大城市的放射性交通和公交优先

ysbjlzx

     京沪等大城市的交通状况绝对不是个别分子传闻的“成天的拥堵”。甚至比杭城好出不少。
这得益于完善的交通规划（北京上海都有放射性交通）
      北京给人的第一印象就是堵，事实不是如此。至少你在环路主线上平均车速还有40—45KM每小时
这得益于完善的”放射性交通网络“（2-5环外加15条放射线），举例来说，就是环路的辅路”预留口“
远期规划2—4环的连接线（无红绿灯），目前已经建成11条，这种规划是非常先进的！！！！
      第2，北京的环路是经过科学管理的。具体而言，就是出入口达到1.5KM左右（原为800米）
而杭州科学管理关闭庆春匝道，却有许多人不支持。殊不知，高架是给长距离通行的人使用的。
换句话说，复兴路上桥的车比望江路，西湖大道上桥的车享有优先通行权。
而且专家认为高架适合这样的出行：复兴上，西湖大道下。庆春上，德胜下（至少3个匝道）才合理
       第3，什么叫地面快速路？？广园快速路，北京的环路，上海的中环线，才是真正的”地面快速路
地面快速路是没有红绿灯的。而不是德胜东段的所谓地面快速路、
      上海的快速路有内环，中环，外环，绕城，而杭州把绕城叫做”一环“。
中环道路红线达到100米，车道达到8车道（高架部分）。可惜杭州还有双4的新建高架。。
        上海人的内环，中环，外环直接也修有连接线，从而保证交通转换，而杭州迄今没有。

ysbjlzx

     北京绝对不仅仅限于几条环路。而是发达的放射性交通。

湖滨国际名品街

杭州交通是非常落后的，管理水平也是十分低下的，交警只知道限，某些人只知道整天喊着禁私家车

ysbjlzx

为什么三环主路上还能安排300路环线快速公交？？

ysbjlzx

京通快速路的公交专用道为什么有科学的时间？？？7:00——19：00

杭州路盲

还有杭州道路养护所，整天动挖个坑，西挖个坑，开车和坐车都在遭罪。很多车为了躲避路上的障碍物而违章变道，给本来就无序的道路，更是添堵了。

ysbjlzx

西直门立交的西向南需要盘桥8:00——20:00（却只针对小汽车）
还有西直门立交用地有限，附近为西直门桥3座立交的等立交群，在杭州恐怕会修成凤起立交

ysbjlzx

”
西直门桥附近公交车享受二环辅路右转（避免盘桥）的特别待遇。。

西湖之西

杭州太缺钱了 也缺眼界

其实烦请 大家不要动不动 上京沪广深的 例子了

因为毕竟 很多人 自认为杭州 是比不了的 所以干脆不比 不学了




以后大家举例 可以多举举 南京 沈阳 武汉 西安 重庆 天津 苏州 大连 厦门一类的城市

此类城市的先进经验说不定还能被哪个有点良心的领导看上  改善我们的交通。。

ysbjlzx

图为滨康路高架匝道，为左转+直右车道
先采用右转直行分离灯控，直行第一辆右转没法走，右转第一辆，直行没法走。
索性设计个右转路线标志，让车辆先直行再掉头再2个左转，貌似左转弯不会和行人交织吧。。

ysbjlzx

外地司机在邮电路上没有禁左怎么会知道延安路单行？？
外地司机从妇保出来没有禁右标志怎么知道浣纱路单行？
外地司机在解放路上怎么知道不能左转延安路？？（没有标志）

゛﹏果、朩朩

北京三环上弄快速公交的讨论已经很久，要是在三环路中间弄，可以保证路权，但是要是有坏车和进出三环怎么办，要是弄在外侧，那跟现在没什么区别。而且年底十号线二期开通，可以缓解三环压力，而且届时三环路上将有批线路面临直接撤线的危险，还有缩线的~~~到时候三环的主力公交还是三百，再加上地铁~

jason

ysbjlzx 发表于 2012-4-28 16:57
西直门立交的西向南需要盘桥8:00——20:00（却只针对小汽车）
还有西直门立交用地有限，附近为西直门桥3 ...

这座立交桥应该没有什么好表扬的吧，哈哈。

ysbjlzx

jason 发表于 2012-4-28 20:59
这座立交桥应该没有什么好表扬的吧，哈哈。

您不知道，西直门可是寸土寸金，但又是环路的拐角，附近有立交群。
所以能建成已经不错了，换了杭州，直接建成立体十字路口！！

jason

ysbjlzx 发表于 2012-4-28 21:05
您不知道，西直门可是寸土寸金，但又是环路的拐角，附近有立交群。
所以能建成已经不错了，换了杭州，直 ...

恩，我知道，但我个人觉得，杭州若是出现这样神经错乱的立交，那不要也罢。我个人觉得立交的目的是方便通行，如此七荤八素地绕行，这肯定是违背了立交桥的存在意义了。

姜峰

从广州白云机场坐机场快线到广州老火车站，一路上很少有红灯，转向都是由“立交桥”完成：

ysbjlzx

姜峰 发表于 2012-4-29 10:17
从广州白云机场坐机场快线到广州老火车站，一路上很少有红灯，转向都是由“立交桥”完成：

  我们杭州的机场大巴一不能上高架，二要在清江路，三桥南转盘经受考验。。。
  还有杭州的掉头信号灯

姜峰

ysbjlzx 发表于 2012-4-29 10:21
我们杭州的机场大巴一不能上高架，二要在清江路，三桥南转盘经受考验。。。
  还有杭州的掉头信号灯

广州:
http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-7825171-1-1.html

杭州:
http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-8759889-1-1.html

姜峰

湖滨国际名品街 发表于 2012-4-28 16:47
杭州交通是非常落后的，管理水平也是十分低下的，交警只知道限，某些人只知道整天喊着禁私家车

搞单行线，公交车改道或取消站点。