【线路调整公告】调整114、115路线路走向（5月4日起）

156江锦路民心路 · 发表于 2018-5-2 14:09

jason 发表于 2018-5-2 13:43
现在的趋势就是这样的了，地铁大量过江，地面公交可能只有砍两边，否则运能太浪费。

在我看来，有些优质的线路，硬生生的被优化玩坏了

156江锦路民心路 · 发表于 2018-5-2 14:10

粉胖子发表于 2018-5-2 13:57
如果出发点如此，那未必是坏事。
只是114去金衙庄调头，等于三桥、拼宽两个堵点都没避开；还把115按缩掉 ...

既然114缩线了，那么115不应该在富春路下，而是清江路下。114可以在富春路下，这样可以加快线路周转

paradisebirds · 发表于 2018-5-2 14:11

jason 发表于 2018-5-2 13:47
坊间传闻，现在的炸山董事长是财务出身，所以他凡事都以盈利为首考虑，除了客流营收要少亏不亏之外，你看 ...

此言差矣。公交物业商业化开发又不是公交集团和董事长黄志耀本人异想天开的把戏，而是市政府确定的大的方向和原则，是有正式文件的，目的是让公交公司能够自我生存和发展，减少公共财政补贴压力。黄志耀当初从城投集团被派到公交集团做董事长，就是肩负这个使命的。从工作分工上来讲，董事长黄志耀不管营运，基本只负责物业开发，营运的事情是总经理卢智宏在管，这分工是很明确的。现在的公交物业开发不是小打小闹，是全局性的，战略性的，是城投集团在公共资产的管理和运营层面的工作，远非公交集团的层面所能左右的。物业商业化开发的最终目的，是财政少花钱，公交集团也有好日子过。说黄董事长财务出身，凡事算计到家，那真是小人看君子。他压根不管营运，营运是卢智宏负责，具体来讲是翁军在管。任何线路的调整、价格的波动真的扯不到董事长身上，他没那份闲工夫管这些鸡毛蒜皮的小事。

K27 · 发表于 2018-5-2 14:56

枯井底污泥处发表于 2018-5-2 13:48
其实过江线70-80%运能都集中在滨江区内部了
116 113 114 115之类基本过江的客流都不多

对的，六公司头牌过江线路107现在过江客流都一般。。。可能也就走一桥的194还可以了

周倬俊 · 发表于 2018-5-2 15:00

paradisebirds 发表于 2018-5-2 14:11
此言差矣。公交物业商业化开发又不是公交集团和董事长黄志耀本人异想天开的把戏，而是市政府确定的大的方 ...

地铁多少贵，不封顶

周倬俊 · 发表于 2018-5-2 15:01

地铁反正我是不会选择，太贵，不方便，过个安检经常只有1个口子

jason · 发表于 2018-5-2 15:05

本帖最后由 jason 于 2018-5-2 15:08 编辑

paradisebirds 发表于 2018-5-2 14:11
此言差矣。公交物业商业化开发又不是公交集团和董事长黄志耀本人异想天开的把戏，而是市政府确定的大的方 ...

我算是看到了小人在这里嘀咕了半天表忠心了，谢谢你给大家带来了精彩的发言，我首先鼓掌。

NANJING19960331 · 发表于 2018-5-2 15:14

周倬俊发表于 2018-5-2 15:01
地铁反正我是不会选择，太贵，不方便，过个安检经常只有1个口子

地铁1号线我不清楚，反正，地铁2号线萧山段我从来就没有看见过开2个口安检的。

冷雪飘飞 · 发表于 2018-5-2 15:16

jason 发表于 2018-5-2 13:43
你在丰乐桥南换不到？必须去城站？

我在建国北路，到城站近。

jason · 发表于 2018-5-2 15:19

冷雪飘飞发表于 2018-5-2 15:16
我在建国北路，到城站近。

那就去葵巷吧。

冷雪飘飞 · 发表于 2018-5-2 15:22

现在滨江南面一点的坐公交实在很麻烦，滨康路以南的。靠近时代大桥的，基本要三桥绕。而靠近西兴的都去四桥，在途时间加长很多。

itcfangye · 发表于 2018-5-2 15:33

冷雪飘飞发表于 2018-5-2 15:22
现在滨江南面一点的坐公交实在很麻烦，滨康路以南的。靠近时代大桥的，基本要三桥绕。而靠近西兴的都去四桥 ...

西兴走四桥是对的。江陵路-江南大道-南环路-长河路合围区域（不含四条边）没有往四桥走的稍微有点尴尬

315宇通 · 发表于 2018-5-2 15:41

冷雪飘飞发表于 2018-5-2 15:16
我在建国北路，到城站近。

总管塘换29路

k11 · 发表于 2018-5-2 15:42

114缩线不降价，无耻。

粉胖子 · 发表于 2018-5-2 15:51

paradisebirds 发表于 2018-5-2 14:11
此言差矣。公交物业商业化开发又不是公交集团和董事长黄志耀本人异想天开的把戏，而是市政府确定的大的方 ...

上有所好，下必甚焉。
也没人说物业开发一定不好，好像不必在这里指名道姓吧。

jason · 发表于 2018-5-2 15:54

粉胖子发表于 2018-5-2 15:51
上有所好，下必甚焉。
也没人说物业开发一定不好，好像不必在这里指名道姓吧。

他可能就想突出他和谁谁谁比较熟悉吧，这已经不是第一次了，这样攀亲附贵真是作孽啦，而且恕我直言，他在28楼的内容整一个一本正经地胡说八道。

粉胖子 · 发表于 2018-5-2 16:03

jason 发表于 2018-5-2 15:54
他可能就想突出他和谁谁谁比较熟悉吧，这已经不是第一次了，这样攀亲附贵真是作孽啦，而且恕我直言，他在 ...

如果他说的是真的，公交集团的董事长不管运营，那公交车是开不好了，改名物业开发集团好了。

do345 · 发表于 2018-5-2 16:10

114为何不去城站？长河居民去城站很方便么

klygood · 发表于 2018-5-2 16:54

do345 发表于 2018-5-2 16:10
114为何不去城站？长河居民去城站很方便么

长河头去城站还是方便的
有116还有地铁

itcfangye · 发表于 2018-5-2 16:59

klygood 发表于 2018-5-2 16:54
长河头去城站还是方便的
有116还有地铁

114和116覆盖的区域完全没有重叠

metoo · 发表于 2018-5-2 17:58

现在过江的应该就113 195 客流不错 115没坐过几次不太清楚 114很多年以来一直不温不火西兴那边的人去杭州不坐地铁只有114 115 107 确实比较尴尬

metoo · 发表于 2018-5-2 17:59

难道城站到戴村萧山要开线了

傲娇的Saber · 发表于 2018-5-2 18:27

现在又开始涨价了，1001直接涨价，1408加1站就涨1块，115也要涨，再下去116和113也要涨吧，可能2.5的夜间线都要3块了

那114缩短了怎么不降价呢，双标呀

nevergyh · 发表于 2018-5-2 18:35

建议16路延长至西湖体育馆，调整为贰元

315宇通 · 发表于 2018-5-2 19:31

metoo 发表于 2018-5-2 17:58
现在过江的应该就113 195 客流不错 115没坐过几次不太清楚 114很多年以来一直不温不火西兴那边的人 ...

195也可以啊

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