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杭州地铁3号线一期工程经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁3号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计〔2018〕1号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成，线路全长52.9公里，共设车站35座，其中换乘站12座，全为地下线。主线起点起点文一西路站，终点为星桥路站，线路长44.3公里，设车站31座；支线起点为小和山站，终点为百家园路站，线路长8.6公里，设车站4座（不含百家园路站）；设星桥车辆基地和小和山停车场，主变电所4处，共享七堡控制中心。工程总投资约420.62亿元，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为财政资金及银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）30%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司），现对该项目的潮王路站~西湖文化广场站区间地下连接工程土建施工（标段名称）进行公开招标。 本次招标主要内容为：（1）西湖文化广场站地下连接工程：位于文晖路与中山北路交叉口东侧，沿文晖路东西向布置，采用明挖顺做法（地下一~三层）+盖挖法（地下四层及地下五层）施工，附属结构拟采用明挖顺作法施工。本工程为地下五层双柱三跨箱型框架结构，主体长171.1m（内衬墙外包），标准段宽度24.3m，基坑深度约33m，基坑选用1500mm厚地下连续墙作为主体围护结构，竖向共设置2道砼支撑和6道钢支撑和2道板撑；（2）文晖大桥风井：位于文晖路与东新路交叉口东北侧，为地下三层双柱三跨箱型框架结构，长27.1m，宽24.5m，基坑开挖深度24.8m，主体围护结构为1200mm厚地下连续墙。拟采用明挖顺做法（部分砼支撑结合框架梁设置）+附属结构拟采用明挖顺作法施工；（3）新风路风井：位于新风路北侧规划绿地内，为地下四层双柱三跨箱型框架结构，长176m，宽23.3m，基坑开挖深度约31m，选用1200mm厚（端头井为1500mm）地下连续墙作为主体围护结构。拟采用明挖顺做法（地下三层板逆做）+附属结构拟采用明挖顺作法施工。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程的概算造价122172.01万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。
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发表于 2019-1-11 19:19
发表于 2019-1-12 00:51
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