【线路调整公告】调整534/868路发车时间（5月1日起）

315宇通

冷雪飘飞 发表于 2019-4-25 18:10
868专线确实比534客流多很多。有下沙学生的功劳，还有01省道沿线是老线路，客流以前培养了很多，从安琪儿 ...

534没什么客流的，一路上就10来个人，基本从头坐到海宁市区

hnmrxz

冷雪飘飞 发表于 2019-4-25 15:49
城站的局限性还是很大的，一般也只有海宁市区或袁花一带的人会去坐，而且还要在杭州的城南或滨江一块才考 ...

在杭硖石人路过。。我住武林，一般赶时间就火车了，不赶时间就523转海宁131，便宜，走的少。之前在下沙的时候就感觉现在868长安线下沙公交跑路后就间隔长的难以接受了，而皮革城线真的可以改多票制的，10块钱一票制而且是大元运输而不是大元公交就很难受。

hnmrxz

xiaoliang0573 发表于 2019-4-25 10:55
不是海宁不想临安模式，而是杭州不让进市区，之前就谈过没谈拢

不让进市区。。是什么鬼，德清588为啥可以。或者说九堡实际上不完全算“市区”，毕竟限行政策是这样画界的。把534 868 杭海大巴整合起来就不会出现现在杭海大巴空坐率更高班次更密而868客流好缺车缺司机了。。。唉。等地铁通了就只需要868长安线及区间了

xiaoliang0573

hnmrxz 发表于 2019-4-25 21:47
不让进市区。。是什么鬼，德清588为啥可以。或者说九堡实际上不完全算“市区”，毕竟限行政策是这样画界 ...

588算特例吧，当初开通的时候也有点跨市城际标杆的意思，事实上最早的868专线是从海宁到大关北的，以临时线的名义开进来的，中途在三塘小区停靠但杭州市区段没有站牌，大关北总站里也没有站牌，就在地上用油漆写了868专线几个字，知道的人不多，客流很差，全程运行时间又太长开了没多久就取消了。
大元是想进黄龙旅游集散中心的，德清模式，柯桥模式都谈过，然后就没有然后了

xiaoliang0573

冷雪飘飞 发表于 2019-4-25 17:15
火车只能到海宁市区啊，868专线的客流跟火车完全是独立的。你去坐868专线试试，有几个人会坐到海宁市区去 ...

杭州市区去海宁东西大道沿线（不去海宁市里）选择最多的还是523转113或者868区间转113，盐仓汽车站里都是转来转去的人，还有些盐仓附近的农户每天搭早班523到杭州来卖菜的，下午卖完了再搭523回盐仓

下沙学生可能868专线的多一点，省的在盐仓换车，113要40分钟一趟车，运气不好接不上要等很久，等到了也不一定抢得到位置

hnmrxz

xiaoliang0573 发表于 2019-4-25 22:39
588算特例吧，当初开通的时候也有点跨市城际标杆的意思，事实上最早的868专线是从海宁到大关北的，以临时 ...

诸暨模式呢。。不求富阳临安模式，但说实话，地铁通了之后，这几个都会没落吧，还是希望加密部分区间和接驳吧，特别是868区间和长安线真的可以末班车晚一点，车多几个频率

xiaoliang0573

LNY991008 发表于 2019-4-25 17:28
前段时间我杭沪城际公交联运也坐过几次868专线的，中午的班次，都是坐满甚至有站，到海宁了还有半车人。现 ...

534一向没什么人的

冷雪飘飞

hnmrxz 发表于 2019-4-25 21:42
在杭硖石人路过。。我住武林，一般赶时间就火车了，不赶时间就523转海宁131，便宜，走的少。之前在下沙的 ...

我就在523附近的，但从来不坐了。现在都是868专线，如果地铁过去时间不巧，就在客运中心坐868了。然后再去113或123或220，到了那边看兜兜公交再考虑换哪个车比较快

冷雪飘飞

xiaoliang0573 发表于 2019-4-25 22:46
杭州市区去海宁东西大道沿线（不去海宁市里）选择最多的还是523转113或者868区间转113，盐仓汽车站里都是 ...

