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[本塘快报] 【都市快报】我们将把港铁的优良服务带到杭州

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发表于 2012-8-6 08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

车站收到失物保留一个月 应急时提供免费接驳公交
我们将把香港的优良服务带到杭州
专访港铁项目及物业传讯部副总经理苏雯洁
2012-08-06

  ■地铁倒计时

  记者 魏奋


  本报讯 杭州地铁集团与香港铁路有限公司(简称港铁公司),即将合资组建特许经营公司——杭州杭港地铁有限公司——其中港铁方面占49%的股份。

  新成立的杭港地铁公司,将取得地铁1号线试运营日起25年的特许经营权,负责经营、管理地铁1号线。港铁地铁将全面输入品牌、经验、技术和管理,为杭州公共交通事业掀开有重大意义的一页,一个可持续发展的轨道交通服务模式或可期待。

  港铁公司,是香港最大的政府控股上市公司,成立30多年来,政府非但没有花一分钱在铁路和营运上,反而收获了千亿港元的利润。

  他们是怎么解决这个全球性的地铁赢利难题的?

  等到10月份杭州地铁1号线试运营,杭港公司又会为杭州地铁带来哪些“香港元素”?本报专访了港铁项目及物业传讯部的副总经理苏雯洁。


  99%的乘客能准时抵达

  记者:香港地铁为什么被公认为是“世界上最好的地铁之一”?

  苏雯洁:主要是因为港铁的安全和可靠性一直维持国际最高水平,此外还有卓越的服务,以及创造的高效益。

  港铁公司在香港运营9条铁路线,网络覆盖香港岛、九龙及新界,同时在屯门及元朗为当地小区提供轻铁服务及接驳巴士。

  载客量平均每天超过481万人次。99%的乘客能准时抵达,是往返香港各区甚至港外的最快捷便利交通服务。


  “地铁+物业”创造赢利奇迹

  记者:港铁在香港运营,一年的票价收入有多少?占总收入多大比例?主要靠哪些收入赢利?

  苏雯洁:以2011年为例,港铁公司的香港客运业务总收入为135.9亿港元,占公司总收入的6.9%。

  除了车费收入外,港铁公司其他经常性收益,主要包括物业租金和物业管理、地铁店铺租金及广告收入、在铁路系统内提供电讯服务的收入,以及提供国际铁路顾问服务的收入。


  港铁在香港负责管理7.8万余套住宅

  记者:港铁公司有成功的“铁路和物业综合发展经营”商业模式,能不能举个例子解释一下。

  苏雯洁:拿东涌站来说吧。东涌以前是一个小渔村,自从地铁东涌线1998年开通后,东涌逐渐发展成一个有15万人口的新城。东涌站的物业有约1.2万套住宅,还有办公楼、酒店和大型购物中心,同时短线接泊香港赤腊角机场。

  简单地说,建设新铁路的成本,可以由物业销售产生的盈利分担,票价也可以在不需要政府直接补助的情况下,维持在合理水平,令乘客受惠。

  目前,港铁公司在香港负责管理的住宅超过7.8万套,写字楼和商场超过170万平方米,包括坐落在维多利亚港海岸的地标建筑物——环球贸易广场及国际金融中心二期。


  如何确保地铁安全?

  记者:港铁曾遭遇的最大一次运营事故是什么?是如何处理的?

  苏雯洁:2004年1月5日早高峰时段,一名情绪不稳定的乘客,在荃湾线尖沙嘴站到金钟站一段的列车里纵火。金钟站是港铁最繁忙的换乘站之一,尖沙咀站到金钟站的距离原本要开4分钟,列车长冷静应变,在两分钟内将列车开到金钟站,让乘客在第一时间有序疏散。没有乘客严重受伤,只有少数乘客送医院观察治疗。

  这次事故能有效控制,正是有效执行了车务运作和紧急事故应变这两套程序。车站和列车上的防火设备、疏散措施、抽风设备等系统和车站设计,也发挥了很大作用。

  为了提供安全可靠、快捷高效的服务,港铁建立了一整套清晰完备的系统、规则及程序。还十分注重员工定期培训和政府部门的联合演习,以及公众教育。


  违禁饮食罚款2000港币

  记者:杭州拟规定地铁内不准饮食,港铁是如何推行车厢无饮食的?

