【线路调整公告】新辟507H / 调整西湖外环线线路编码 / 停驶西湖内环线（11月7日起）

电152路

完善西湖西溪“三环三线”网络

杭州公交新辟507H路

为进一步推进西湖西溪一体化保护提升，让市民游客更加方便地欣赏西湖悠久文化遗产景观，体验西溪独特的湿地文化，杭州公交将以“环环相扣”的布线思路，在西湖景区、西溪景区设置“三环三线”线路网络，打造景区内部、景区与景区之间完备的接驳体系。自2020年11月7日起，杭州公交集团将新辟507H，具体如下：
507H路，一公园至一公园。线路走向：一公园始发，经南山路、杨公堤、北山街、环城西路、庆春路、延安路、解放路、南山路至一公园。沿途停靠：清波门、净寺（雷峰塔）、苏堤、浴鹄湾、杭州花圃、空军疗养院、岳坟、葛岭（断桥残雪）、钱塘门外、胜利剧院10只单向停靠站。首末班时间：9：00-17：30（仅限双休日及法定节假日开行）。
随着507H开通，“三环”将初步形成西湖内环线（507H）、西湖外环线（508H）两条环线线网结构；“三线”已开通了277路，伴随公交场站等设施设备条件逐渐成熟，杭州公交将持续完善“三环三线”网络，进一步方便市民游览双西景区。
为方便市民在地铁1号线婺江路，地铁5号线江晖路实现地铁+公交“无缝换乘”，自2020年11月7日，杭州公交将调整315路、114路、326路的停靠站点，具体如下：
1）315路，萧绍路公交站至婺江路银鼓路口。在“婺江路银鼓路口”与“望秋立交”之间增设“地铁婺江路站E口（开往萧绍路公交站方向）”单向停靠站。其余不变。
2）114路，长河公交站至江锦路民心路口。在“江晖路滨安路口”与“滨康小区东”之间增设“地铁江晖路站B口（开往长河公交站方向）”单向停靠站。其余不变。
3）326路，闻堰公交站至金山路萧杭路口。在“滨安路聚业路口”与“滨康小区东”之间增设“地铁江晖路站B口（开往闻堰公交站方向）”单向停靠站。其余不变。

电152路

想问一下，508H是什么环线?

M72980

一公园1314蓄车已经是路障了，这个507能不能轮乘啊，到站换司机继续开

慈天独厚1

叶茗铭 发表于 2020-11-8 08:06
纯的环湖，大多数人都需要换乘，内环应该再去御姐、清河坊鼓楼附近、定安路站甚至城站转一圈，也顺带弥补52 ...

您可以直接坐510路

姜峰

慈天独厚1 发表于 2020-11-8 22:10
您可以直接坐510路

单向的。

LNY991008

M72980 发表于 2020-11-8 21:45
一公园1314蓄车已经是路障了，这个507能不能轮乘啊，到站换司机继续开

西湖内环线之前一直在一公园蓄车了，为什么改成507H就需要轮乘了

159电车

电152路 发表于 2020-11-8 14:57
想问一下，508H是什么环线?

508H是龙井茶室——九溪

最近浏览

27路居然是小车，每一次往龙井，在植物园站，根本挤不上，回城里，茅家埠站根本挤不上。510，好几次看公交APP，居然全程只有1辆车在开。于谦祠站，往（茅家埠方向）只有510路过，只有1辆车在开，休息日197没有（APP里没车，请问197，节假日不开的？？等510等了20分钟，也没有197来过），，只能走到杨公堤，197H居然走杨公堤。

M72980

LNY991008 发表于 2020-11-9 09:59
西湖内环线之前一直在一公园蓄车了，为什么改成507H就需要轮乘了

哦对哦之前也是路障……

ericma1996

电152路 发表于 2020-11-8 14:57
想问一下，508H是什么环线?

我看杭州发布公众号的地图，508H路应该是准备在九溪路、乾龙路一带弄好之后改成外单环线吧。我个人还是非常期待的——九溪十八涧的交通简直是噩梦，没有公共交通、自驾没地方停、出租车拒载、黄鱼车看到本地人懒得拉，只能靠网约车还要看看限不限牌，真是迫切需要公共交通。

当然，我还是不明白这条城市大脑公交到底是基于什么而设计的——是鼓励停车到灵隐然后换乘到龙井？？其实这条线路如果能改到地铁水澄桥站始发会好很多，顺时针窜起白塔公园、六和塔、九溪公交站、九溪十八涧、杨梅岭、龙井、动物园、虎跑、江洋畈等景点。西湖景区应该鼓励市民游客从家/酒店就乘坐公共交通前往景区，而不是自驾到景区停车场换乘。

姜峰

ericma1996 发表于 2020-11-9 14:56
我看杭州发布公众号的地图，508H路应该是准备在九溪路、乾龙路一带弄好之后改成外单环线吧。我个人还是非 ...

对！

chen31xi

ericma1996 发表于 2020-11-9 14:56
我看杭州发布公众号的地图，508H路应该是准备在九溪路、乾龙路一带弄好之后改成外单环线吧。我个人还是非 ...

非常赞同，炸山所谓的大数据根本不能挖掘到乘客真实的需求

傲娇的Saber

chen31xi 发表于 2020-11-9 17:57
非常赞同，炸山所谓的大数据根本不能挖掘到乘客真实的需求

哈哈，64/58/303进支小路就没说“利用大数据”

156江锦路民心路

124路好像也要停驶了

【K308】

今天在西湖之声听到507H软广