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楼主: 玉海龙星

[图档] 【城市交通】莫干山路南段的电车线网恢复进行时

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发表于 2017-7-21 10:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 159电车 于 2017-7-21 11:27 编辑
fanghui_1020 发表于 2017-7-21 10:42
和文晖路的接起来了吗?

当然,可以接了,沈塘桥站可以装了电车网和分线器、捕捉器,273楼里有图
发表于 2017-7-21 10:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 159电车 于 2017-7-21 11:27 编辑
jason 发表于 2017-7-17 12:14
种种迹象表明如此。

沈塘桥站已经恢复了电车网,架线车在装电车网和分线器、捕捉器,在273楼有图。
发表于 2017-7-21 11:19 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2017-7-21 10:55
沈塘桥站已经恢复了电车网,架线车在装电车网和分线器,在273楼有图。

分线器?应该是捕捉器吧?
发表于 2017-7-21 11:31 | 显示全部楼层
fanghui_1020 发表于 2017-7-21 11:19
分线器?应该是捕捉器吧?

捕捉器在沈塘桥站南向北方向?但是可能在密度桥站装捕捉器呢,分线器在沈塘桥站北向南方向,走到文晖路和文三路电网
发表于 2017-7-21 11:51 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2017-7-21 11:31
捕捉器在沈塘桥站南向北方向?但是可能在密度桥站装捕捉器呢,分线器在沈塘桥站北向南方向,走到文晖路和 ...

就是说线网最终是恢复到密渡桥路口?这样就太好了。

273楼的图片看的不是太清楚,期待更好的现场图。
发表于 2017-7-21 13:12 来自手机 | 显示全部楼层
装了分线器就延伸到密度桥?太不过瘾了,愧对这个分线器
发表于 2017-7-21 14:37 来自手机 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2017-7-21 11:31
捕捉器在沈塘桥站南向北方向?但是可能在密度桥站装捕捉器呢,分线器在沈塘桥站北向南方向,走到文晖路和 ...

密度桥杆子都少,可能恢复分并交?线网恢复要架单臂梁悬吊放线紧固等多个工序,现在工程进行中即便沈塘桥也是在紧张施工中,能说恢复了?流言就是这样起来的啊……
发表于 2017-7-21 15:28 | 显示全部楼层
隐型人 发表于 2017-7-21 14:37
密度桥杆子都少,可能恢复分并交?线网恢复要架单臂梁悬吊放线紧固等多个工序,现在工程进行中即便沈塘桥 ...

到底有没有在恢复啊? 看不懂。

这么热的天,坐电车享受空调,确实舒服。
发表于 2017-7-21 15:44 来自手机 | 显示全部楼层
从前面的图看应该是在做单臂梁恢复的前期准备,现场没看过,单从路口新立的大力杆看,这次是要接通文晖路也就是恢复到地铁施工以前
发表于 2017-7-21 16:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2017-7-21 17:01 编辑
159电车 发表于 2017-7-21 10:49
当然,可以接了,沈塘桥站可以装了电车网和分线器、捕捉器,273楼里有图

你要不要再过去看看?什么和什么已经搭起来了?你273楼里的那个图能看到什么?大热天的造谣很有趣?我刚刚路过,文晖路莫干山路口。
发表于 2017-7-21 17:00 | 显示全部楼层
fanghui_1020 发表于 2017-7-21 11:51
就是说线网最终是恢复到密渡桥路口?这样就太好了。

273楼的图片看的不是太清楚,期待更好的现场图。: ...

完全不可能,听他瞎扯淡。
发表于 2017-7-21 17:02 | 显示全部楼层
隐型人 发表于 2017-7-21 14:37
密度桥杆子都少,可能恢复分并交?线网恢复要架单臂梁悬吊放线紧固等多个工序,现在工程进行中即便沈塘桥 ...

那三根杆子完全还是细的路灯杆,其它我就不想说了。

发表于 2017-7-21 17:50 来自手机 | 显示全部楼层
下班路过,啥也没变化
发表于 2017-7-21 19:17 | 显示全部楼层
chen31xi 发表于 2017-7-21 00:52
今天晚高峰观察湖墅路南北的几辆151,都是挂辫行驶。莫非电压增压已经解决?

电池有问题不充不行
发表于 2017-7-21 19:32 来自手机 | 显示全部楼层
走过路过啥变化都没
发表于 2017-7-21 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-7-21 17:02
那三根杆子完全还是细的路灯杆,其它我就不想说了。


从目前杭州全网维护的效果看,线网新设计里程还未有0突破,包括雄镇楼调头的改动,仅仅是最简单的Y型绷线原位置替换,取而代之的是“一字”绷线或单臂梁,无需重新受力分析。
发表于 2017-7-21 21:03 | 显示全部楼层
HK8990 发表于 2017-7-21 08:45
估计151总是在没充满的时候脱辫造成电池疲劳损伤 话说电车的电池不是租用万向的吗 让万向换下电池不就行 ...

151的车电瓶部分是万向的,部分是普莱德的
发表于 2017-7-21 21:04 | 显示全部楼层
HZGWG100K 发表于 2017-7-21 10:40
151这批车电池可不是万向的

有一部分是万向的
发表于 2017-7-22 08:12 来自手机 | 显示全部楼层
5916-5950锂电池均不是万向
发表于 2017-7-22 09:34 来自手机 | 显示全部楼层
151这批车一共买了几辆
发表于 2017-7-22 14:29 | 显示全部楼层
隐型人 发表于 2017-7-21 20:01
从目前杭州全网维护的效果看,线网新设计里程还未有0突破,包括雄镇楼调头的改动,仅仅是最简单的Y型绷 ...

可能受力分析的人也没有啊。
发表于 2017-7-22 16:38 | 显示全部楼层
大头哥 发表于 2017-7-22 09:34
151这批车一共买了几辆

35
发表于 2017-7-23 14:15 来自手机 | 显示全部楼层
下个星期二开始21路调整出城站了,城站有位子空出来了
发表于 2017-7-23 14:23 | 显示全部楼层
杭州123路 发表于 2017-7-23 12:52
今天顶个大太阳去看了下,没什么新进展

所以那个造谣的ID呢?出来说几句啊。
发表于 2017-7-23 15:13 来自手机 | 显示全部楼层
那位仁兄,给我们几个冒着酷暑去求证坛友发点高温费吧
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