【城市交通】杭州东计划实施高铁到地铁“免检换乘”

粉胖子

xiguochen 发表于 2019-7-4 17:47
还真是玻璃心。。。你那秦淮新河理由也就糊弄下外行人。 南京南2.1公里秦淮新河，杭东2.5公里钱塘江

...

所以扯了那么久还是没说出来南京南如何不割裂城市，杭州东又如何分裂。地下就算围起来也不影响你走过去啊，你又有什么说法？

粉胖子

xiguochen 发表于 2019-7-4 17:47
还真是玻璃心。。。你那秦淮新河理由也就糊弄下外行人。 南京南2.1公里秦淮新河，杭东2.5公里钱塘江

...

还有麻烦你打开地图看一看南京南北广场外面什么样子，有什么人需要从站房里往南走。

c00161732

yanoop 发表于 2019-7-4 18:54
南京南是纯高铁站和原址新建的杭州东没有可比性。无论是否是高架站，出了咽喉区往外都是走的全高架。割裂 ...

说到点子上了，割裂城市的主要是普速铁路，而高铁基本上是高架并不会割裂城市。而杭州东站建地面站的原因，估计有相当原因是改造站，有普铁存在。

即使杭州东站是地面站，也只是火车站那一小段，并且这一段布置了新塘路、天城路、环站北路、环站南路，四条下穿道路，路网很密集。每一条下穿道路都有机动车道、非机动车道、人行道。站内东西广场的步行通道也会贯通。

可以说杭州东站对居民割裂的影响几乎是没有的。当然高架更好，只是东站是普铁与高铁的混合站，条件不允许。西站会实现高架站。

瞬间萌翻de驴驴

xiguochen 发表于 2019-7-4 17:47
还真是玻璃心。。。你那秦淮新河理由也就糊弄下外行人。 南京南2.1公里秦淮新河，杭东2.5公里钱塘江

...

我不知道你在纠结什么，现在的问题是大铁转地铁无需二次安检的具体设置问题，你却故意扯开话题不知道是为什么。

我只知道就算南京向铁老大争取了很久，如果南京南要设置高铁转地铁无需二次安检，遇到的瓶颈估计和杭州东差不多。现在南京南一样是需要二次安检的。如果按照杭州东安检设置这样的预想方案，南京南一样会对周边居民造成一定的不便。