【线路调整公告】591路升级调整为183路 / 调整267、1002路（4月19、21日起）

先飞171

315宇通 发表于 2018-4-19 09:38
天天发

有发车时间吗？桐桥——径山寺？

315宇通

先飞171 发表于 2018-4-19 10:34
有发车时间吗？桐桥——径山寺？

坐满发车

nijun534

先飞171 发表于 2018-4-19 10:34
有发车时间吗？桐桥——径山寺？

不如去集散中心坐V6考斯特啊

粉胖子

315宇通 发表于 2018-4-19 09:44
586可是定班车，万一我坐其他车去余杭路上有个三长两短赶不上586怎么办？提前出门？毕竟长途不好把控时 ...

你去坐坐586看看到底是不是定班车。缩到余杭，里程减少一半，多开一圈运人不是更好。586真的方便吗？为了座位大家都要去赶到六公园坐车，中途站等于是虚设。南辕北辙也叫方便？
你可知道大妈6点就在六公园排队，余杭公交只管开车，对于车站管理鞭长莫及。在余杭汽车站始发，好歹有线下督导员可以维持秩序。
好了，586与本帖主题无关，讨论到此为止，再下去要歪楼了。

粉胖子

枯井底污泥处 发表于 2018-4-19 09:26
我好几个n娘都去过了 并表示赞不绝口

我倒是觉得有点盛名之下……可能和宣传过盛并且还是半个工地有关吧。

先飞171

nijun534 发表于 2018-4-19 10:45
不如去集散中心坐V6考斯特啊

这个集散中心在哪里？车费多少？

315宇通

先飞171 发表于 2018-4-19 10:55
这个集散中心在哪里？车费多少？

免费乘坐，集散中心在498的羊棚坞附近

klygood

1002也算是避开了马士街中河中路这一系列堵点了

cnzjhzxhcsc

粉胖子 发表于 2018-4-19 10:47
我倒是觉得有点盛名之下……可能和宣传过盛并且还是半个工地有关吧。

同感。另外，杭州大伯大妈之间的口耳相传，你懂的

人参和醋不相逢

枯井底污泥处 发表于 2018-4-18 18:48
第一次坐591的时候 过了文晖西 下一站炸山南 这简直吓坏我了

当初591从文辉大桥西到炸山集团南好几种走向，司机任意发挥的

Pt990

591改183还算良心

冷雪飘飞

315宇通 发表于 2018-4-18 19:11
朝晖路单行

其实也可以好好理理的，朝晖路西向东的车也是有的啊，比如72路、219路啊。323路啊

冷雪飘飞

子弹头 发表于 2018-4-19 09:04
这591既然改了183淡化了医院专线的概念，市中心这一段何必还绕成这样呢，希望改成常规线后班次能增加点

对的，既然不是医院专线了。也可以和80路换换。183路走潮王路转绍兴路。80路走上塘路转文晖路。183南段拉直

itcfangye

冷雪飘飞 发表于 2018-4-19 12:53
对的，既然不是医院专线了。也可以和80路换换。183路走潮王路转绍兴路。80路走上塘路转文晖路。183南段拉 ...

183南段拉个什么直啊，环城东路从头到尾的车已经有11、88、90、185这么多了（B支3也走了大段）

冷雪飘飞

itcfangye 发表于 2018-4-19 13:06
183南段拉个什么直啊，环城东路从头到尾的车已经有11、88、90、185这么多了（B支3也走了大段）

11路没问题，90路补充之前156退出城站炸山站的客流。B支3没问题。
185完全没问题。88路鸡肋线路，被B3和185夹击，不如跟34路整合走凯旋路。
其实环城东路缺一条到总管塘的公交，要不183直接去总管塘方向。

315宇通

冷雪飘飞 发表于 2018-4-19 13:15
11路没问题，90路补充之前156退出城站炸山站的客流。B支3没问题。
185完全没问题。88路鸡肋线路，被B3和 ...

14路不到总管塘么

冷雪飘飞

315宇通 发表于 2018-4-19 13:24
14路不到总管塘么

总管塘看看公交车很多，其实对市区内的通道度很低。183过总管塘的话，比14多好多站。

另外还有像29那样的，就应该学13路，直接过江去，江陵路地铁站或滨江区政府为终点。

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2018-4-19 13:15
11路没问题，90路补充之前156退出城站炸山站的客流。B支3没问题。
185完全没问题。88路鸡肋线路，被B3和 ...

88和b3有什么关系啊，就长木桥有个交集，炸山南的B3是临时改线。
185是大站车，和88相辅相成。

粉胖子

itcfangye 发表于 2018-4-19 13:06
183南段拉个什么直啊，环城东路从头到尾的车已经有11、88、90、185这么多了（B支3也走了大段）

我倒觉得183往拱北可以走1002的线路，这样1002就没必要开了。
以及，去浙一看病，地铁怎么也不应该坐到城站

粉胖子

冷雪飘飞 发表于 2018-4-19 13:59
总管塘看看公交车很多，其实对市区内的通道度很低。183过总管塘的话，比14多好多站。

另外还有像29那 ...

比14多好多站是什么鬼……

13过江一是划给6公司了，二是5号线没通
29过江完全没必要，114/115/地铁任君选择

loganese

鸟类协会 发表于 2018-4-18 18:06
这个183还不如上塘路左转绍兴路，把线路拉直

那儿童医院和省人民医院就要舍弃了

loganese

wanghuanex 发表于 2018-4-18 18:34
586刚开不久不可能改 而且 最长线路 63公里 半价 公交公司不知道亏到哪里去

半价也是由zf补贴的，炸山不会亏，吸引更多的人坐才能增加票务收入
586最需要的是分段计费

loganese

傲娇的Saber 发表于 2018-4-18 20:05
352为何不能直接钱江路转复兴大桥，这样线路更直还保留了换乘站，鼓楼这边可以B支3或者113去换的

说到点子上了，绕行段基本可以靠113和B支3弥补的

loganese

itcfangye 发表于 2018-4-19 13:06
183南段拉个什么直啊，环城东路从头到尾的车已经有11、88、90、185这么多了（B支3也走了大段）

88 183 185拉一条到建国路好多~

loganese

冷雪飘飞 发表于 2018-4-19 13:15
11路没问题，90路补充之前156退出城站炸山站的客流。B支3没问题。
185完全没问题。88路鸡肋线路，被B3和 ...

88可以走建国路啊，建国路缺一条去大关的线路