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[本塘快报] 【都市快报】明天下午2:30起 杭州地铁1号线售票试运营

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发表于 2012-11-23 09:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
明天下午2:30起 杭州地铁1号线售票试运营
快报独家发布每个站点首末班时刻表
2012-11-23



明天下午2:30起
  杭州地铁1号线售票试运营快报独家发布
  每个站点首末班时刻表

  杭州地铁1号线售票试运营
  快报独家发布
  每个站点首末班时刻表
  记者 陈奕

  本报讯 杭州地铁1号线正式开通试运营的日子定了——11月24日,本周六,14:30正式开通。
  昨天下午,杭州市政府召开新闻发布会,宣布这个大家翘首以盼的消息。
  24日上午9:30,武林广场东跑道电信大楼将先举行一个开通仪式,来宾们参观武林广场地铁站,然后试乘体验。
  下午2:30起,地铁正式对外售票。

  地铁1号线兼容了
  “线跟人走”和“人跟线走”的规划理念
  杭州市委常委、常务市长杨戌标在昨天的发布会上说,杭州1号线工程是杭州轨道交通网络骨架的核心组成部分,是杭州轨道交通由单线运营向网络化运营方向发展的基础工程,对缓解交通“两难”、推进杭州城市网络化、组团式发展及提升市民生活品质具有重要意义。
  地铁1号线工程兼容了“线跟人走”和“人跟线走”的规划理念。“线跟人走”,即缓解老城区交通拥堵状况,如延安路、西湖大道等;“人跟线走”,主要是实现城市总体规划中“江南城、临平城、下沙城”三大副城的快捷联系。

  港铁从香港、北京、上海等地
  抽调近550名员工来支援
  杭州市地铁集团董事长、总经理、杭州杭港地铁有限公司董事长邵剑明,随后通报了地铁1号线目前的运营筹备情况。
  目前,已到位的2396名运营员工均已持证上岗,并严格按照有关操作规程、服务标准及运营时刻表开展试运行;
  港铁还从总部及北京、上海等地抽调了近550名员工,来支援杭州地铁1号线的运营;
  144名地铁公安及600余名保安已全面进驻31座车站,开始担负起1号线的安全保卫工作;
  500余名保洁人员已承担起了全线的卫生保洁工作;
  市地铁集团还向全市招募了400名志愿者,在开通初期协助站务人员为市民提供服务。
  列车方面,地铁1号线48列车已有33列抵杭。
  总体来说,地铁1号线的试运营筹备工作已基本到位。

  22万市民免费体验
  提出2万条建议和意见
  昨天的新闻发布会上,也讲到了刚刚结束的4天免费试乘体验活动。
  据统计,共有22万余位市民参加了此次试乘体验活动,广大市民对免费试乘体验活动总体满意。特别是对杭州地铁体现的文化特色、人性化服务表示赞赏。
  同时,热心的市民也提出了约2万条的意见和建议,如:指示标识应更清晰明确、周边配套道路应更完善、文明乘车的宣传引导应进一步加强等。地铁集团说,下一步,他们将对市民提出的意见、建议进行梳理归类,并加以认真研究,积极采纳。

  开通初期6:30—20:30运营
  每个站点首末班时刻表供你参考
  开通试运营初期,列车全天运行14个小时,首、末站和重要站点首班车发车时间为6:30,首、末站末班车发车时间为20:30。
  每个站点首末班车的时间,快报为你抢先打听到了,请看右面这张表。也可见各站的电子屏公告。

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 楼主| 发表于 2012-11-23 09:27 | 显示全部楼层
末班车20:30结束,是不是太早?早晚高峰,是否会增加车次?明年6月,临平能直达主城区吗?

