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楼主: 小散

[新闻] 【城市交通】杭州拟建轨道快线:串联起杭州西站、杭州东站和萧山机场

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发表于 2017-9-15 12:58 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-9-15 12:39
迎接地铁时代的到来,公交集团职能逐渐以短线以及接驳线为主要任务,任何点对点的长线运载,乘客会首选地 ...

地铁时代:
公交还会有两种优势:
1、没地铁区域和地铁站的短途接驳。   
2、两点之间没有打直的地铁线路,公交还是有优势,比如从文一西路走高架到下沙的公交线路。
发表于 2017-9-15 13:00 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-15 12:58
地铁时代:
公交还会有两种优势:
1、没地铁区域和地铁站的短途接驳。   

同意你的观点
发表于 2017-9-15 13:04 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-9-15 12:58
那就可以停驶,把这部分运能放到诸如286路等线路上去。

是的。
比如早上看到官方有人投诉79路能不能改绕取直一点。
我看了有同感,平时我去浙大玉泉校区,虽然79路是直达的,但我一般不敢选它, 我会选188/151路——米市巷82路——浙大附中转16路。虽然换乘多一点,但线路相对来说直一点效率高一点。

所以,公交要改变观念,与时俱进。 抓住“地铁接驳+90分钟内免费换乘”,设计线路,能让市民自己选择接力换乘,以减少绕来绕去的时间。
发表于 2017-9-15 13:06 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-15 13:04
是的。
比如早上看到官方有人投诉79路能不能改绕取直一点。
我看了有同感,平时我去浙大玉泉校区,虽然 ...

79路的存在并不是点对点的运载,所以需要拉直的乘客只从自身的角度出发。
发表于 2017-9-15 13:12 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-9-15 13:06
79路的存在并不是点对点的运载,所以需要拉直的乘客只从自身的角度出发。

我只是看到官网有人在投诉,我抓个图,我对79路没想法,一直就是三车换乘的。我宁可多刷几次卡,也不喜欢兜圈的公交。


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发表于 2017-9-15 13:45 来自手机 | 显示全部楼层
79是赵伍路配套公交,不太可能为了拉直离开赵伍路
发表于 2017-9-15 14:29 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-15 13:12
我只是看到官网有人在投诉,我抓个图,我对79路没想法,一直就是三车换乘的。我宁可多刷几次卡,也不喜欢 ...

100个满意的人不会去公交官网上表扬支持,1个不满意的人就会反复在官网上投诉抗议。

所以你单看这个,并无大意义。
发表于 2017-9-15 14:32 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-15 13:12
我只是看到官网有人在投诉,我抓个图,我对79路没想法,一直就是三车换乘的。我宁可多刷几次卡,也不喜欢 ...

另外并不是所有公交线路都要拉直,这也要具体问题具体分析,有些就是两个方向的客流套在同一个编码上,比如151路(拱北到武林广场、湖墅路—中河路—雄镇楼)。如果拉直走上塘路,那客流就骤减到一塌糊涂了。
发表于 2017-9-15 15:45 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-9-15 14:32
另外并不是所有公交线路都要拉直,这也要具体问题具体分析,有些就是两个方向的客流套在同一个编码上,比 ...

这一点我认同, 82路、403路、32路、78路有些还是蛮合理的。
但我还是那句话,最基本的线路不能少。 就比方说,武林门——环城西路——北山路——杨公堤,起嘛我用公交卡换乘,能按着这条线路走。(没有直达没关系,但换乘不用走路能接上就行)

起嘛我坐82路去浙大,我不想去植物园绕圈, 我就可以在浙大附中换乘16路。要给于乘客自主选择的权利,而不是非绕不可,不绕就没车可坐。
发表于 2017-9-15 16:08 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-15 15:45
这一点我认同, 82路、403路、32路、78路有些还是蛮合理的。
但我还是那句话,最基本的线路不能少。 就 ...

你坐28路不就可以了么。
发表于 2017-9-15 16:10 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-9-15 16:08
你坐28路不就可以了么。

对的。

我是151——米市巷82路过去的,然后浙大附中转16路或28路都可以。
16路刷5毛。
发表于 2017-9-15 16:12 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-9-15 16:08
你坐28路不就可以了么。

叔叔 你怎么也喜欢拉来拉去偏题了啦
发表于 2017-9-15 16:18 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-12 19:21
西子花园口子不在文晖路,且新地铁线的站位可能更靠近广场。另外,请注意文明用语,这代表不了你有水平。 ...

太搞笑了,新线走文晖路怎么更靠近广场?不要自己骗自己啦姜老师~
发表于 2017-9-15 16:21 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-9-15 16:18
太搞笑了,新线走文晖路怎么更靠近广场?不要自己骗自己啦姜老师~

领导还没最终确定方案,等确定后还要规划设计。
你怎么知道新线走文晖路,报道中没有说到文晖路的,文二、文三路是有提及的。
发表于 2017-9-15 16:22 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-9-15 16:12
叔叔 你怎么也喜欢拉来拉去偏题了啦

没事,聊着聊着会回来的。
发表于 2017-9-15 16:31 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-15 16:21
领导还没最终确定方案,等确定后还要规划设计。
你怎么知道新线走文晖路,报道中没有说到文晖路的,文二 ...

文二、文三路通道啊姜老师。
不走文晖路那就走潮王路,离你的武林梦更远咯。
发表于 2017-9-15 20:00 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-9-15 16:31
文二、文三路通道啊姜老师。
不走文晖路那就走潮王路,离你的武林梦更远咯。

我习惯了去武林门换乘。
去机场,我建议开通运河CBD机场巴士停靠点,巴士也很快的,方便拿大件行李。
发表于 2017-9-15 20:02 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2017-9-15 20:00
我习惯了去武林门换乘。
去机场,我建议开通运河CBD机场巴士停靠点,巴士也很快的,方便拿大件行李。

又开始转移话题了。
其实文三路莫干山路口很有希望设一站,对你应该也算是方便。
发表于 2017-9-15 20:25 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-9-15 20:02
又开始转移话题了。
其实文三路莫干山路口很有希望设一站,对你应该也算是方便。

对我来说,现在就很方便。应该是针对杭州来说。
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