杭州公交线路的编码应该好好整理一下了

natsuame · 发表于 2012-4-29 21:17

话说，杭州什么时候能取消D卡啊。。。。。。这样就不会有刷月票的问题了，编码资源就能扩大了。

ericma1996 · 发表于 2012-4-29 21:22

natsuame 发表于 2012-4-29 21:16
嘿嘿，没针对你。1xx嘛，还是用来多开主城和副城的普线吧。。。编码资源很珍贵哦，拿我们领导的话来说，分 ...

那看来还是楼主的方法比较合适了，至少可以减少一些麻烦，呵呵。

zcr1994 · 发表于 2012-4-30 07:06

ericma1996 发表于 2012-4-29 21:10
我说的是改1XX，因为BRT支线的性质跟接近于普通公交，改9XX会出现刷月票问题，详见2#、7#

如果使用1xx，那普通公交和快速公交就没有明显界线了，什么电车线啊滨江线啊下沙线啊准快速公交线啊快速公交支线啊都是这个编码，那不是就乱套了么。而且说实话1xx已经没有多少编码段可以腾出来给快速公交支线了。
如果用9xx的话反正是正着排上去的，那些抢钱线路都是倒着排下来的，应该影响不大吧。可以让900-950使用各类IC卡，之后的都不能用月票

ericma1996 · 发表于 2012-4-30 10:11

zcr1994 发表于 2012-4-30 07:06
如果使用1xx，那普通公交和快速公交就没有明显界线了，什么电车线啊滨江线啊下沙线啊准快速公交线啊快速公 ...

嗯，没错。不过看了部分线路的站点设置我倒觉得某些B支线除了路线长了点票价贵了点与普通线路区别不大：95路普通线路莫干山路与188错站停，B支1快速公交支线却站站停……

杭州路盲 · 发表于 2012-4-30 10:54

B支线唯一不同就是能进快速公交站，价格高，其他跟普通线无区别。

最爱湖东行不足 · 发表于 2012-5-1 20:36

jason 发表于 2012-4-29 09:49
但我觉得针对一些景区线来说，外地游客可以说是乘客的主力军，设置简单易懂的编码无论对公司或者乘客都是 ...

感谢版主及各位网友支持！

natsuame · 发表于 2012-5-1 21:10

更应该改的是B支线的设置思路，应该强调接驳性与准快速性。

月华夜风 · 发表于 2012-5-1 23:13

偶觉得线路编码上存在混乱这是不争的事实，但就如网友“natsuame”所说的，要全部更改到位不是一朝一夕的事情，既然编码上出现了B、K、J、G等等不同的字符，而公交集团也认为这些字符的出现是为了区分其不同的定义，那就加强服务意识，把服务做到位，把宣传做到位，尽可能人性化一点，这样就皆大欢喜了

jason · 发表于 2012-5-2 00:54

最爱湖东行不足发表于 2012-5-1 20:36
感谢版主及各位网友支持！

应该的，希望多多关注我们。

冷雪飘飞 · 发表于 2012-5-2 15:01

我觉得没必要吧，昨晚我在海宁站等T111，晚点，还有正好来K111。T111和K111同时在海宁站出现，那铁道部是不是也要整理下方便全国乘客呀

zincum · 发表于 2012-5-2 15:07

冷雪飘飞发表于 2012-5-2 15:01
我觉得没必要吧，昨晚我在海宁站等T111，晚点，还有正好来K111。T111和K111同时在海宁站出现，那铁道部是不 ...

铁道部这种上下行成对的玩意儿怎么整都没用
我认识个人和我讲过他在张家界站遇到1257次和1258次停同个站台两边……然后……
当然他没搞错……

ericma1996 · 发表于 2012-5-3 10:12

月华夜风发表于 2012-5-1 23:13
偶觉得线路编码上存在混乱这是不争的事实，但就如网友“natsuame”所说的，要全部更改到位不是一朝一夕的事 ...

宣传估计只能靠巴家了，呵呵

月华夜风 · 发表于 2012-5-3 11:31

ericma1996 发表于 2012-5-3 10:12
宣传估计只能靠巴家了，呵呵

别这么丧气么，偶们要相信公交集团，并且在这个事情上巴士之家也永远只能处在辅助的位置上

ericma1996 · 发表于 2012-5-3 12:02

月华夜风发表于 2012-5-3 11:31
别这么丧气么，偶们要相信公交集团，并且在这个事情上巴士之家也永远只能处在辅助的位置上

嘻嘻，如果每个站牌架上放一块这个内容的宣传牌就很方便了

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