6月2号晚上，国家邮政局召集顺丰和菜鸟的高层来京，就双方关闭互通数据问题进行协调，双方表示将从讲政治顾大局的高度出发，积极寻求解决问题的最大公约数，维护市场秩序和消费者的合法权益。同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。
6月1日凌晨，顺丰突然宣布关闭对菜鸟的数据接口，截止发文前，顺丰停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。公开宣战，硝烟越来越浓，紧接着京东、美团、腾讯、网易各主要电商网站都加入了战局，表示了各自的立场和意见。紧接着，圆通等各物流企业也纷纷站队。
这么多的电商和物流企业加入这场“战争”，表面上是为了客户的隐私等信息的保护，更深层的是未来市场和大数据之争。他们支持的都是自己的利益关联方，反对的都是“敌人”，例如腾讯是京东第一大股东，圆通和阿里也有着股权关系。
《2016年中国快递发展指数报告》显示，2017年，中国快递业务量预计将完成423亿件，如此庞大的快递业务量，将形成巨大的快递数据库。
马云曾在全球智慧物流峰会上指出，未来物流背后的支撑一定是数据流。阿里想在未来占令先机的话，它对数据的控制将是一大战略布局，数据掌握的越多，将会更多的机会挖掘数据，提高效率，同时也能掌握更多的话语权。商业数据是现代企业核心竞争力之一，在商海里，商业数据共享即数据的交换必是等价的，只有符合商业交换的原则，才会形成互惠共赢的局面。
这次“商战”的主人在数据管控上并没有得到相关方的认可，顺丰即认为菜鸟是为了自身的商业利益而作出的数据管理，从而引发了这场“利益纷争”。我们看到，菜鸟作为一个物流数据和物流信息的整合平台，首先要筑好巢，才能引来“凤”，而顺丰也应该好好利用平台更好的为消费者提供服务。
昨晚国家邮政局很快出面控制了这场互联网电商的"战火”的蔓延，出发点也是让双方各自寻找“最大公约数”，在这个互联网时代用更加包容的心态去共享大数据环境。
发表于 2017-6-3 11:29
楼主
发表于 2017-6-4 22:41
