B2线又有新区间了

最近浏览

最近浏览 发表于 2012-2-24 12:17
对外地人而言，直接称呼B9或B10更加好。那天坐车到市民中心，一个美女来找司机，说去火车站，司机说坐错了， ...

按一般理解，所谓“区间”，就是在B2的整条线路里选择客流大的一段临时调度的。区间与非区间，一定是重叠的。

杭漂

w19960125 发表于 2012-2-24 13:10
根 据 客 流 B2线 路应  统 一 改 为
B2 城站火车站-金渡北路公交站
B2区间市民中心 - 蒋村公交中心站

严重同意

ericma1996

根据客流来灵活调度是不错，但是B2这种区间123开出来只会造成更多的误会。如果我到一个陌生的城市坐公交车，看到车子首先关注的肯定是线路编码以及车头标识，起终点站往往不会非常重视（作为杭州人对首末班时间及班次间隔还是会注意下的）。试想，如果外地乘客在武林广场北等B2Q去城站，站牌上跟B2有关的只有“B2”和“B2区间”，当一个车头没有任何标识的“B2区间2”或“B2区间3”驶过来他会怎么想？是坐还是不坐？问司机吧，司机跑一程要解答多少这样的问题？

解决方案很简单：
1、不要打乱七八糟的编码，就像上面网友所说：
正线显示：B2 开往 市民中心/B2 开往 金渡北路公交站
区间显示：B2区间 开往 城站火车站/B2区间 开往 蒋村公交站（我觉得“区间”2字还是要在电牌上体现的，毕竟这条线路就叫B2区间）
其他临时车显示：B2跨线加班车 开往 市民中心/城站火车站/蒋村公交站/金渡北路公交站（最好在车头放一块“本车不经XXX”的牌子，防止乘客坐错）
2、区间2、区间3显示：B2跨线车 金渡北路-菜市桥-城站火车站/B2跨线车 蒋村-菜市桥-市民中心