昨天中午地铁二号线的客流

twj15057490132

  兄弟，一号线人多，因为杭州萧山本地人进城出城人多，很多人会去杭州旅游或者来萧山旅游。2号线人少是因为还没有到杭州，对于一条开了一半的地铁来说，我们萧山还是坐公交直接去坐一号线来的省力。懂吗，利用4号线转到一号线进城你去试试看有没有必要。
  对于那些喷子，你们没有脑子，本来不想多说，但是也是气不过，造地铁就3个4个人会造？去政府喷啊，为什么不同时造你们的3号线几号线的，你们杭州造，我们萧山在造。我们萧山造你们杭州为什么不造，喷政府去呀。管我们萧山什么事情。自己出钱这种话我根本就不想说了。
  楼主本来只是一个小小的疑问被你们搞成这样子也是醉了。

xfyuan

楼主我找到你了。。。

土木米

luzeru521 发表于 2015-4-6 14:08
请楼上的注意言辞，什么我们萧山你们杭州的，你搞地方分化？？萧山在怎么样也是杭州的一个区！这是现实！ ...

造地铁这方面确实是萧山杭州分化。。。自己出自己的钱~~

twj15057490132

luzeru521 发表于 2015-4-6 14:08
请楼上的注意言辞，什么我们萧山你们杭州的，你搞地方分化？？萧山在怎么样也是杭州的一个区！这是现实！ ...

兄弟，讲这些你听的不爽了，是不是，那他们说萧山怎么了的时候你是不是很爽了。我也不要去翻前面的留言，去看他们说萧山怎么样的时候你有没有站出来像说我那样说话。没有的话，我完全无视你这段话。如果有，那么我告诉你，我不想分我们你们的，现在各种桥啊隧道啊地铁啊什么都在拉近我们关系。大兄弟，我们90后下去杭州萧山问题只会越来越融洽。如果没有那些SB喷子和你这样大义凌然却非常无力的话语。

萧爷

jason 发表于 2015-4-6 00:24
今天下午坐二号线过江，居然不少车厢都有乘客站立，目测这是我乘坐过客流最大的一次二号线了。

根据我刚刚坐的实际情况来看，晚上八九点钟，二号线南下客流依旧可以坐平

usin

萧爷 发表于 2015-4-6 21:03
根据我刚刚坐的实际情况来看，晚上八九点钟，二号线南下客流依旧可以坐平

想到这种无聊的争论还要持续三年也只能呵呵了。

7arsenal

usin 发表于 2015-4-6 22:16
想到这种无聊的争论还要持续三年也只能呵呵了。

一两年就差不多，不需要等到西北段建好。光钱江新城和世纪城的客流起来就够了。

曾牛

我难得去萧山办回事情，已想得到2号线不会爆满，但如此空荡实在让我震惊，或许我乘坐的时间不对(中午1。我拍了照片，没有发任何评论。   回帖里的评论是我控制不了的，我既不是大杭州主义者，也不是萧山地域主义者，我的角度，就是从客观到客观，从事实到事实，力争不带主观色彩。

曾牛

我个人分析客流偏少的原因如下：
1、萧山经济、社会呈封闭小循环，与主城区的交互式往来偏低，临平也是这样，而下沙则偏高。 地铁客流跟流动性需求关系很大。下沙和主城区有更多的居住、工作地点的交叉和互换，还有大量活跃的学生，而萧山、临平则是能完全自循环的小王国。
2、世纪城等地还是大片工地，人口、人流量都还早。
3、2号线目前只能到钱江路站换乘，没有1号线直接，1号线分流了大部分客流。

暂时只想到这么多。