【线路调整公告】调整534/868路发车时间（5月1日起）

电玩巴士

自2019年5月1日起，K534、K868城际公交线班次发车时间调整（首末班时间不变），其余发班时间如下：

1、534路：

皮革城公交枢纽站发车时间：6:30、7:20  9:30  11:00  13:00  15:00  16:30  17:30

余杭高铁站发车时间：6:30、7:30  9:30  11:00  13:00  15:00  16:30  17:30

2、868路：

皮革城公交枢纽站发车时间：6:30、8:00  9:00  10:30  12:30  14:30  16:30  18:30

下沙城发车时间：6:30、8:00  9:00  10:30  12:30  14:30  16:30  18:30

望相互转告。特此公告！

                                             2019年4月24日
                                       海宁市大元运输有限责任公司

315宇通

又减车了……

杭州*电车

不给杭海城际培养客流吗

hnmrxz

大巴比公交多。。杭海大巴说实话真的可以和868 534等考虑一些办法，类似临安模式，而且868和534都不是大元公交，是大元运输的协调应该不太难，资源共用一下，培养一下868长安线和534客流。。为地铁做准备嘛

xiaoliang0573

海宁市内公交都2块了，10块钱的868和534更没人了

杭州市区到海宁市区最方便的还是绿皮，11块钱，40分钟

xiaoliang0573

hnmrxz 发表于 2019-4-24 23:06
大巴比公交多。。杭海大巴说实话真的可以和868 534等考虑一些办法，类似临安模式，而且868和534都不是大元 ...

不是海宁不想临安模式，而是杭州不让进市区，之前就谈过没谈拢

冷雪飘飞

又减车了晕死，这2线路要倒闭的节奏。还希望节假日的前一晚晚高峰，和节假日后的第一天工作日的早高峰增加班次呢。

冷雪飘飞

不过现在我不指望这两个车了，我已经尝试 左中右、首汽gofun、滴滴共享汽车到长安或盐仓，然后再123路或113路了。虽然价格要二三十

20181120

如果能够事先安排，当然是城站火车了，如果不在乎时间，那就523换大元

生命维他

前几年坐过几次868，每到周末和节假日，下沙的大学生坐868往返海宁还是很多的啊，甚至站满的，现在客流这么差了么？

itcfangye

生命维他 发表于 2019-4-25 15:44
前几年坐过几次868，每到周末和节假日，下沙的大学生坐868往返海宁还是很多的啊，甚至站满的，现在客流这么 ...

这个是到皮革城的868专线，不是868主线

冷雪飘飞

20181120 发表于 2019-4-25 11:27
如果能够事先安排，当然是城站火车了，如果不在乎时间，那就523换大元

城站的局限性还是很大的，一般也只有海宁市区或袁花一带的人会去坐，而且还要在杭州的城南或滨江一块才考虑。而在杭州常驻的海宁人中，海宁市区人占比不大。在杭州，也大部分都住城北或城西得多

电玩巴士

生命维他 发表于 2019-4-25 15:44
前几年坐过几次868，每到周末和节假日，下沙的大学生坐868往返海宁还是很多的啊，甚至站满的，现在客流这么 ...

又不是到长安的

xiaoliang0573

生命维他 发表于 2019-4-25 15:44
前几年坐过几次868，每到周末和节假日，下沙的大学生坐868往返海宁还是很多的啊，甚至站满的，现在客流这么 ...

868区间客流一直都很好，上面说的是868专线

生命维他

itcfangye 发表于 2019-4-25 15:48
这个是到皮革城的868专线，不是868主线

我说的就是到皮革城的868地铁专线呀，周末和节假日，很多海宁学生回家的，每次过了计量就满了

生命维他

电玩巴士 发表于 2019-4-25 16:25
又不是到长安的

哈哈，我没眼花呀，到长安的我也没坐过啊

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2019-4-25 15:49
城站的局限性还是很大的，一般也只有海宁市区或袁花一带的人会去坐，而且还要在杭州的城南或滨江一块才考 ...

城北城西去下沙坐868专线就方便了？

冷雪飘飞

粉胖子 发表于 2019-4-25 16:59
城北城西去下沙坐868专线就方便了？

看每个人的需求啊，翠苑那边B支4转868专线很不错啊，朝晖一带地铁到文泽路转868专线。

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2019-4-25 17:10
看每个人的需求啊，翠苑那边B支4转868专线很不错啊，朝晖一带地铁到文泽路转868专线。

到东站坐火车，火车到海宁了，868专线还没开呢。

冷雪飘飞

粉胖子 发表于 2019-4-25 17:12
到东站坐火车，火车到海宁了，868专线还没开呢。

火车只能到海宁市区啊，868专线的客流跟火车完全是独立的。你去坐868专线试试，有几个人会坐到海宁市区去，除了下沙的学生。杭州市区过去的人都是到周王庙、郭店、前木埭、金水桥、经编园区居多

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2019-4-25 17:15
火车只能到海宁市区啊，868专线的客流跟火车完全是独立的。你去坐868专线试试，有几个人会坐到海宁市区去 ...

嗯，到这些地方的人很多，所以变成了2小时一班。

冷雪飘飞

粉胖子 发表于 2019-4-25 17:18
嗯，到这些地方的人很多，所以变成了2小时一班。

是很多啊，当然我都是周末和节假日或前一天傍晚和第一天早上坐的。
最怕就像4月30日傍晚下沙回海宁，以及5月5日早上海宁去下沙的了，当然周六白天回海宁和周日下午回杭州的客流也不差。
平常可能是很差吧，反正我也不知道了。

LNY991008

前段时间我杭沪城际公交联运也坐过几次868专线的，中午的班次，都是坐满甚至有站，到海宁了还有半车人。现在减到2小时1班确实过分。倒是534人不是很多

冷雪飘飞

LNY991008 发表于 2019-4-25 17:28
前段时间我杭沪城际公交联运也坐过几次868专线的，中午的班次，都是坐满甚至有站，到海宁了还有半车人。现 ...

868专线确实比534客流多很多。有下沙学生的功劳，还有01省道沿线是老线路，客流以前培养了很多，从安琪儿到海宁的中巴车开始就在培养了。
而临平的534，一个被531、530分流，534到长安以内的很少，而临平到周王庙-庆云间的客流基本没有，以前也不怎么来往。
杭州市区去海宁市区的，大多被火车分流，到皮革城附近的或者01和硖许中间的，好像选868专线的多于选534的。

315宇通

冷雪飘飞 发表于 2019-4-25 18:10
868专线确实比534客流多很多。有下沙学生的功劳，还有01省道沿线是老线路，客流以前培养了很多，从安琪儿 ...

534没什么客流的，一路上就10来个人，基本从头坐到海宁市区