去东西大道坐523的应该不多了，523基本都是沿线的人坐的。当然也有一些年纪大点的在盐仓换523.
大部分年轻人在盐仓都换868区间或868从下沙进杭州市区。

kingbill

534（跨市，定时班）：高铁余杭站（场站）——皮革城公交枢纽站（场站），余杭公交/大元公交



868专线（跨市，定时班）：下沙城（场站）——皮革城公交枢纽站（场站），下沙公交/大元公交

534路

中文名：杭州公交534路

外文名：Hangzhou No.534 Bus

公交类型：公共汽车

所属地区：浙江省杭州市余杭区/嘉兴市海宁市

线网长度：上行57.4公里，下行56公里

车站数量：20

报站语言：普通话

车票价格：每人次10元，电子钱包以及移动支付通用/海宁交通IC卡

管理规章：杭州市城市公共交通乘车规则/海宁市城市公交乘坐规则

运营机构：余杭公共交通有限公司/大元公交有限责任公司

线路分类：常规线

运营状态：运营中

起始站：高铁余杭站

终点站：皮革城公交枢纽站

发车时间

高铁余杭站：6:30、7:30、9:30、11:00、13:00、15:00、16:30、17:30

皮革城公交枢纽站：6:30、7:20、9:30、11:00、13:00、15:00、16:30、17:30

途径站点

下行

1 余杭高铁站

2 西安小区

3 联盟小区

4 余杭区人民法院

5 临平南站

6 临平职高

7 余二高

8 长树村

9 新城大道口

10 许村公共服务中心

11 海宁火车西站

12 机电学院

13 长安

14 周王庙

15 郭店村

16 斜桥

17 庆云

18 燕子浜

19 海宁皮革城

20 皮革城公交枢纽站

上行

1 皮革城公交枢纽站

2 海宁皮革城

3 燕子浜

4 庆云

5 斜桥

6 郭店村

7 周王庙

8 长安

9 机电学院

10 海宁火车西站

11 许村公共服务中心

12 新城大道口

13 长树村

14 余二高

15 临平职高

16 临平南站

17 余杭区人民法院

18 联盟小区

19 西安小区

20 余杭高铁站

868路专线

中文名：杭州公交868路专线

外文名：Hangzhou No.868 Shuttle Bus

公交类型：公共汽车

所属地区：浙江省杭州市钱塘新区/嘉兴市海宁市

线网长度：51.5公里

车站数量：16

报站语言：普通话

车票价格：每人次10元，电子钱包以及移动支付通用/海宁交通IC卡

管理规章：杭州市城市公共交通乘车规则/海宁市城市公交乘坐规则

运营机构：杭州公共交通下沙有限公司/大元公交有限责任公司

线路分类：常规线

运营状态：运营中

起始站：下沙城

终点站：皮革城公交枢纽站

发车时间

下沙城：6:30、8:00、9:00、10:30、12:30、14:30、16:30、18:30

皮革城公交枢纽站：6:30、8:00、9:00、10:30、12:30、14:30、16:30、18:30

途径站点

下行

1 下沙城

2 学源街文泽路口

3 中国计量大学

4 学源街文海南路口

5 百联奥特莱斯

6 学院路口

7 陈岸

8 郭店路口

9 前木埭

10 金水桥

11 大转盘

12 经编园区

13 田上埭

14 海宁皮革城

15 燕子浜

16 皮革城公交枢纽站

上行

1 皮革城公交枢纽站

2 燕子浜

3 海宁皮革城

4 田上埭

5 经编园区

6 大转盘

7 金水桥

8 前木埭

9 郭店路口

10 陈岸

11 学院路口

12 百联奥特莱斯

13 学源街文海南路口

14 中国计量大学

15 学源街文泽路口

16 下沙城