306可以改道了

balance82 · 发表于 2014-7-16 16:04

现在浙大玉泉北门的西溪路已经拓宽完成，借着这个机会，能否将306路的线路调整一下，这样也避免了和其他线路的重复。建议306路走西溪路至玉古路-求是路-曙光路-杭大路-西溪路至黄龙公交中心站，相应地点设站，方便老百姓去浙图等地点。相反路线可以调整为黄龙公交中心站-西溪路-黄龙路-天目山路-杭大路-曙光路-求是路-玉古路-西溪路。这样的线路也避免了往留下方向去文三路绕一大圈却没有停靠站点的问题。或者306路也可以延伸至凤起路，方便老百姓的地铁接驳。

keentwi · 发表于 2014-7-16 16:09

还不如101去黄龙，306去西体

balance82 · 发表于 2014-7-16 16:15

306去西体不是距离更短了

keentwi · 发表于 2014-7-16 16:18

balance82 发表于 2014-7-16 16:15
306去西体不是距离更短了

高峰单程最起码快10分钟

horatius_cheng · 发表于 2014-7-16 16:26

keentwi 发表于 2014-7-16 16:18
高峰单程最起码快10分钟

101不建议缩线。

dafuweng_2008 · 发表于 2014-7-16 16:34

101的开通跟浙大有些关系的，直接挪走，很难的吧？306走西溪路倒是完全可行。

ycksidi · 发表于 2014-7-16 16:41

得了吧，你不是天天坐306的吧？306的乘客基本都是在黄龙、文三一带上班的，基本都强制被集中在庆丰村和特别是天目学院路口，以及古荡（现在的古荡东站）。你让306走老浙大北门，让浙大学生坐吗？倒是306恢复庆丰村西公交站或者增设九莲新村站才是正事。

balance82 · 发表于 2014-7-16 16:51

ycksidi 发表于 2014-7-16 16:41
得了吧，你不是天天坐306的吧？306的乘客基本都是在黄龙、文三一带上班的，基本都强制被集中在庆丰村和特别 ...

公交本来就需要不断的优化，像现在和其他线路重复干嘛呢，而且这样能到达别的站点，岂不是更好，按照你的逻辑公交线路就不需要优化了。

balance82 · 发表于 2014-7-16 17:07

现在这段西溪路没有公交经过，公交的目的是填补公路的交通空白。

lijilong204 · 发表于 2014-7-16 17:10

193路213路B-2路可以解决文三路、天目山路出行，306确实可以考虑全程西溪路了

balance82 · 发表于 2014-7-16 17:15

本帖最后由 balance82 于 2014-7-16 17:17 编辑

如果以后海关门口的绿化带打通，完全可以走西溪路至保淑路，循曙光路回留下，行成环线。

lawa373610942 · 发表于 2014-7-16 18:44

keentwi 发表于 2014-7-16 16:09
还不如101去黄龙，306去西体

101晚高峰求是路一站塞满…

lawa373610942 · 发表于 2014-7-16 18:45

306古荡的需求还是不小的…如果要改也应该拿15/79这种线路开刀吧，进城方向的客流需求自然会流向天目山路

ducker · 发表于 2014-7-16 20:15

balance82 发表于 2014-7-16 16:51
公交本来就需要不断的优化，像现在和其他线路重复干嘛呢，而且这样能到达别的站点，岂不是更好，按照你的 ...

力挺7楼的、306当然不能乱动西溪路开辟新线路补充那就行了~
你真的太不清楚306路的作用和你说也浪费时间 306路的作用是B支2路or193路不可替代的唯独346路可以分担短途客流

你太不懂留下地区的线路格局了我告诉你几乎没有一个留下居民喜欢坐193路凡193在留和路北口上车的都是换乘通勤客~

ducker · 发表于 2014-7-16 20:16

lawa373610942 发表于 2014-7-16 18:45
306古荡的需求还是不小的…如果要改也应该拿15/79这种线路开刀吧，进城方向的客流需求自然会流向天目山路

yup、306当然不能乱动西溪路开辟新线路补充那就行了~
你真的太不清楚306路的作用和你说也浪费时间 306路的作用是B支2路or193路不可替代的唯独346路可以分担短途客流

