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楼主: 姜峰

[讨论] 尼玛,大清早的普速车全晚点!

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发表于 2013-7-11 21:14 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-7-11 21:11
你没事去那地方干嘛?


'那个时候大学···还是铁道部···
大学时候穷~出去玩都是火车
上海到乌鲁木齐,上海到昆明,南昌到成都,这几段晚点重灾区我都经历过了···
占了铁道部不少便宜···难为情的····


/v?PH=7?/v
发表于 2013-7-11 21:38 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-7-11 21:14
'那个时候大学···还是铁道部···
大学时候穷~出去玩都是火车
上海到乌鲁木齐,上海到昆明,南昌 ...

................
哥是火车达人···
上海、杭州 到甘肃张掖的火车一共坐过8次!!
次次坐出痔疮···不过风景一路还是不错的~
从一路绿色到翻山越岭然后戈壁滩上看油菜花 看雪山~
有机会大家还是要去试试看的~
发表于 2013-7-11 21:42 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 kekai1978 于 2013-7-11 21:43 编辑
/v?PH=7?/v 发表于 2013-7-11 21:38
................
哥是火车达人···
上海、杭州 到甘肃张掖的火车一共坐过8次!!


单线铁路我只坐过鹰厦,可惜每次杭州出发到了鹰厦都是晚上了,后来改成峰福,可惜都是隧道........>_<当然都是卧铺..
发表于 2013-7-11 21:55 | 显示全部楼层
kekai1978 发表于 2013-7-11 21:42
单线铁路我只坐过鹰厦,可惜每次杭州出发到了鹰厦都是晚上了,后来改成峰福,可惜都是隧道........>_

哈哈~这段路白天坐应该风景很不错的,在山谷里穿行,铁路、山、水一路相伴~
没沿海铁路之前,杭州 南昌进福建的车一般都是下午或者晚上发车,次日早晨到福州 或者厦门
不过这段铁路因为山多,都是隧道,卧铺坐着也不舒服,进隧道很吵睡不着。赣州到厦门这段也一样

峰福没坐过,鹰厦和赣州到厦门这段到是坐过几次~
发表于 2013-7-12 01:10 | 显示全部楼层
姜老师不知道铁路粉没事也要出去运转么?
发表于 2013-7-12 07:39 | 显示全部楼层
/v?PH=7?/v 发表于 2013-7-11 21:38
................
哥是火车达人···
上海、杭州 到甘肃张掖的火车一共坐过8次!!

我在秦岭那个站旁边的一个小站晚点避让了2个小时,看见了11月底的那年山上的第一场雪后初晴的场景,还有满山的深秋最绚烂的各种颜色的花。

那种避让和晚点在那个场景,简直是一种仙境。
发表于 2013-7-12 09:28 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-7-12 07:39
我在秦岭那个站旁边的一个小站晚点避让了2个小时,看见了11月底的那年山上的第一场雪后初晴的场景,还有满 ...

想想都是仙境, 听着很静谧的感觉
发表于 2013-7-12 10:02 | 显示全部楼层
/v?PH=7?/v 发表于 2013-7-12 09:28
想想都是仙境, 听着很静谧的感觉

还有在成昆铁路上,隧道连隧道。阴沉沉的感觉。

云贵交界处的山里,可以同时看见上面的火车站,还有下面的火车站,都有火车在待毙。白云在远处漂浮。
发表于 2013-7-12 10:51 来自手机 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-7-12 10:02
还有在成昆铁路上,隧道连隧道。阴沉沉的感觉。

云贵交界处的山里,可以同时看见上面的火车站,还有下 ...

真是壮观...
 楼主| 发表于 2013-7-12 12:07 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-7-12 10:02
还有在成昆铁路上,隧道连隧道。阴沉沉的感觉。

云贵交界处的山里,可以同时看见上面的火车站,还有下 ...

发表于 2013-7-13 22:27 | 显示全部楼层
kekai1978 发表于 2013-7-11 16:56
看不下去了....还有人为因素,比如司机,调度,还有些无解的株洲黑洞

万恶的株洲黑洞,只要有五里蹲的南局调度在,这个黑洞永远不会消失
发表于 2013-7-13 22:27 | 显示全部楼层
kekai1978 发表于 2013-7-11 17:06
株洲位于沪昆线与京广线的交接,两条都是纵贯中国的大动脉,所以路过的车非常多,但是由于株洲站台小而 ...

13个站台够用的,再说京广一大堆跨株洲的,K22都不停
发表于 2013-7-13 22:29 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2013-7-11 20:09
不至于吧!
我大学时代,长安和杭州两头跑,一周坐两回火车。
那时候363、364、451、452。。。。。。你 ...

我每次回老家都是单线内燃,老晚点,加上株洲黑洞,杯具
发表于 2013-7-14 11:20 | 显示全部楼层
上行普车晚点是常态 基本天天一片飘红 株洲 向塘 你们懂得
发表于 2013-7-14 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2013-7-13 22:27
13个站台够用的,再说京广一大堆跨株洲的,K22都不停

京广本线车一般是不晚点的,只有跨线车才会晚点
发表于 2013-7-14 12:38 | 显示全部楼层
火车晚上和白天开有区别吗?难道也有晚高峰和早高峰?长春过来倒杭州就吃10多分钟算是很准时了、姜老师
发表于 2013-7-14 16:15 | 显示全部楼层
kekai1978 发表于 2013-7-14 11:33
京广本线车一般是不晚点的,只有跨线车才会晚点

其实北京广到西沪昆的也不会晚点,因为有环线,而且不用走该死的五里蹲。。。
本线车也就京广的不会晚点,因为有一条线不过株洲站让车子跨越的,坐过好几次T5都是这样的,沪昆本线还是要晚点的,因为要到五里蹲,虽说不换向
晚点最严重的是南京广北京广上东沪昆的车,没环线,南京广的还要换向,还走五里蹲,不晚点才怪,T169长年晚点
发表于 2013-7-14 21:21 | 显示全部楼层
今天沪宁城际上的高铁全线飘红,晚点90多分钟的都有。果然在高祖的带领下高铁要普速化了。
发表于 2013-7-14 21:44 来自手机 | 显示全部楼层
哎,貌似现在的高铁技术还是有缺陷,一遇刮风下雨就要挂...
发表于 2013-7-15 11:32 | 显示全部楼层
这个可能是出了什么问题。。。昨天我到东站,普速车全部正点,高铁动车晚点一大堆,最晚的超过了4小时。
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