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[观点] 提三条切中杭州交通拥堵要害的交通治理建议

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发表于 2012-2-5 14:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
提三条切中杭州交通拥堵要害的建议,简洁明了:

1、系统推广路口下穿隧道,实现主要方向直行畅通;

2、大量人行立交(人行天桥或人行地道),替代人行横道线;

3、路口拓宽(增加等候车道和加大右转弯半径),右转车取消红灯,改为黄色闪烁缓行灯,实现右转畅通。

这三条措施将针对性地解决杭州拥堵。
发表于 2012-2-5 23:07 | 显示全部楼层
我以为关键还是要用人去管,因为只靠大家自觉可能不太行,这不晓得是交警部门高估了老百姓的质素,还是纯粹想偷懒啊。
 楼主| 发表于 2012-2-5 23:22 | 显示全部楼层
thisaway 发表于 2012-2-5 17:30
右转取消只会增加机动车和行人抢道

全国城市里设右转红灯的并不多,可以调研一下其他没设右转红灯的城市的实际情况,并没想象那么严重。
而且,右转机动车和行人抢道是因为大家的红灯等候线太集中,有的城市是用拓宽路口后再将右转车道后移,从聚集人流的后方绕过去,当然遇零星行人和非机动车,还得避让,所以是黄灯慢转。
当然,重机解决办法,还是我提到的第二条,直行非机动车道和人行道立体化,被过街天桥或地道所代替, 就再也不会发生右转矛盾了。
发表于 2012-2-5 23:55 | 显示全部楼层
立竿见影的办法——取消闹市区停车场,违停立拖!
发表于 2012-2-6 09:22 | 显示全部楼层
把智能交通系统,真正能智能起来就够了.
发表于 2012-2-6 09:30 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-2-5 23:07
我以为关键还是要用人去管,因为只靠大家自觉可能不太行,这不晓得是交警部门高估了老百姓的质素,还是纯粹 ...

管,还不如“硬隔离”。
发表于 2012-2-6 10:24 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-2-6 09:30
管,还不如“硬隔离”。

我说的“管”是指在路口要有人执勤,及时制止行路人、骑车人和开车人的交通违章行为。你的意思无需执勤,只要在路口设置硬隔离?哈哈
发表于 2012-2-6 10:34 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-2-6 10:24
我说的“管”是指在路口要有人执勤,及时制止行路人、骑车人和开车人的交通违章行为。你的意思无需执勤, ...

事实证明, 很多协警, 站着也没有用呀.
 楼主| 发表于 2012-2-6 10:41 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-2-6 10:24
我说的“管”是指在路口要有人执勤,及时制止行路人、骑车人和开车人的交通违章行为。你的意思无需执勤, ...

这个,我还是赞成老姜的,杭州的路口人工协警执勤率恐怕在国内是数一数二的,一个现代化大都市,路口交通管理几乎全靠人工,这个管理方式也太落后,管理成本也太高了吧?

我希望杭州能多出去看看,甚至一些经济不如杭州的城市,也知道路口做立交分流、人行过街节做立交分流,然后硬隔离是一定要有的,人总有惰性,总想走捷径,有硬隔离就会大打消他这个念头。
发表于 2012-2-6 11:40 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-6 11:47 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-2-6 09:30
管,还不如“硬隔离”。

姜老师,你有时太口爱了
发表于 2012-2-6 11:51 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2012-2-6 11:47
姜老师,你有时太口爱了

一个社会靠人管是管不好的,要靠制度和措施的。
人是感情动物,受工作情绪影响,每天的工作积极性都是不一样的。
发表于 2012-2-6 14:48 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-2-6 11:51
一个社会靠人管是管不好的,要靠制度和措施的。
人是感情动物,受工作情绪影响,每天的工作积极性都是不 ...

你说得没错,但制度和措施也是需要来认真监督和执行,否则一切都是百搭。

我们现在不是没法,只是法归法,人归人了。
发表于 2012-2-6 15:03 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-2-6 14:48
你说得没错,但制度和措施也是需要来认真监督和执行,否则一切都是百搭。

我们现在不是没法,只是法归 ...

还是制度问题,少了一项“问责制”。
发表于 2012-2-8 11:53 | 显示全部楼层
有的地方完全右转红灯可以取消,像滨康路上,直行的电动车和行人很少,但右转的绿灯要等到直行的绿灯过了20秒后才变绿,完全可以改成5秒后就变绿。而且南北向左转的时候,东西向右转的还是红灯。参考315路东向北右转
发表于 2012-2-8 20:04 | 显示全部楼层
光靠人管,没人的时候,造好的天桥、地道也没什么人走。只有硬隔离才能解决问题。

发表于 2012-2-10 15:30 | 显示全部楼层
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