地铁集团董事长邵剑明解答市民关心问题

2012-11-23

记者 陈奕

  本报讯 昨天的新闻发布会上,通报了地铁开通试运营初期的运营方案。主要内容如下——
  火车东站暂不开通
  行车间隔
  车次和运能
  运行方式
  行车交路
  运营时间
  运营初期,列车全天运行14个小时,首、末站和重要站点首班车发车时间为6:30,首、末站末班车发车时间为20:30。


  根据杭州地铁1号线成“Y”形的线路特点,试运营期间,全线分为主、支两个独立交路运行,主交路:湘湖站-文泽路站,全长约35公里;分支交路:客运中心站-临平站,全长约12公里;乘客需在客运中心站换乘。


  列车采用双线单向、右侧行车,湘湖站开往文泽路站(临平站)为上行方向,反之为下行方向。


  试运营期间,因火车东站还在施工地铁火车东站站暂不上下客,列车在火车东站越站运行,其余30个站均停车载客运行。


  主交路湘湖站—文泽路站全长约35公里,行车时间约69分钟,支交路客运中心站—临平站全长约12公里,行车时间约22分钟;试运营初期主、支交路行车间隔均为9.5分钟。
  列车全天开行100列次,客运能力为28.7万人次。
  昨天的新闻发布会,吸引了全国不少媒体来参加,现场提问踊跃,以下是市民关心的部分问题。
  记者:杭州地铁1号线建设时间为什么这么长?
  邵剑明(杭州市地铁集团董事长、总经理、杭州杭港地铁有限公司董事长):杭州地铁1号线全长48公里多,是全国所有地铁城市中,首条地铁线最长的。其他城市首条地铁线一般最多20多公里。
  杭州地铁1号线从2007年3月28日开工建设,从建设量来说,时间并不是很长,地铁建设是一项线性工程,只要其中一个节点出现问题,都会影响进程,譬如地质、拆迁等。再加上,对杭州来说,这是第一次建设地铁,缺乏经验,所以施工过程中,我们也特别小心谨慎,确保安全。

  记者:试运营期间末班车20:30结束,是不是太早了?
  邵剑明:杭州地铁1号线采取主次交路,列车目前是手动开动的,争取到明年6月份,实现自动驾驶。
  之所以20:30,是因为初期设备和人员还要磨合,我们要留充足的时间在晚上进行调试和维保。但早上,我们会在一些重要站点让列车同时始发,确保6:30左右,大家能上车。
  6:30-20:30,这个运营时间不是不变的,三四个月后,等设备和人员更为成熟,计划末班车延迟到22:00,再接下去,运营时间延长为6:00-23:00。

  记者:明年6月份后,临平是否可直达主城区?
  邵剑明:1号线呈“Y”形,如果一开通就按照这个线形来组织,在一些设备和人员还不够成熟的情况下,会显得比较复杂,所以我们设了主次两个交路的办法。
  但这只是暂时的,我们承诺,明年6月1日前,将开通临平至湘湖的直通车,届时将和文泽路站至湘湖站一样,按1∶1配车。

  记者:四天的免费试乘期间,有些乘客表现出不文明现象,今后再出现这样的情况,会不会处罚?
  范建军(杭州交通运输局局长):对一般的不文明乘车行为,主要通过劝导、引导为主。
  但如果影响到社会治安和运营秩序,按照《杭州市轨道交通运营管理办法》,将由公安部门按照治安处罚条例进行相应处罚。

  记者:如何确保地铁隧道安全?
  邵剑明:1号线建成后,我们就委托第三方对地铁隧道进行监测。每天收车后,后半夜我们还会安排轨道养护和监测,确保隧道在运营中的稳定。
  万一出现地震等意外情况,我们还在一些重要河道如运河、钱塘江的隧道两端,设了防淹门,一旦隧道破裂,防淹门即刻关闭,确保隧道其他区段不受影响。

  记者:早晚高峰期间,客流量比较多,是否会增加列车?
  邵剑明:会的。地铁1号线在江陵路站、凤起路站、彭埠路站等都设有折返线,如果哪一段客流大,就会就近从折返线调车,很自然地插车进去,不影响轨道上其他列车的运行。
发表于 2012-11-23 09:47 | 显示全部楼层
图太小,没法看!
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