你太不懂留下地区的线路格局了我告诉你几乎没有一个留下居民喜欢坐193路凡193在留和路北口上车的都是换乘通勤客~

yhlyy · 发表于 2014-7-16 20:27

101牛车也算客运中心的极品线路了，不是高峰也要开100分钟，线路比111长得多，票价倒挺实惠

tangboning · 发表于 2014-7-16 20:37

ycksidi 发表于 2014-7-16 16:41
得了吧，你不是天天坐306的吧？306的乘客基本都是在黄龙、文三一带上班的，基本都强制被集中在庆丰村和特别 ...

同意！306就不应该改道！

tangboning · 发表于 2014-7-16 20:37

balance82 发表于 2014-7-16 16:51
公交本来就需要不断的优化，像现在和其他线路重复干嘛呢，而且这样能到达别的站点，岂不是更好，按照你的 ...

这就是你不知道了！

ducker · 发表于 2014-7-16 22:33

tangboning 发表于 2014-7-16 20:37
同意！306就不应该改道！

yup、306当然不能乱动西溪路开辟新线路补充那就行了~
他真的太不清楚306路的作用和你说也浪费时间 306路的作用是B支2路or193路不可替代的唯独346路可以分担短途客流

他太不懂留下地区的线路格局了几乎没有一个留下居民喜欢坐193路凡193在留和路北口上车的都是换乘通勤客~

hzbuss · 发表于 2014-7-16 22:40

yhlyy 发表于 2014-7-16 20:27
101牛车也算客运中心的极品线路了，不是高峰也要开100分钟，线路比111长得多，票价倒挺实惠

101算是奇葩线路了

balance82 · 发表于 2014-7-16 23:25

本来在这个论坛发表下意见就是为了交流的，又不是真的改了线路，但是某些人的语气好像是要吵架的意思，翻看了这个人的记录，原来是个酸乌头，和不少人吵架过。告诉你我就是留下人，留下的格局我比你清楚多了，和我谈什么留下坐车的习惯，306的前身6路车你知道吗，那个时候还没天目山路，你上班的地方还是田的时候走的还不是西溪路啊，我的建议是想合理利用公共资源，而且希望306路线路走的更远，能让留下地区的人出行选择更多，不是为了一己私利。

loganese · 发表于 2014-7-16 23:36

ycksidi 发表于 2014-7-16 16:41
得了吧，你不是天天坐306的吧？306的乘客基本都是在黄龙、文三一带上班的，基本都强制被集中在庆丰村和特别 ...

306的客流确实到庆丰村、黄龙的比较多，故不建议走西溪路
倒是客流不咋地的102，可以西溪路-玉古路-天目山路，西站到古荡的乘客选择还是比较多的，102调动受影响较小；市区到古荡也有49、92等。等于减少102和49等线的复线系数

loganese · 发表于 2014-7-16 23:42

balance82 发表于 2014-7-16 16:51
公交本来就需要不断的优化，像现在和其他线路重复干嘛呢，而且这样能到达别的站点，岂不是更好，按照你的 ...

公交优化的是重复的或没有客流的线路，现在306这样调整，影响大部分乘客出行了！
留下南去庆丰村、文三路、百脑汇的怎么办？留下到西站段去以上地点被迫提价坐B支2，B支2的首末班又不能和306比，所以调整显然不合适。
倒是102，无论市中心到古荡还是西站到古荡，都有别的选择，可以选择西溪路笔直走到底

ducker · 发表于 2014-7-16 23:44

loganese 发表于 2014-7-16 23:36
306的客流确实到庆丰村、黄龙的比较多，故不建议走西溪路
倒是客流不咋地的102，可以西溪路-玉古路-天目 ...

呵呵谁都不许动开辟新线路
毛姑姑102应该比92人气旺至少在晚高峰和假日~

balance82 · 发表于 2014-7-16 23:44

改动的线路也可以到庆丰村和黄龙，而且不用白绕一大圈，浪费的时间还不如跑远一点。

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[观点] 306可以改道了