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楼主: jason

[新闻] 【城市交通】浙江投资2050亿元签约14个交通项目:绕城西复线、杭绍台铁路客运专线

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 楼主| 发表于 2016-10-8 11:07 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2016-10-8 08:30
桐乡站其实也是桐乡和海宁共享的,那个海宁西离海宁城区的距离啊……

但站名没有共享。
发表于 2016-10-8 14:31 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-10-8 11:07
但站名没有共享。

站名怎么可能共享
发表于 2016-10-8 14:58 | 显示全部楼层
杭宁高速拓宽只字不提,每逢节假日都堵成屎,这么堵的高速4车道。。。
发表于 2016-10-8 15:23 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-10-8 11:07
但站名没有共享。

潮汕共享的

余姚北 原名  余慈  上铁不同意
 楼主| 发表于 2016-10-8 15:34 | 显示全部楼层
孤独的十七岁 发表于 2016-10-8 15:23
潮汕共享的

余姚北 原名  余慈  上铁不同意

潮汕是一个比较鲜明的例子。
发表于 2016-10-8 15:38 | 显示全部楼层
桐乡站设屠甸比较合理,桐乡和海宁两个市区的中心位置,不过桐乡不乐意
发表于 2017-2-21 23:02 | 显示全部楼层
叶茗铭 发表于 2016-10-8 08:29
或许瓶窑的客流留给杭州——安吉轨道交通?

我觉得德清线走瓶窑南北向接杭州西,安吉县走瓶窑东西向接良渚,在瓶窑十字交叉,巩固西部中心小城市定位!
发表于 2017-2-22 08:10 来自手机 | 显示全部楼层
杭州到安吉的轨道交通没影了?果然安吉的积极性没德清高,当初的城际公交也是半吊子
 楼主| 发表于 2017-2-22 10:23 | 显示全部楼层
peter_nash 发表于 2017-2-22 08:10
杭州到安吉的轨道交通没影了?果然安吉的积极性没德清高,当初的城际公交也是半吊子

应该先上马杭州到德清吧,毕竟更近。
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