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楼主: qkq566

[经历] 连续两辆348路空车回场:调度员回答说车放太多了

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发表于 2012-7-4 17:50 | 显示全部楼层
学習25路?
 楼主| 发表于 2012-7-4 20:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 qkq566 于 2012-7-4 20:25 编辑
K988 发表于 2012-7-4 17:50
学習25路?

这个。。。。。也许哦。。
发表于 2012-7-4 21:42 | 显示全部楼层
313 348的频率的确很高的,可以说是余杭区开往主城区发车频率最快的公交。
现在313用东风金龙在跑,348用宇通在跑。
发表于 2012-7-4 22:21 | 显示全部楼层
313中4898;4889;4896;4897是宇通
发表于 2012-7-4 22:52 | 显示全部楼层
qkq566 发表于 2012-7-4 17:12
大概十分钟之后。

这个间隔还算合理的。
 楼主| 发表于 2012-7-4 23:15 | 显示全部楼层
~Xin 发表于 2012-7-4 22:52
这个间隔还算合理的。

但是那调度和那个女士卷发黄黄的态度真让人受不了。。。。还有干嘛十点不到就有去一公司的车。。。而且第一辆来的时候以为是那辆车。然后突然有个女的把车票给换了还是拿走了,。。然后就下车了,,,,,之后车就空车走了。。。
发表于 2012-7-4 23:18 | 显示全部楼层
qkq566 发表于 2012-7-4 23:15
但是那调度和那个女士卷发黄黄的态度真让人受不了。。。。还有干嘛十点不到就有去一公司的车。。。而且第 ...

两头班?故障车?
你可以投诉站员态度不佳,但这班次放的没啥问题
发表于 2012-7-4 23:19 来自手机 | 显示全部楼层
peter_nash 发表于 2012-7-4 11:40
几点钟的时候?八九点可能是大站车吧,大站车都停瓶窑汽车站的,早上开过去,空车回瓶窑,下午瓶窑空车去武 ...

我是说车子给83加车 348减配
309车子也多。
发表于 2012-7-5 00:59 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2012-7-4 23:19
我是说车子给83加车 348减配
309车子也多。

348干嘛减配?83的客流能跟348相提并论吗?一个五常的客流怎么能跟五个半镇的客流相比呢?83想加车还是把目标放在临平城区那些运凳子的线路上吧
 楼主| 发表于 2012-7-5 10:13 | 显示全部楼层
~Xin 发表于 2012-7-4 23:18
两头班?故障车?
你可以投诉站员态度不佳,但这班次放的没啥问题

你没看到我说的吗。。调度员说车子太多了,
发表于 2012-7-5 10:39 来自手机 | 显示全部楼层
peter_nash 发表于 2012-7-5 00:59 348干嘛减配?83的客流能跟348相提并论吗?一个五常的客流怎么能跟五个半镇的客流相比呢?83想加车还是把 ...

首先,348车子太多是调度员自己说的,并不是论坛任何一民网友的观点。其次,348的客流确实比83等线路要大,但是他们的配车数量一样吗?如果348车队认为他们车子太多了确实可以减掉一部分配车给那些配车不够的线路。另外,83的客流可不止五常
发表于 2012-7-5 11:18 | 显示全部楼层
313天天有宇通车的,313的发班频率比很多市区线高太多。346发班频率也很高的,余杭老牌进杭线路的班次都不错的,萧山的就不行了。
发表于 2012-7-5 11:19 | 显示全部楼层
qkq566 发表于 2012-7-5 10:13
你没看到我说的吗。。调度员说车子太多了,

我看到你说的了,我想是你没看到你自己说的吧?

你自己说10点不到就有去一公司的车,既然不回瓶窑,那就是两头班咯,不是两头班就是故障啦!
平峰10分钟很合理,这么点客流还要5分钟以内一辆?调度说的没错,这时候车子是太多了,所以该下班休息的或者故障的或者没班次的都回去了

调度态度不好,你是可以投诉,但班次投放完全合理
发表于 2012-7-5 12:19 | 显示全部楼层
348的车子确实很多,但是单向客流也很大,早高峰进城刚刚能满足需求,但是出城就不需要那么多车了,所以武林门的站员放一部分两头班或者需要保养的车子走也是合理的调度,后面一班10分钟的间隔也属正常。这个事件,按照楼主的描述,最多就是站员的态度差,车次上真没什么问题
发表于 2012-7-5 16:16 | 显示全部楼层
313的非空调车要用到什么时候啊,苦了驾驶员,苦了乘客,客流多的线路安排那么多非空是不合理的我觉得
发表于 2012-7-5 16:52 | 显示全部楼层
冰冻的泪水 发表于 2012-7-5 16:16
313的非空调车要用到什么时候啊,苦了驾驶员,苦了乘客,客流多的线路安排那么多非空是不合理的我觉得

你想一票制3元?
发表于 2012-7-5 18:04 | 显示全部楼层
348车真是多得没地方花,有些时候比151还多,346车也挺多的,309车更是多得不得了,和B1到下沙东区的有的一拼,就求352调度水平高一点,两辆车进望江东路调度照样把两辆车同时放走,动不动就是半天没车,一来来两辆,而且352司机也有问题,前面一辆停了,后面一辆直接越站,还特喜欢打电话
发表于 2012-7-5 21:55 | 显示全部楼层
K988 发表于 2012-7-5 10:39
首先,348车子太多是调度员自己说的,并不是论坛任何一民网友的观点。其次,348的客流确实比83等线路要大 ...

我想说的是作为一个348开通到现在的忠实乘客,348的客流绝对配得上这些配车,车子太多只是调度的说法而已。
我站在调度的角度可以理解为这只是随便搪塞乘客的一个理由,这两辆空车走了就同楼里朋友说的有这么多种可能,是公交公司内部的一种调度方法或者其他原因,作为调度她认为自己没必要对乘客解释的这么详细,有些可能是行业内部术语对乘客说了也白说,于是就随便找了个理由,只是她随便找的这个理由让乘客听了不舒服而已。
发表于 2012-7-5 22:07 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2012-7-5 18:04
348车真是多得没地方花,有些时候比151还多,346车也挺多的,309车更是多得不得了,和B1到下沙东区的有的一 ...

348\309\B1的配车数对得起他们的客流!
发表于 2012-7-5 22:52 | 显示全部楼层
其实就是一个高峰期上下行方向客流的不均衡的问题,也请楼主理解调度这样的安排。。。空车回去只是为了加快回车,不至于一段时间后,瓶窑起点站的车都没了,来了个20分钟的大间隔。。。
发表于 2012-7-6 11:09 | 显示全部楼层
萧山公交车好像没有非空的呀!在公交一体化之前315还是非空的,一体化之后马上换成了空调车,余杭313怎么没有换过来呀?
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