本帖最后由 城站 于 2013-6-17 17:48 编辑
公交鼓楼站下车过马路“步步惊心”
“到过中河路河坊街公交车站的人都会亲身体会乘车人的艰难。这个站点犹如一座孤岛，站点周围没有人行道和横道线，连唯一可以从新宫桥方向走入公交站的一段绿化带内的泥路，也被铁栏杆围死，需要乘车的行人必须违章横穿马路或在机动车道上行走，可谓‘步步惊心’。”
这是读者王先生写来的一段话，文中那个让他觉得“步步惊心”的公交站，其实是公交鼓楼站。
6月15日，记者跟随王先生来到鼓楼站，现场查看后发现，这个站点虽不能用孤岛来形容，但是，行人下车后违章横穿马路或在机动车道上行走的情况十分普遍。
让人奇怪的是，就在公交站外几十米，就是河坊街人行过街地道，地道里的行人，远远要比路面横穿马路的人要少。
路口车多人多 下公交车后习惯走快车道
从中河中路靠东面的公交鼓楼站下车，再往前，就是中河中路与河坊街的交叉口，这个口子，西面是高银街，东面是河坊街，车多，人多。
去年年初，本报曾有过报道：这里南北向中河路上每小时通过这个路口的有2247辆车；东西向的河坊街是步行街，每小时走过路口的有3728人。
因此，才有了河坊街人行过街地道的建设，去年年初，地道正式投入使用。
前段时间，王先生坐公交车在此下车，想到对面的高银街去。下了车，他习惯性地往前走，前面的路被铁栏杆围住了。
该怎么出去？王先生看到，不少人直接走旁边的快车道过去了，然后到路口再横穿过去，但是，路口是没有斑马线的。 犹豫了许久，王先生最终还是选择随大流穿过了马路。
站点有走地道的提示 行人却找不到地道入口
一走进鼓楼站站点，记者就看到公交站里有很多提示：行人请走过街地道、行人请勿走快车道，站点的最北面，还有一块提示牌：行人过街请掉头过桥走地道，高架桥墩上，还有一张简单的示意图。 “不是说有地道吗？地道在哪里？”我四周看了下，没找到地道的口子，转头问王先生。
王先生也糊涂了：这里有过街地道？
这时，一名姓季的大伯走过来，指这公交站东北方向说：“地道口子在那里。”
顺着他手指的方向，记者才发现了柳树掩映中的过街地道口。
季大伯说，这个问题，你们媒体是应该好好报报了，公交站这么长，大家下车后，肯定是习惯性地往前走的，到了前面一看，没路了。早些年地道没修好的时候，大家是横穿绿化带到河坊街，去年年初地道通了，不知道哪个部门，先是用交通隔离墩在这里拦了一下，没效果，干脆建了栏杆拦起来了。
这一拦，走地道的人不知道有没有多起来，但行人干脆走快车道了。
记者在现场看了下，走快车道和横穿马路的行人，老人小孩都有，看着他们在车流里穿行，真是替他们捏一把汗。有一家三口，走到铁栏杆这里停住了，两个大人探出头，望了望正在公交车边行走的人，小声嘀咕：“不是说有地道吗？” 记者告诉了他们地道出入口位置，他们道谢后转头去找地道了。
至于铁栏杆，还是拦不住行人，有个73岁的老人，从绿化带走过来，颤颤巍巍地跨过了铁栏杆。问他为什么不走大路，他说“方便啊！”
轮椅过地道会有难度
从鼓楼站出来，走过德寿桥，再向左拐，便是河坊街过街地道的出入口。走到这里，地道的指示牌已经非常清晰了。
两边的地道出入口盖成了小房子的模样，很漂亮。如果是不熟悉这里的人，不留意的话，还真不知道这是过街地道的入口。
地道出入口有台阶，也有阶梯式的自动扶梯，下去横穿过去，便是高银街和河坊街步行街的入口。如此优越的位置，地道里走的人却寥寥无几，而此时，路面上横穿马路的人却络绎不绝。
记者观察了下，地道出入口的电梯，由于是阶梯式的，如果是乘坐轮椅的残疾人，出入会遇到很大的麻烦。
凑巧的是，等记者走到高银街的地面时，正好看到有人推着轮椅，在车流中违章穿过路口。
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发表于 2013-6-17 17:34
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