B1分段计价后，闸弄口BRT站成了堵点

杭州洒家 · 发表于 2021-8-16 09:55

BRT站台有防护门，只有闸门处可以上下客，实际上一个站台只能停靠一辆车上下客，后面必需等着前一辆车开走了才能上去。炸山忘了BRT上下客的先天不足，把19、33、50等几条线排到BRT站，看似分流了老站台的车流，实际上这些车排在BRT站台上，又不能上下客，硬生生把BRT站台堵死，连带后面老站开上来的车子也堵在后面。今天周一早上，堵得那叫一个惨烈，比平时硬生生多花了七八分钟时间。

stevenfun · 发表于 2021-8-16 09:58

BRT站台屏蔽门全拆了算了

zgzd111 · 发表于 2021-8-16 10:01

stevenfun 发表于 2021-8-16 09:58
BRT站台屏蔽门全拆了算了

估计舍不得拆，建起来好多钱的doge

杭州洒家 · 发表于 2021-8-16 10:22

zgzd111 发表于 2021-8-16 10:01
估计舍不得拆，建起来好多钱的doge

那就只好打12345，把那些线路弄回原来站台去。

DF4D-0159 · 发表于 2021-8-16 11:04

为什么不学习绍兴把BRT屏蔽门栏杆全拆了当普通站台用？

K24蒋村站—杭州 · 发表于 2021-8-16 12:28

这个门的尺寸是根据原来青年车造的，前面两个门是12米车的门间距，但是后面两扇是不一样的，所以看上去是4个门能同时停靠两辆车，但是实际上是不行的。

zgzd111 · 发表于 2021-8-16 12:40

K24蒋村站—杭州发表于 2021-8-16 12:28
这个门的尺寸是根据原来青年车造的，前面两个门是12米车的门间距，但是后面两扇是不一样的，所以看上去是4 ...

要么拆门可以么，就像建国北路这样的

仓前高铁站 · 发表于 2021-8-16 13:43

屏蔽门是12+6，可以前面停一辆12m，后面停一辆6m

子弹头 · 发表于 2021-8-16 14:05

BRT站的靠机动车道一遍的护栏和屏蔽门拆掉就好了，人为制造障碍

傲娇的Saber · 发表于 2021-8-16 18:59

BRT站台是屏蔽门不肯拆，鼓楼南往北的站，本来没有栏杆的去装个栏杆，本来两三辆车同时上下客只能一个一个上下客了，在后面的车想换前面的，只能眼睁睁看着它开走

叶茗铭 · 发表于 2021-8-16 22:29

傲娇的Saber 发表于 2021-8-16 18:59
BRT站台是屏蔽门不肯拆，鼓楼南往北的站，本来没有栏杆的去装个栏杆，本来两三辆车同时上下客只能一个一个 ...

鼓楼那个栏杆估计是傻比交警搞出来的，防止人往南走到马路上。要指望杭州交警替公交乘客着想，可能还是骆驼上天更容易点

东上米 · 发表于 2021-8-21 20:19

免费换乘都全部取消了，屏蔽门还留着当古董吗？

周倬俊 · 发表于 2021-9-3 16:26

叶茗铭发表于 2021-8-16 22:29
鼓楼那个栏杆估计是傻比交警搞出来的，防止人往南走到马路上。要指望杭州交警替公交乘客着想，可能还是骆 ...

你说的是车站后面那个？就是一个车可以停
硬生生排队

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