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[消息] 现在588路也做武林门北至汽车北站的短途生意了:票价5元

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发表于 2014-4-13 10:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2014-4-13 23:47 编辑

前几天看见前档玻璃上挂着,北站往返武林门五元
发表于 2014-4-21 13:09 | 显示全部楼层
套宝 发表于 2014-4-19 13:07
直达北站有德杭城际,余杭交通部门不给588设站

加入WTO几年了,市场经济下做个生意咋那么难呢?
发表于 2014-4-21 10:35 来自手机 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-4-21 09:40 发现588早上9点多走丰庆路。

有时候莫干山路正好碰上左转绿灯,司机不想等就转了。有走石祥路的,有走三墩路的,也有走广业街的。杭州到安吉的快客也这样开
发表于 2014-4-21 09:40 | 显示全部楼层
发现588早上9点多走丰庆路。
发表于 2014-4-19 14:37 来自手机 | 显示全部楼层
套宝 发表于 2014-4-19 13:07 直达北站有德杭城际,余杭交通部门不给588设站

德杭城际跟588是一大死对头,而且我曾发现德杭城际随便哪都可以停的
 楼主| 发表于 2014-4-19 13:11 | 显示全部楼层
qhb 发表于 2014-4-18 06:20
838

这个到高铁还要转2手
 楼主| 发表于 2014-4-19 13:07 | 显示全部楼层
Z95 发表于 2014-4-17 09:59
588的唯一出路是效仿598,分成高速直达武林门、高速直达北站,还有北站发车的停良渚瓶窑的慢车,以及北站到 ...

直达北站有德杭城际,余杭交通部门不给588设站
发表于 2014-4-19 10:48 | 显示全部楼层
楼主知不知道,5元刷卡怎么刷,应该是只能投币吧?
发表于 2014-4-18 21:02 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-18 06:20 | 显示全部楼层
蓝瑟翼豪陆神 发表于 2014-4-17 23:26
瓶窑也需要到乾元德清站的班车。

838
发表于 2014-4-17 23:26 | 显示全部楼层
瓶窑也需要到乾元德清站的班车。
发表于 2014-4-17 09:59 | 显示全部楼层
588的唯一出路是效仿598,分成高速直达武林门、高速直达北站,还有北站发车的停良渚瓶窑的慢车,以及北站到乾元的支线
发表于 2014-4-16 10:10 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2014-4-14 21:12 所以要降价,回到10元,和高铁竞争!到东站高铁16动车11,14分钟,588真的。。。 不知道588是否走高速? ...

动车高铁毕竟班次有限,588是否该缩至北站发车了,想想北站去东站也要时间的,不如直接上588。这样588也可以减少运营成本和时间
发表于 2014-4-15 10:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-15 10:59 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2014-4-14 21:13 537Q又不是直达的,而且是硬座。这个588区间有点像长运的车站班车,5元。。。还可以啦 长运的车子也不便 ...

588本来就有长运的股份,长运的车能便宜吗?北站到南站去年还是五块的,不知什么时候涨价了
发表于 2014-4-15 10:19 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2014-4-14 21:13
537Q又不是直达的,而且是硬座。这个588区间有点像长运的车站班车,5元。。。还可以啦
长运的车子也不便 ...

537直接送你到萧山火车南站的广场,怎么会没有直达。坐这种专线还不如转车坐得了。
发表于 2014-4-14 23:18 | 显示全部楼层
良渚个人觉得没必要停,
瓶窑在348路不能延伸到汽车站的情况下588在104国道华兴立交口设个站还是蛮好的,瓶窑南部新城现在人口也慢慢多起来了,目前的348又远开的又慢,说多了都是泪。
发表于 2014-4-14 21:13 | 显示全部楼层
mgzidane10 发表于 2014-4-14 10:37
出租车不想说,还要坑。5元的确坑爹,537区间城站到萧山南站也就4元,前年接人去了2次都是。

537Q又不是直达的,而且是硬座。这个588区间有点像长运的车站班车,5元。。。还可以啦
长运的车子也不便宜的,南站到北站6元
发表于 2014-4-14 21:12 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2014-4-14 09:14
问题是现在车子都坐不满啊,德清方向等车子过了北站,基本上一半人都没有

所以要降价,回到10元,和高铁竞争!到东站高铁16动车11,14分钟,588真的。。。
不知道588是否走高速?如果走,可否zf出面,减免高速费
发表于 2014-4-14 21:09 | 显示全部楼层
M72980 发表于 2014-4-13 19:49
那么北站德清收多少?
不知道这样搞,杭德会不会闹得和其他公司不愉快啊

还是12元,只要德清上或下就是12
发表于 2014-4-14 21:08 | 显示全部楼层
蓝瑟翼豪陆神 发表于 2014-4-13 19:14
5元到瓶窑可以接受。这样348都不用延伸到瓶窑南部。

但是588不可能停小站呀,否则没有性价比了。所以348还是需要的
发表于 2014-4-14 12:17 | 显示全部楼层
588还是不要在良渚瓶窑设站了,本来就是一条快线,要是这两个站都停靠,肯定要走老国道 (莫干山路良渚段、祥彭线)了,影响全程时间的,呵呵。
发表于 2014-4-14 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
mgzidane10 发表于 2014-4-14 10:37 出租车不想说,还要坑。5元的确坑爹,537区间城站到萧山南站也就4元,前年接人去了2次都是。

如果打车恐怕20都不够吧?但是专门在武林门北或北站等588也太蛋疼了吧?早晚高峰坐588就是有个座位,速度也快不了多少。如果3块到北站,5块到瓶窑,还有点挑战性
发表于 2014-4-14 10:37 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-4-13 23:48
其实也还好啦,谁叫出租车那么不靠谱呢。

出租车不想说,还要坑。5元的确坑爹,537区间城站到萧山南站也就4元,前年接人去了2次都是。
发表于 2014-4-14 09:14 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2014-4-14 00:17 良渚和瓶窑不应该停了,如果真停了又分段,那以后588可能沦为武林门、北站到良渚和瓶窑的天下了,一车若30个 ...

问题是现在车子都坐不满啊,德清方向等车子过了北站,基本上一半人都没有
发表于 2014-4-14 08:34 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2014-4-13 12:03
348刷A卡才2元。。。

192换乘才1.5元。
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