【五纵六路系列】关于湖墅路改造期间电车运营状况的若干条建议

bustthx999 · 发表于 2006-8-23 15:06

有一条跟我想的一样，１５１可以单向改道，现在早高峰进城方向的９５真是没办法坐，人全部堵在门口，而且不是虚塞

mangguo · 发表于 2006-8-23 16:31

原帖由 jason 于 2006-8-23 09:30 发表

8点以后的客流都是以北站之内为主，花园岗街的客流不会太高，那直接用子弹头电车加班好了，既然156路可以是汽车，那95路也可以用电车跑，再说也是加班。

反正晚上电网不存在瓶颈,干脆就叫K155夜间车,哈哈,从湖滨到北站

luyueh · 发表于 2006-8-23 16:38

我觉得，你应该立即辞职, 去电车公司做营运总监.

mangguo · 发表于 2006-8-23 16:42

原帖由 jason 于 2006-8-23 09:11 发表

所以一些客流大的线路应该用铰接车。

现实点的话夜间把562拉过来些跑95,或打155之灵魂不散车,想的远点把北京的12米也拉来

jason · 发表于 2006-8-23 17:30

原帖由 luyueh 于 2006-8-23 16:38 发表
我觉得，你应该立即辞职, 去电车公司做营运总监.

pop1433 · 发表于 2006-8-23 17:32

原帖由 luyueh 于 2006-8-23 16:38 发表
我觉得，你应该立即辞职, 去电车公司做营运总监.

就是，还可以“乘机”去东欧各国取点经，好好经营电车

jason · 发表于 2006-8-24 09:20

原帖由 pop1433 于 2006-8-23 17:32 发表

就是，还可以“乘机”去东欧各国取点经，好好经营电车

你又趁火打劫？

keentwi · 发表于 2006-8-24 09:26

我连飞机都没有坐过。。。。

我讨厌你 · 发表于 2006-8-24 13:08

159好象可不可以走莫干山路到北站?因为过了半道红和290完全重复了,这样155差不多又重生了!

jason · 发表于 2006-8-24 13:21

原帖由 我讨厌你 于 2006-8-24 13:08 发表
159好象可不可以走莫干山路到北站?因为过了半道红和290完全重复了,这样155差不多又重生了!

呵呵，那样的话就是停开159路，恢复155路了，这样的变通办法还有待商榷。

mangguo · 发表于 2006-8-24 15:49

原帖由 我讨厌你 于 2006-8-24 13:08 发表
159好象可不可以走莫干山路到北站?因为过了半道红和290完全重复了,这样155差不多又重生了!

那还不如直接保留155，让155恢复原线，鼓楼到北站

jason · 发表于 2006-8-24 16:29

原帖由 mangguo 于 2006-8-24 15:49 发表

那还不如直接保留155，让155恢复原线，鼓楼到北站

159路是只看涨股，只是看电车公司怎么操作了。。。

pop1433 · 发表于 2006-8-24 16:35

290是什么股？绩优股？151呢？

bustthx999 · 发表于 2006-8-24 17:06

原帖由 pop1433 于 2006-8-24 16:35 发表
290是什么股？绩优股？151呢？

大盘绩优股

K4 · 发表于 2006-8-26 17:23

看过，好建议。

jason · 发表于 2006-8-27 20:32

159路的发车密度继续令人喜悦，这样的班次间隔，肯定会吸引更多的短途客流，不过要在夏天后。

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