【城市交通】杭州2016年地铁客运量2.688亿人次：日均73.43万人次

俊哲文明

无业游鳖 发表于 2017-1-22 23:53
一号线现在有4G了，总算赶在2016年年底有了不少改观。

没有吧，元旦我就在天津，至少移动是根本跑不动流量的

俊哲文明

枯井底污泥处 发表于 2017-1-23 16:17
看来地铁进郊区非常重要
所以对我村M6东段止于市区 非常不解

有个东西叫四期嘛

枯井底污泥处

俊哲文明 发表于 2017-1-23 16:23
有个东西叫四期嘛

所以从现有资料看 4期很可能M6不北延了 因为M6和富阳线要贯通运营 而M6双浦段远期会脱离M6
不过东北区域的地铁确实过于稀疏 而且鉴于笕桥机场的原因 也很难大发展

俊哲文明

枯井底污泥处 发表于 2017-1-23 16:25
所以从现有资料看 4期很可能M6不北延了 因为M6和富阳线要贯通运营 而M6双浦段远期会脱离M6
不过东北区域 ...

早两年前也没规划资料说1号线要进萧山机场嘛
开个脑洞，未来M6二期和传说中的M6支线拉通运行，南面进机场北面延伸不管是半山崇贤还是往东北笕桥丁桥都是不错的选择
笕桥机场这个废止军用这个未来肯定是会做的，早晚的事

枯井底污泥处

俊哲文明 发表于 2017-1-23 17:06
早两年前也没规划资料说1号线要进萧山机场嘛
开个脑洞，未来M6二期和传说中的M6直线拉通运行，南面进机 ...

M6北延长远来看 肯定会的
笕桥机场至少2030前很难
而且笕桥新规划修编 环机场区域为生态公园单元

俊哲文明

枯井底污泥处 发表于 2017-1-23 17:07
M6北延长远来看 肯定会的
笕桥机场至少2030前很难
而且笕桥新规划修编 环机场区域为生态公园单元

机场周边这么规划也算是日后停用的考虑，估计改成南京大校场机场那样的规划就差不多了。
时间的话南京那边用了6年，我村这个就真不好说了。
继续开个脑洞，要是笕桥机场搬迁了可以考虑临平方向的世纪大道快速路从地下穿过机场接在沪杭高速德胜互通北面分流一下已经赌炸的秋石快速路。（脑洞一开100亿银子花出去了23333）

枯井底污泥处

俊哲文明 发表于 2017-1-23 17:17
机场周边这么规划也算是日后停用的考虑，估计改成南京大校场机场那样的规划就差不多了。
时间的话南京那 ...

南京大校比笕桥容易多了 笕桥在空军的地位非常高
有一个计划是笕丁路（丁桥路）南延 穿过机场对接万佳路 把北—东的车流引过去
其实同协路应该也要造快速路 至少是下穿 现在效率太低 没有起到过境市区的作用

无业游鳖

俊哲文明 发表于 2017-1-23 16:21
没有吧，元旦我就在天津，至少移动是根本跑不动流量的

哈哈哈 我去年12月到今年年初坐都是有4G的诶