广州的公共交通 [BRT、公共自行车、无轨电车等]

一海鲜

执信飘飘 发表于 2011-12-7 23:42
那个标志色说错了~~

广州是按公司来区分颜色的：

嗯，我错了，但我的印象广州的公车颜色都比较鲜艳，杭州就没有那么活泼

执信飘飘

一海鲜 发表于 2011-12-8 21:23
你是广东人在杭州，还是喜欢混杭州网，你肯定是执信人

我在紫金港啊~~ ^_^

执信飘飘

一海鲜 发表于 2011-12-8 21:26
嗯，我错了，但我的印象广州的公车颜色都比较鲜艳，杭州就没有那么活泼

而且杭州的显得有些脏，外表不干净……  ^_^

一海鲜

执信飘飘 发表于 2011-12-8 22:33
我在紫金港啊~~ ^_^

哦，执信学子上了浙大紫金港，那你就更应该看看我的帖子，有关于浙大的，我是广东人在杭州，不过刚回来了，

jason

执信飘飘 发表于 2011-12-8 13:08
换喷涂要钱的啊大哥~~
基本上是“旧喷涂—（新全车身广告）—新喷涂”这样吧~~
不过说实话旧喷涂已经基 ...

当年我看新闻，好像是个别有几家公司仍将是独立运作，而非在一二三里面的。

执信飘飘

jason 发表于 2011-12-9 09:26
当年我看新闻，好像是个别有几家公司仍将是独立运作，而非在一二三里面的。

最后似乎都合并了~~ ^_^
但是其实还是独立运作，只不过成为其控股子公司……

唉，反正就是纠结啦~ 车票、报站、服务监督电话还是各家公司分开。
但是logo就统一换成了1-3巴~

jason

执信飘飘 发表于 2011-12-9 16:28
最后似乎都合并了~~ ^_^
但是其实还是独立运作，只不过成为其控股子公司……

这样啊，弄了半天还是各自独立法人的？

k47

06年去过广州，那个时候对广州的公交印象还是不错的，但至今对广州有种说不出的感觉

执信飘飘

jason 发表于 2011-12-9 21:05
这样啊，弄了半天还是各自独立法人的？

似乎是，似乎不是……
好像是股权都归国有了（原来新福利什么的是合资），但是似乎又保留了公司，木有保留品牌。

反正从来没懂……

jason

执信飘飘 发表于 2011-12-9 22:47
似乎是，似乎不是……
好像是股权都归国有了（原来新福利什么的是合资），但是似乎又保留了公司，木有保 ...

这就看上去很搞了，感觉是广州有三个公交控股集团，而下属的公司有独立运作？

执信飘飘

jason 发表于 2011-12-9 22:48
这就看上去很搞了，感觉是广州有三个公交控股集团，而下属的公司有独立运作？

似乎是的吧……  没去关注过~ 嘿嘿。

生命维他

感觉其他大城市路都很宽，杭州的路太窄了，路窄就算了，还非得搞很宽的绿化隔离带，虽说是为了美化绿化，但是道路的通行功能都不满足的话，美化绿化又有何意义呢？

月华夜风

这就是国内电车界的老大吗？

小散

杭州的交警完全可以做的更好！可是他们选择不。。。建议他们去广州学习考察下。。取点经回来！

buickcxw

生命维他 发表于 2011-12-10 11:16
感觉其他大城市路都很宽，杭州的路太窄了，路窄就算了，还非得搞很宽的绿化隔离带，虽说是为了美化绿化，但 ...

大力发展地铁才是王道，杭州的马路不用很宽，多点绿化才好。马路越宽车辆越多。

姜峰

钱塘古韵 发表于 2011-12-7 23:25
公交车广告做得蛮煞克的嘛（广告太多了）
问一下楼主：广州自行车道现在多吗？有残的吗？

杭州打出租车不难的，有一次晚高峰我从东莞坐高铁到广州东站出来打出租车去机场，大量大量的出租车等在站外。

估计在杭州坐残的也是无奈的选择。

姜峰

一海鲜 发表于 2011-12-8 21:21
就跟南人不喜用硬币一样，广州这座城市也做不到杭州自行车那么普及

公共交通发达以后，地铁、快速公交、普通公交、出租车+步行。

xukeke

宽马路，高架，地铁，BRT

这个城市的交通一定不错

执信飘飘

月华夜风 发表于 2011-12-10 16:33
这就是国内电车界的老大吗？

可以这么说。当年青年的低平台电车报价太高，广州电车公司竟然狠下心自主研发~ 天朝还有哪家电车公司可以如此彪悍？~

jason

执信飘飘 发表于 2011-12-17 10:08
可以这么说。当年青年的低平台电车报价太高，广州电车公司竟然狠下心自主研发~ 天朝还有哪家电车公司可以 ...

广州威武

Pt990

喜欢广州的电车。无论是新的还是旧的。