭州很多公交线路都换了编码，您认为这样做利大于弊，还是弊大于利？

604647354 · 发表于 2020-12-16 22:46

fyqbd 发表于 2020-12-16 22:43
产生了死锁，相互占用对方的号段而释放不掉

萧交余交两家都能同一天互换编码，然后一涉及到进入主城的线路就一直拖着改不动，问题出在哪里还是挺明显的了

315宇通 · 发表于 2020-12-17 13:33

郊区区内线还是叫萧山XX路，余杭XX路，富阳XX路这种比较好，不要来挤占主城区的编码资源

604647354 · 发表于 2020-12-16 20:55

首先你这正文和标题讲的不是一回事，你问支不支持改，我当然支持，原先ABCD的还有各种跟主线没关系的区间看着就是乱，别说已经习惯了，那我给你什么编码你看了十年都能习惯，但不代表就应该一直这样乱下去。
至于规则怎么样，我觉得基本上没什么大毛病，萧余富临四个区那么大，一个区给100个主线和300个次级线路无可厚非，宁可一步给到位也别过了五年编码又不够了。就现在这个线路体量四位数是无法避免的，带字母那也是四个字啊，到时候再带个字母后缀更加难搞。
我认为最重要的是有了新规则就要严格执行，别过了一两年又开始ABCD乱来。

604647354 · 发表于 2020-12-16 23:04

粉胖子发表于 2020-12-16 21:40
已经出现环线叫852区间、仅在早晚高峰运营的线路叫416的情况了。。

有些线路还在乱用后缀的原因，运营分公司自己心里清楚。只要发改委不要求炸山的票价一线一批，莫名其妙的后缀估计没法根除掉。

604647354 · 发表于 2020-12-16 23:05

fyqbd 发表于 2020-12-16 22:49
支持分区分层次改编码，但是无法理解四位数编码在号段资源充足的情况下，依旧添加ABCD后缀，造成实质上五 ...

其实我觉得区间后缀没什么不好，特别是线路重复度很大的情况下，但是不能搞太多

caoyun4947 · 发表于 2020-12-17 11:49

支持，但部分措施欠妥。
对于村村通和乡镇公交，还是习惯北上那种“行政区+编号”的更好。
主城及连接主城的用纯数字线路，区内的则用行政区+编号

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