地铁怎样钻过城站？

丸尾花轮

铁道大厦下预留隧道穿越位置的。

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两条宽约10米的通道。

_JIE

怪不得水电站中间是中空的，这儿原来没有桩子

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原帖由 _JIE 于 2010-10-15 14:30 发表 怪不得水电站中间是中空的，这儿原来没有桩子

中间空和地铁没关系的。

zgj886

集团公司首台自购的597海瑞克盾构机经过近一个多月的安装调试，于10月1日成功始发，它将承担起地铁1号线婺江路站（原秋涛路站）至城站站区间右线1122米的掘进任务。

    婺江路站至城站站区间施工环境复杂、工程风险高、技术难度大、重点难点多。597海瑞克盾构从婺江路站始发后将连续下穿大型（外径2米）原水管、贴沙河、15股铁路股道、废桩、候车厅、地下通道及铁道大厦，其施工难度在杭州乃至全国尚属罕见。

    面对种种施工难题，项目部迎难而上、精心策划、细化分工、责任到人，不仅针对各项施工技术方案，邀请专家及相关单位进行深入研讨、优化，而且专门成立区间盾构专项施工领导小组，开展技术攻关。同时，项目部还在全体党员中开展创先争优活动，以突出党员先进性，充分发挥党组织堡垒作用，全力确保盾构安全、顺利地穿越建（构）筑物。

軒軒≮K308≯

哟，那城站的设计还是蛮超前的么  哈哈

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原帖由 軒軒≮K308≯ 于 2010-10-15 21:10 发表 哟，那城站的设计还是蛮超前的么  哈哈

超前个屁，超前的话城站前广场现在就不用挖了，铁路股道就不用加固了。

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原帖由 地是 于 2010-10-25 12:44 发表 “盾构从婺江路站始发后将连续下穿大型（外径2米）原水管、贴沙河、15股铁路股道、废桩、候车厅、地下通道及铁道大厦”“废桩”是怎么回事？

打桩不是100%成功的。