【灌水】延安路要摆脱县城面貌，还得靠“电车线网”！

姜峰

电车是城市文明的象征，是城市发达的标志。

应从城市发展的长远规划出发，积极引导，加大对电车公交的扶持力度，避免走“先拆除后恢复、先污染后治理”的老路。

杭州无轨电车越来越少了。目前杭州在运营的无轨电车几十辆左右了，和鼎盛时期几百辆电车的规模仅仅不到十分之一了，这是惊人的退化，市民看到的大多电车线路其实都改为多少有点污染的汽车了，这完全是与国家大力提倡节能减排的大环境下背道而驰，非但不利用新技术来发展新型的节能环保的无轨电车，以往进站出站安安静静、清清爽爽，现在滚滚黑烟，路人无不掩鼻！最近沸沸扬扬的雾霾天，汽车尾气占了其中的大半，电车没有排放，却逐渐消失在杭州街头！说是提倡绿色低碳环保型的公交车辆，除了纯电池电车，电容电车，为什么忽视了最早也是最成熟的无轨电车呢？那些宝贵的电车线网资源都在，可以容纳近几百辆电车的整流站电网资源无故白白浪费，实在是令人惊愕！纵观全国，北京广州一直很重视无轨电车的技术革新，很多电车线路相继换上了全新交流传动空调电车，并且用上了锂电池，脱辫行驶里程和纯电池车相差无几，而且还不需要场地建设充电站或者充电桩的那些纯电池车或电容车的固有烦恼！使得无轨电车成为了即充电型纯电动车。

话说城西，从郊区变成市区的标志？

xuechunbo

同 意 ，最 低 限 度 ，像 王 府 井 ，脱 辩 通 过 ，

禁 止 柴 油 车 、天 然 气 、液 化 气  公 交 车 通 行 。

半山公园

这么一说，没线网的延安路和县城的大街还真没什么区别

sx198

避免走“先拆除后恢复、先污染后治理”的老路。
这句话支持

jzeo

去过几次萧山，感觉金城路比老城区任何一条路都大气、现代

k11

新电车赶紧上路吧。

姜峰

jzeo 发表于 2013-3-15 10:14
去过几次萧山，感觉金城路比老城区任何一条路都大气、现代

好看是一回事，人走来走去方便又是一回事。
有时想想气派又不能当饭吃，杭州人又不是没有见过世面。
我们追求的是实在。呵呵~

福田

杭州差一点变成第二个沈阳，还好及时刹车了~~~结果沈阳现在也走回头路，要恢复有轨电车了

姜峰

amjcu 发表于 2013-3-15 10:45
去过香港就知道了，香港很多路也很县城的

好在香港要保留着一些古老的东西。

yjchz

还真的像县城，其实比一些县城还不如

八颗牙的微笑

期待电车一条条的恢复起来~~

ourshy

你觉得倒数第二张和第三张这种有电线的比前面的看起来不县城？我反正是没看出来。

ewsd

ourshy 发表于 2013-3-15 15:54
你觉得倒数第二张和第三张这种有电线的比前面的看起来不县城？我反正是没看出来。

你见过县城有电车线网和黄色brt隔离墩?

jason

个人觉得，此论断过于绝对，有误导消费者之嫌。

94路无轨电车

这延安路整治的时间实在是太长了。上回，即2008年去杭州，就感觉延安路的商业氛围有些衰败的迹象，这次（2月底）去杭州，从六和塔乘车到平海路下车，心想走到延安路乘坐给你公交车肯定很方便的，谁知走到延安路已看，完全还是个在建工程，公交车似乎还是由南向北单行，一辆辆呼啸而过，尘土飞扬，本想乘坐55、56转一圈的念头也没有了。

杭州*电车

感觉现在的延安路不如我们县城，应该不如萧山吧。