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[本塘快报] 【钱江晚报】11月24日14:30起可购票乘车,首末班时间暂定6∶30~20∶30

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发表于 2012-11-23 09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天,杭州举行新闻发布会正式宣布:地铁1号线本周六起试运营
车次平均间隔9.5分钟
火车东站站暂不上下客
11月24日14:30起可购票乘车,首末班时间暂定6∶30~20∶30
七成以上市民卡尚未激活地铁购票功能
本报记者 刘焜 陈锴凯 本报通讯员 诸瑛
杭州市政府召开地铁1号线通车新闻发布会。 本报记者 董旭明 摄
经历过种种地铁开通时间的传言之后,昨天,杭州举行新闻发布会正式宣布,地铁1号线将于11月24日(本周六)投入试运营。

  杭州市委常委、常务副市长杨戌标说,开通试运营的庆典仪式将于周六上午9点30分在武林广场举行,当天下午2点30分,市民就可以购票坐地铁了。

车次平均间隔9.5分钟,火车东站站暂不上下客

  地铁1号线呈Y字型,分主交路和支交路两条线。从湘湖站到文泽路站,是主交路,全长约35公里,一趟跑下来约69分钟;支交路从客运中心站到临平站,全长约12公里,全程约22分钟。换句话说,如果是从湘湖方向到文泽路方向,可以一路坐到底,但如果从湘湖方向到临平,要到客运中心站换乘。

  这种情况,不久后将迎来改变。杭州地铁集团透露,到明年6月1日前,客运中心到临平站将不再是支线。届时,从临平到湘湖和从下沙到湘湖,都可以直达,不用中途换乘,两种线路的车辆也是按照1比1来配备。

  地铁1号线的列车总共有48辆,目前已经有33辆抵达杭州。列车全天开行100列次,客运能力为28.7万人次。针对早晚高峰可能会出现的线路繁忙情况,地铁集团表示将根据情况采取插车等调度手段来缩短行车间隔。目前,杭州在江陵路站、彭埠站等站点,设置了折返线,万一碰到客流大幅增加,这些折返线车辆可以临时“加塞”,而且完全不会影响到已经在轨道上运行的列车。

  还有个比较特殊的情况是火车东站站,因为火车东站还在施工,所以目前地铁经过火车东站站不会停靠,将越站运行。

首末班时间暂定6∶30~20∶30,明年将调整为6∶00~23∶00

  对于上班族来说,最关心的莫过于地铁的运行时间。昨天发布会上透露的消息是,运营初期,列车全天运行14个小时,首末站和重要站点的首班车发车时间是早上6点30分,首、末站的末班车发车时间为晚上8点30分。

  对这个时间,相关部门还有个解释:首班车的时间不光包括首末站,而且包括许多重要站点,这意味着,大家在武林广场等站,6点30分都可以坐到头班车。因为地铁1号线运行时间长,从湘湖到文泽路有69分钟,这也意味着,在中间站点,9点多也可能坐到末班车。不过这只是估算,每个站具体的车辆到站时间,可以留意站台上的电子显示屏。

  这样安排是有原因的。地铁集团说,地铁刚刚开通,列车是手动驾驶,算上调试、维护以及人员、车辆的磨合,所以定下来晚上8点30分结束。三四个月之后,磨合得差不多了,根据客流情况,末班车时间将延长到晚上10点。到明年6月份,列车能实现自动驾驶,那个时候,地铁1号线的运行时间有望调整为早上6点到晚上11点。

七成以上市民卡尚未激活地铁购票功能

  拿着市民卡、公交卡去坐地铁的市民,还得确认一件事:您的卡激活了吗?昨天,记者从杭州市民卡公司获悉,目前,杭州已有近80万的市民激活了市民卡、公交卡地铁功能,约占公交卡和开通电子钱包市民卡总持卡量的27%。换句话说,还有73%的市民没有去激活。市民卡中心通过本报再三提醒大家:坐地铁前,赶紧去激活卡片的地铁功能,否则你在地铁站会被闸机拒绝。

