《城市细节》（107）：新东站老问题

陌生城池 · 发表于 2013-7-4 18:40

上岗前培训？

陌生城池 · 发表于 2013-7-4 18:41

这款闸机很不错，整体设计比地铁的美观大方，刷卡处的斜面设计很人性化。

陌生城池 · 发表于 2013-7-4 18:42

地铁火车东站站内的文化墙大家都说好。很吸引小朋友哦

陌生城池 · 发表于 2013-7-4 18:43

这样萌萌的留个影还是可以的。

陌生城池 · 发表于 2013-7-4 18:44

这样，是不是就不太好了？
全贴OVER！

SKU · 发表于 2013-7-4 19:01

地铁出入口的高低差是应该做个斜坡什么的~另外地铁和到达区之前有垂直的无障碍电梯吗？指示牌上好像没有具体标出

枯井底污泥处 · 发表于 2013-7-4 19:01

K34 · 发表于 2013-7-4 19:41

陌生城池发表于 2013-7-4 15:00
这两块箭头相对的牌子位置对调一下，看起来会比较顺眼吧。另外，这个铁路到达方向，并没有门可以通，难道 ...

这个是那天就看见了,最不合理的一块

K34 · 发表于 2013-7-4 19:48

陌生城池发表于 2013-7-4 18:17
按规定，送客即停即走的。岂料成了停车场了。难道预示着以后这里会和杭城大小马路一样，划出路边停车位？ ...

还没去之间我就在和朋友们说,以后上面和城站一样,全部是停车场

月过无痕 · 发表于 2013-7-4 20:22

公交站台那个小岛真的会让人摸不着头脑

ericma1996 · 发表于 2013-7-4 20:37

哈哈，LZ辛苦，东站确实还有很多不到位的地方。看看虹桥再看看杭州东，差距啊。。。

ericma1996 · 发表于 2013-7-4 20:41

本帖最后由 ericma1996 于 2013-7-4 20:44 编辑

陌生城池发表于 2013-7-4 15:15
其实，只需要在各节点增设此图即可（by 钱塘古韵同学，此图很有古韵今风！）

其实我觉得在节点指示牌标出各线路的上车方向即可，如“←28路、107路、20路、108路”，或在各上车处安装足够高的提示牌，提示该站位停靠线路。如下图。

jason · 发表于 2013-7-4 22:23

哇，第一张图就很震撼啊，那么多旅客了。

陌生城池 · 发表于 2013-7-4 22:33

古韵先森发表于 2013-7-4 19:34
很明显啊，这个东西是用来放饭盒的嘛~

噶先进的啊？是不是放上去就自动降解了？好环保理念哦~

buickcxw · 发表于 2013-7-4 22:36

城池兄观察真细致啊，我所看到的问题也基本在里面了。

你能否把这些问题整理打印出来，提交给东站管理方？

陌生城池 · 发表于 2013-7-4 22:37

ericma1996 发表于 2013-7-4 20:41
其实我觉得在节点指示牌标出各线路的上车方向即可，如“←28路、107路、20路、108路”，或在各上车处安 ...

俩者可结合起来，都很有必要！

陌生城池 · 发表于 2013-7-4 22:59

buickcxw 发表于 2013-7-4 22:36
城池兄观察真细致啊，我所看到的问题也基本在里面了。

你能否把这些问题整理打印出来，提交给东站管理方 ...

我会的。之前已经电话联系过东站方，就站名字颜色及其它细节需完善之处提了建议。他让我整理个书面版，以便提交更高层讨论。我准备就用这个贴子，图文并茂，直观些。

~Xin · 发表于 2013-7-5 00:08

海鲜集团的入驻让新东站一夜回到解放前！

城站已经没救了，东站管理方也打算不闻不问，延续我大城站的优良作风？

buickcxw · 发表于 2013-7-5 00:22

陌生城池发表于 2013-7-4 22:59
我会的。之前已经电话联系过东站方，就站名字颜色及其它细节需完善之处提了建议。他让我整理个书面版，以 ...

赞！

buickcxw · 发表于 2013-7-5 00:28

把东站卫生好好搞搞,有些建筑细节再完善一下，出租、公交、地铁配套跟上,地铁能否延长到23：0，后面客流少时可以15一20分钟一班。看南京地运营时间5：45—23：30，多给力啊！

Francisco · 发表于 2013-7-5 01:24

本帖最后由 Francisco 于 2013-7-6 14:36 编辑

很好。基本上把我那个帖子也涵盖了。
希望到达层大厅好好升级下，比如加3个咨询台，然后加引导地帖，希望加上立柱式的导向牌，指明方向。最好加点文化意义的雕塑什么的。
公交区的导乘信息好好搞一下，图文并茂，从“提供哪些线路到哪里“升级成“如果我要去哪里，可以做什么车”
望采纳！
台湾参考信息如下，很多值得我们学习啊：
桃园机场到达厅，立柱式的指路牌。

台湾统一标识的旅游广告，杭州也应该要有

机场大巴信息，我们的公交站能这样就好了

引导图

捷运引导图

咨询中心，尽管天色已晚，工作人员下班了，但资料还摆在那边，供游客取阅，而且翻开到最有意义的地图那一页

清晰地指示牌

指示牌

高铁时刻表

高铁票价

我们的地铁站也要这样改进

地铁没开用的4号线，我们应该加个类似标识

最后附赠一张台版最美丽的地铁站——高雄美丽岛捷运站

还有很多不一一列举，大家若喜欢的话，我可以专门做个帖子，讲讲台湾人性化的地方

jason · 发表于 2013-7-5 09:31

陌生城池发表于 2013-7-4 14:19
一、先说说对于一个超级庞大的站而言最重要的指示系统。
整个看下来，发现数量是很多了，基本上每 ...

是的，我觉得应该在每个所指示的地点之前再加一个楼层的标记，比如：地面层：公共汽车东区，地下二层：地铁。

jason · 发表于 2013-7-5 09:32

陌生城池发表于 2013-7-4 14:50
G层Floor，一般乘客未必知道G代表地面层的意思，可能还是标一下中文比较好。

唔，这个G层的显示感觉太时尚化了。

jason · 发表于 2013-7-5 09:36

陌生城池发表于 2013-7-4 14:56
大巴车和公共汽车问题，图标上有所区别，大巴车带有行李舱图形，似乎是指长途客车，那对照英文还是用coach比 ...

东广场的大巴区是指社会巴士车辆，就是那些企业或者旅行社的自备大巴。所以这里的中文其实就索性标注：自备大巴，但英文如果再用bus，似乎会和公共汽车混淆，是不是考虑可以用Vehicle parking？

陌生城池 · 发表于 2013-7-5 09:37

Francisco 发表于 2013-7-5 01:24
很好。基本上把我那个帖子也涵盖了。
希望到达层大厅好好升级下，比如加3个咨询台，然后加引导地帖，希望加 ...

很不错。类似的有些改进其实不难。相信东站方随着运营磨合会逐步完善的。

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