解决杭州道路拥堵最实际的途径是：优化红绿灯的计时，尽量少让车停下来

归德居士 · 发表于 2012-2-15 18:31

先说说在北京的感受。某天我从阜成门打车去火车西站，路比较堵，可是一直在以10多公里的速度缓慢的开，几乎没有停下来。当时离火车开还有一定的时间，这时我一点不急的。
杭州的堵车是——停下来就不知道什么时候能再走了。

北京的堵车是慢爬，虽然慢，但长时间停留的情况比较少，因为北京的主干道交叉以立交桥为主。
再看看杭州，道路的特点是红绿灯超多，而且很多路都比较窄，不适合建立交桥。

观察一下红灯变绿灯时起步的过程，可以发现起步是个相当需要时间的过程。每辆车较前车都有延迟，队尾的车刚起步，绿灯已经结束。所以，让车停下来再走是很耽误时间的。因此我观点的中心思想是—— 一旦车子走起来了，就尽量少让它们停下来。

绿波带，一个曾有耳闻的词这时进入我的脑海。没错，优化路上红绿灯的计时，编制适合平峰、高峰、特大高峰的若干适合不同情形的程序并随时切换，让车子能连续的行驶起来，尽量少停，是非常有效的缓解拥堵的手段。

在此顺便吐槽一下中河路的红绿灯，时间很垃圾。

jason · 发表于 2012-2-15 21:31

确实是这样，很多人等候红绿灯都思想不集中，每辆车都慢几秒钟，那10辆车以后的车辆就只能干着急了。

姜峰 · 发表于 2012-2-15 21:34

中河路---平海路口，无语。

湖滨国际名品街 · 发表于 2012-2-15 22:29

红绿灯不光多，混乱，问题太多了

jason · 发表于 2012-2-15 22:31

还有前几天看到微博有人在讨论远光灯的问题，有些司机确实没素质滥用远光灯，但中河路地面（鼓楼到平海路这段为甚）的路灯也太昏暗了，开车的时候还真是提心吊胆。

生命维他 · 发表于 2012-2-15 22:42

怎么交警就不明白这么简单的道理呢

萧山BRT · 发表于 2012-2-15 22:44

的确，红灯浪费了很多时间。

bustthx999 · 发表于 2012-2-15 23:00

杭州的红绿灯都是各自为政，往往是这个绿灯刚起步，到了前面一个路口正好是红灯，这样的行车速度怎么能快起来呢，交警应该在这个上面下下功夫，而不是东一个限制西一个限制

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