  苏雯洁:在港铁车站的付费区内和车厢内都是禁止饮食的。否则可以罚款2000港元(注:人民币约1600元)。

  港铁公司每年都要通过各种宣传推广,提醒乘客为他人着想,入闸后不要饮食。港铁职员也不时在车站及车厢巡查,一旦发现有人吃东西,会进行规劝,必要时还会提出检控。

  我们认为,港铁能成为世界上最清洁的铁路网络之一,还是依赖于乘客们对车厢无饮食的认同和自律。

  今年耗资10亿港元 为地铁加装电梯等

  记者:香港地铁怎么保障老人、婴儿及残障人士的完善服务?

  苏雯洁:每个港铁车站至少有一条无障碍通道,还有电梯、坡道、失明人士引导径(盲道)、轮椅辅助车及轮椅升降台等设施,方便长者、使用轮椅及推婴儿车的人士。

  过去10年里,港铁投放了6.35亿港元改善铁路及车厢设施,方便残疾人士。今年推出耗资10亿港元的“用心听·用心做”计划,其中也包括在地铁站加装电梯和新阔闸机(阔闸机可以让坐轮椅者、推轮椅者以及需要同行的小朋友等人士,能够同时通过)。


  车站收到失物保留1个月 期满可出售

  记者:失物招领是港铁的服务特色,具体规定是怎么样的?

  苏雯洁:有一套既定的程序和法规,并按《港铁附例》执行。当车站收到失物,会保留一个月,让物主认领。期满后如仍无人认领,公司可以出售或以合理的方式处置这些物品。如果失物包含个人资料,比如证件或手机等类别的,则会销毁。

  以上车厢禁饮、无障碍设施、失物保管等举措,将来在杭州地铁上也会得到不同方式和程度的实践。


  7月17日,在杭州地铁集团与港铁公司的签约仪式上。港铁公司表示,将把香港的优良服务带到杭州,杭州地铁1号线的站务及乘务人员,将表现出和香港一样优质的服务水准,系统及设备也和香港一样卓越、可靠。

  借鉴香港八达通卡的经验,杭州地铁集团、公交集团、市民卡公司将联合成立新公司,发行储值型一卡通,在地铁、公交车等大众交通工具上使用,打造全市公共交通刷卡统一支付平台。并将拓宽应用渠道,像杭州市民卡一样可在更多的地方刷。

  另外,发生意外紧急情况时,港铁提供免费接驳公交,接载乘客到下一个有列车服务的港铁车站继续乘坐地铁(中途站也可以下客)。今后,杭州地铁延误15分钟以上且短时间不能恢复,也会启动公交接驳预案。乘客退票出闸,到“地铁应急接驳点”指示牌处,等待免费接驳公交车。




发表于 2012-8-6 08:42 | 显示全部楼层
能说脏话吗,不能算了
发表于 2012-8-6 08:47 | 显示全部楼层
一些好的方面,说的不算,做到才算
如果做不到,也不必大书特书
如果做到了,老百姓自会表示肯定
发表于 2012-8-6 08:48 | 显示全部楼层
真奇怪,听证会的时候,港铁没有代表参加的?
发表于 2012-8-6 08:50 | 显示全部楼层
不考虑价格因素,港铁的服务理念还是不错的~准点率,服务质量等我都有所体会,挺不错的
如果成立第三方的交通卡公司,公交地铁能统一用卡,也是很赞的。也是和长三角公共交通系统兼容的契机
发表于 2012-8-6 20:23 | 显示全部楼层
香港地铁票价高不高?报道中只字不提
发表于 2012-8-11 08:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-8-11 08:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-8-11 11:42 | 显示全部楼层
抵制港铁,支持北京地铁(4号线,大兴除外,因为归港铁管理)。
发表于 2012-8-11 11:42 | 显示全部楼层
抵制港铁,支持北京地铁(4号线,大兴除外,因为归港铁管理)。
发表于 2012-8-11 14:48 | 显示全部楼层
港铁事故也挺多的...     上次台风天 东铁线停运
发表于 2012-8-11 21:19 | 显示全部楼层
{:soso_e160:}

       杭州自己管理地铁就不能执行如港铁般的优良服务了吗??

         是不是连带港铁头头的高工资也一起引进??
发表于 2012-8-12 00:15 | 显示全部楼层
生命维他 发表于 2012-8-6 20:23
香港地铁票价高不高?报道中只字不提

港铁名义票价是高的,但是跟香港的高工资水平和高消费水平相比,票价并不高。香港人是把港铁当作福利的。港铁的盈利不在于票款收入,而在于物业收入:商铺出租、地铁上盖综合体的出售出租、广告收入。而这些,都是靠240万(占香港总人口三分之一)的稳定客流支撑的。票价不低,会有这么大的客流吗?
发表于 2012-8-13 11:31 | 显示全部楼层
大家等着亲身检验
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