杭州的公交线路太乱太复杂了，应该一条马路只有一条公交线

jason

姜峰 发表于 2011-1-3 15:18
难道你不支持楼主吗？

嗯，我不支持楼主在这个帖子一楼里发表的观点。

姜峰

jason 发表于 2011-1-3 15:23
嗯，我不支持楼主在这个帖子一楼里发表的观点。

我觉得楼主想表达的内容，可能没有表达清楚。
他可能想表达的是“一些路段的公交线路过于密集的问题”，你说对吗？

雷峰夕照

一路一线也必须在每条道路的两端都有首末站
一路一线会造成每条线路的首末班时间都相近，这必然会造成浪费。
一路一线会造成城东南的支小路至城西北的支小路段 换乘次数成倍增加。
一条路上需要贯通线，但只有一条线路是远远不够的。
事实上贯通线现在也是有的 例如 43 86 179 B1 28 199 186 56 95 188 都贯通了某条道路。

cnzjhzxhcsc

姜峰 发表于 2011-1-3 15:31
我觉得楼主想表达的内容，可能没有表达清楚。
他可能想表达的是“一些路段的公交线路过于密集的问题” ...

我觉得不是

姜峰

jason 发表于 2011-1-3 15:08
姜老师，我希望你能支持楼主，否则这个讨论就没有“意义”了。 ...

老大，你对53楼的图片作何感想？

美食公交

这个想法好像在哪里听过

bustthx999

姜峰 发表于 2011-1-3 19:17
老大，你对53楼的图片作何感想？

53楼的图和这个帖子讨论的主题有关系吗

yanchuanhua

其实大家都没有理解楼主的意思，一般按照楼主的意思，最多换乘也就两次而已，不过基本上都要走直角才行，不过路两边如何换乘是个大问题，这又将是个大工程。
楼主是思路是正确的，希望大家开动脑筋，按照这个思路进行优化。
比如，在艮山东路-环城北路-天目山路两端设置两个换乘站（公交起点站），在两个站点之间开设三路公交，一路站站停，一路单数停，一路双数停，然后分别从两个站点开出一路南北向公交，在转弯的前一站停站（换乘用），然后转弯向南向北，在转弯前所有车站均不停车，减少停战，加快车辆运行。
在每条南北向与东西向东主干道两端都设置这样的换乘站（公交起始站），按照我上面思路进行设置站点，基本上可以确保杭州市区内所有两点之间在一次换乘之后都能到达，郊区进城换乘2次也能到达任意一点。
本人不会画图，希望有专业人士可以与我沟通，如果通过地图可能说的清楚些。

姜峰

那我把53楼的图片,  重新开个贴讨论吧!

keentwi

yanchuanhua 发表于 2011-1-3 20:31
其实大家都没有理解楼主的意思，一般按照楼主的意思，最多换乘也就两次而已，不过基本上都要走直角才行，不 ...

何止2次？请问滨江区政府这里如何去下沙十三号大街十六号路口？请给个2次的方案！！！不要回避！！！

keentwi

按照楼主的意思，我看钱塘江至少要再增加40座大桥或者隧道。下沙至少要增加15条道路直通市区！！！

keentwi

姜峰 发表于 2011-1-3 20:47
又没问你。

言论自由，你管得着吗？

jason

姜峰 发表于 2011-1-3 19:17
老大，你对53楼的图片作何感想？

这个帖子讨论什么啊？我想你这点文化常识和理解能力应该也是有的，问出这样的问题让我觉得很诧异啊。

cnzjhzxhcsc

yanchuanhua 发表于 2011-1-3 20:31
其实大家都没有理解楼主的意思，一般按照楼主的意思，最多换乘也就两次而已，不过基本上都要走直角才行，不 ...

是你没有理解吧。照他的意思，很多地方至少换乘2次以上。
你的思路过于“前卫”、“天真”。全世界没有一个城市是这样安排公交线路的：每条道路不论客流大小，只安排一条线路，哪个傻子公交会这样干？每条道路两头都要有可以供公交调头的地方，哪个城市做得到？每条道路无论多么长，好比余杭到下沙、瓶窑到南山公墓，都只安排一条线路，哪个司机吃得消开？哪个调度员吃得消调度？

jason

cnzjhzxhcsc 发表于 2011-1-3 21:06
是你没有理解吧。照他的意思，很多地方至少换乘2次以上。
你的思路过于“前卫”、“天真”。全世界没有一 ...

如果在新区，纯粹的网格状道路，且各个区域客流均分，每条道路安排一条线路还是可行的。北美有不少城市都是这样设置公交线路的，甚至几号路就配上几路公交车，方便大家乘坐更方便乘客记忆。但杭州这样的城市市区范围显然不太可行。

邮政储蓄绿卡

姜峰 发表于 2011-1-3 20:47
又没问你。

大家讨论得很激烈。一些无关的话题拜托不要来参合了。姜峰先生，我明确地告诉您，您没有理解我的意思。

邮政储蓄绿卡

yanchuanhua 发表于 2011-1-3 20:31
其实大家都没有理解楼主的意思，一般按照楼主的意思，最多换乘也就两次而已，不过基本上都要走直角才行，不 ...

给力，是这个意思

姜峰

邮政储蓄绿卡 发表于 2011-1-3 21:14
姜峰先生，我明确地告诉您，您没有理解我的意思。

姜峰先退出,  猜错了说.   (不过楼主此贴这么火,  姜峰算是给力的)
那“一条马路只有一条公交线”先生，继续。。。。。

【K308】

姜峰 发表于 2011-1-3 21:17
姜峰先退出,  猜错了说.   (不过楼主此贴这么火,  姜峰算是给力的)
那“一条马路只有一条公交线”先 ...

你每次都喜欢这么YY一下 有意思么

姜峰

【K308】 发表于 2011-1-3 21:22
你每次都喜欢这么YY一下 有意思么

Y点有价值的东西

眼睫毛

有XX必有XX，一般有XX的帖子我都不乐意看的，容易上火，不参与讨论。。

只围观。。。。。

看人间百态，识病入膏肓。

【K308】

一路一线”的线路布局，世界上有先例，但必须是人口密度低，道路网布局完善，需要最发达的地铁系统做支撑，公交出行量稀少，在杭州这样密度的城市根本不可能实现

姜峰

眼睫毛 发表于 2011-1-3 21:29
有XX必有XX，一般有XX的帖子我都不乐意看的，容易上火，不参与讨论。。

只围观。。。。。

你倒是看也看了，跟贴也跟了。不知道你在说啥？路过。