杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 8900|回复: 17

[讨论] 【口水堂】杭州快速公交需要保留吗?

[复制链接]
发表于 2020-11-26 20:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2020-12-1 21:41 编辑

杭州快速公交经历14年,目前B2,B3已经阵亡,B1,B4已经没有铰接车了。而B支7,B支9,B支5,B支6更是直接死了。你认为BRT应该保留还是废除

结束时间: 2020-12-1 21:42

正方观点 (18)

我认为需要,先用资源很丰富,很多地方都有站台。进行提升改造,多划BRT专用道。多设置支线扩大覆盖面!

反方观点 (22)

我认为不需要,其他公交能覆盖,专用道太少,快不起来。马上又有地铁要开通了。换乘站都拆了吧!

辩手:6 ( 加入 )
 
辩手:2 ( 加入 )
发表于 2020-11-26 20:31 来自手机 | 显示全部楼层
地铁时代,公交做好与地铁的协接。市民需要短途接驳在班次、准点率、舒适性、站站停、双向上完善。(地铁蚯蚓状布局,公交快线通过直线方式赢得市场,通过车辆的单节化在班次密度上、双排座位上提高服务品质)。
发表于 2020-11-26 22:36 | 显示全部楼层
BRT外观多么大气,内部却如此狭小。无比佩服设计者,能将这么大的车子,设计出这么小的座位空间。

排成了火车状的“快速”:





本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2020-11-26 22:40 | 显示全部楼层
312路以前的这批车型还不错:

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2020-11-27 12:13 来自手机 | 显示全部楼层
如果BRT有地铁一样的准点和密度,愿意花这四元票价。但那是不可能的。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2024-11-15 01:16 , Processed in 0.223478 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表