  另外,市民卡中心的工作人员这两天也专门去地铁站试了试,给大家总结出一点经验:地铁单程票是插入闸机的插卡口,但已激活地铁功能的市民卡、公交卡是用来刷的。在闸机上方,有个“请刷卡”标志,把卡片轻轻地放在上面,闸机的屏幕上会有相应显示,不要一放上去马上拿,也不要左右晃动卡片。进站和出站的时候,要各刷一次,出站的时候将自动从您的电子钱包里扣钱。

  市区可以前往公交IC卡发售中心、33个公交IC卡充值服务网点、6个市民卡服务点、111个农业银行主城区全部服务网点、129个工商银行主城区全部服务网点、主城区所有77个喜士多便利店充值点和54个佑康祐驿站充值点等服务网点,办理激活地铁功能和充值服务。

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 楼主| 发表于 2012-11-23 09:17 | 显示全部楼层
全国首条运营地铁线
杭州1号线最长

昨天,新闻发布会现场除了发布新闻内容之外,还有很多大家关心的问题,都被现场记者一一问到。本报也为大家问了3个最关心的问题。

  钱报问:从2007年3月动工,地铁1号线为何建设了这么久?建设的难点在哪里?

  杭州地铁集团董事长邵建明:杭州地铁一号线全长48公里,这个长度在全国首条运营的地铁线路中是最长的。一般这些城市,第一条运营地铁线路长度在20公里左右,所以我们第一条线路的开通,相当于其他城市新修的两条或更多。比如上海、南京和苏州的首条地铁线,长度分别是16.1公里、21.7公里和26公里。

  另外,杭州地质情况复杂,地下水位比较高,有粉砂层、软土层,还有征地拆迁都影响整个工期,这些也都是难点。

  钱报问:地铁试运营初期末班车时间是20:30,很多人都觉得这个末班时间太早了。地铁集团是出于什么样的考虑作出此决定的?

  杭州地铁集团董事长邵建明:目前地铁1号线开通的列车都是驾驶员手动驾驶,明年6月份我们要实现自动驾驶,现阶段我们晚上还要留一点调试的时间。开通初期,还有设备和人员的磨合,所以基于这个考虑,开通3到4个月以后,我们将会把运营时间延长到晚上10点;明年6月份实现自动驾驶后,运营时间延长到早上6点至晚上11点。根据客流和经验,逐步延长运营时间。

  钱报问:杭州地铁试运营的时间要多久?什么时候开始正式运营?

  杭港地铁有限公司总经理梁国耀:按照国家有关规定,一般都需要一年时间的试运营。杭州地铁的试运营也需要一年时间,试运营期间发现什么问题都会进行及时调整修正。但也并不是绝对的,有些城市试运营情况比较好,提前运营也是有可能的。一般程序是试运行3个月,试运营1年,然后是正式运营,这是步骤。但杭州地铁试运营并不影响运营质量和运营服务的,这点请大家放心。

  问:余杭支线什么时候开始和湘湖站到文泽路站一样,变成一条大交路?

  杭州地铁集团董事长邵建明:按照计划,到明年6月份以后,余杭支线将和目前文泽路站到湘湖站一样,变成另一条新的大交路运行,即从临平到湘湖,不需要到客运中心站下车换乘。

  问:很多人并不住在地铁站口,将来肯定有很多人会开车或者骑自行车到地铁站附近,然后换乘。请问地铁1号线附近的停车泊位系统目前建设进度如何?是否可以做到无缝隙换乘地铁?

  杭州市交通局局长范建军:地铁1号线周边的停车设施,目前还在整体规划当中。起点站湘湖、终点站临平,已经配建了一部分,主城区涉及部分,涉及到城市空间,很难单独为地铁规划停车位。

发表于 2012-11-23 12:01 | 显示全部楼层
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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