【EM灌水】体验环1线、环2线[34#新增“陌生城池”网友照片]

zgzd111 · 发表于 2012-4-30 10:20

配车也太破了，客流不错。

[KYO] · 发表于 2012-4-30 10:30

配车杯具了一场也真好意思

杭州路盲 · 发表于 2012-4-30 10:33

一场配车不错了，二场拿浙客来跑，不应该了。2场昨天拉浙客跑308了，今天看到39路好多12米宇通混动，不知哪里搞来的。

defoe2006 · 发表于 2012-4-30 10:37

杭州路盲发表于 2012-4-30 10:33
一场配车不错了，二场拿浙客来跑，不应该了。2场昨天拉浙客跑308了，今天看到39路好多12米宇通混动，不知哪 ...

估计是44路上的！

陌生城池 · 发表于 2012-4-30 11:12

首先大赞楼主，真是跟进及时啊！绝对有战地记者风范！

      几点感想：
      一、这次五一小长假推出的环湖线，真的是务实的开创之举！这点必须要肯定。想想我等巴家网友一次次的12345、GJGS、站内提建议，总算有了点眉目，也算欣慰！
      二、但，还有很多待改进的地方：
      1、首末站设在吴山广场是否合适？
      2、配车也太差了点，不说与优美的湖光山色不搭，也不符合起码的待客之道呀？
      3、双向环湖+各重要节点接驳线才是根本之策，简单、有序。
      无论定位为普通公交还是观光巴士，都要做到VI统一、靓丽、醒目，密集发车，（限时免费）续乘换乘机制，让人一想到要去西湖，就会联想到这个便捷、舒适、美观的环湖巴士，成为西湖、成为杭州的又一交口称赞的举措，正如当年西湖免费开放这样的大气之举。至于经济成本效益，应该不是问题，无非是利益格局调整，我相信调整后的蛋糕肯定会做得更大！
      当然，万事开头难，饭要一口一口吃，这样的大动作，也许不是GJGS一家能做到的，更不是现在这样交给下面的分公司能做到的。还是希望更高层面的决策层能够重视，真正的“双向环湖观光巴士”最终能实现。
   三、题外话：西湖南线单行可以休矣！南线拥堵，堵在净寺雷峰塔。可是为什么会堵？原因根本不是双向通行，而是那一段500米的范围内，有5、6个停车场！有两个还是面对面的，频繁无序的车辆（主要是外地旅游大巴）进出，有时候停车场满了还在路边上下客！加上打不完的黄鱼车、残疾车（正是因为公交的不完善、绕行、末班早，出租车的拒载等给了他们生存的空间），能不乱不堵么？所以，为此想出单行，完全是南辕北辙，于事无补，更加添乱。

陌生城池 · 发表于 2012-4-30 11:20

ericma1996 发表于 2012-4-29 22:27
对面的电瓶车被XX挡牢了客流很高哎

净寺——

图中还是看得到那么多残的！
电瓶车这次局部双向运行，肯定抢了他们的生意了，堵住，就是不让，迦咯套！哈哈

陌生城池 · 发表于 2012-4-30 11:25

ericma1996 发表于 2012-4-29 22:37
最后是本人总结与附赠内容：
1、环1线有站名表、纸牌、报站，这点很好，客流也不错。车子都是10M破车。
2 ...

“附赠：
7路的配车被拉去了Y2，……（你们懂得）”

“游2车站开往灵隐”
——“车站”应该是“城站”吧？

陌生城池 · 发表于 2012-4-30 11:30

~Xin 发表于 2012-4-29 23:02
期待西湖“双环线”待试运行结束后能有自己专属的编码。。。

如"2XX"

我觉得编码是其次的，就叫“西湖环线”，更有识别性，只要本地市民可刷卡，外地游客在首末站现场买卡，在一定时限内均可续乘、换乘，就行了。无非是程序改进一下。

陌生城池 · 发表于 2012-4-30 11:35

我也发几张今天路过吴山广场看到的景象。

陌生城池 · 发表于 2012-4-30 11:37

另一边的南环线。

陌生城池 · 发表于 2012-4-30 11:38

临时调度室，也蛮辛苦的。

陌生城池 · 发表于 2012-4-30 11:42

有了环1、南环线，残的的生意难做了，以往扎堆的残的，就剩一辆了。

TrolleybusD9 · 发表于 2012-4-30 13:11

这次的环线确实不错

雷峰夕照 · 发表于 2012-4-30 13:15

两条环线发挥了不小的作用，不过环1 Y1 Y2 Y9还是很有必要重新整合优化一下的。

lawa373610942 · 发表于 2012-4-30 13:22

~Xin 发表于 2012-4-30 05:46
不，这样优惠卡就耍不来咯……哈哈

2XX本来就有些号段空着

还有231 232呢

Proyx · 发表于 2012-4-30 13:54

浙客的尾盖花样真多。

慈天独厚1 · 发表于 2012-4-30 14:23

这个北山路的岳庙葛岭两个站的港湾，好像现在118也不进去的，都在外面上下客的

雷峰夕照 · 发表于 2012-4-30 14:24

记得上一次环1，环2线是西溪路整修时开的，巧合的是时隔几年，西溪路又修了，环1，环2也重新上路了，只不过运营的路线从西溪到了西湖。。。。

jason · 发表于 2012-4-30 15:00

这辆7路好像有些不应该么，按理说临时路牌纸应贴一张的了。

萧山公交乘客 · 发表于 2012-4-30 15:20

昨天327肯定吊牢

bustthx999 · 发表于 2012-4-30 16:34

这个环线在这两天应该是优惠一元的罗

Love_de_Bern · 发表于 2012-4-30 16:53

。。。。楼主没有被人挤死么 0 0

nowonder · 发表于 2012-4-30 17:09

so 请问环线能用A卡么？到底是2元？1元？还是0.5元？

ysbjlzx · 发表于 2012-4-30 17:15

姜峰发表于 2012-4-30 08:34
首先感谢楼主的好贴。
震撼，西湖迈出了重要的一步。
昨天是个非常有纪念意义的日子，西湖“环1线”的震憾 ...

好像申遗部门连吴山站都不想保留，更不要说湖滨站了（如果要有停车场，东坡路利星对面就有）

ericma1996 · 发表于 2012-4-30 17:42

陌生城池发表于 2012-4-30 11:25
“附赠：
7路的配车被拉去了Y2，……（你们懂得）”

其实这个路牌滚的是“城站火车站开往灵隐”，呵呵

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