【公交动态】关于近期公交线路拟调整的公示：调整西湖内环线、停驶192路等
本帖最后由 jason 于 2024-3-20 10:48 编辑为进一步完善公交线网，优化公交资源配置，提升公交线路运营、管理、服务水平，近期拟调整相关线路，具体如下：
一、线路调整（一）滨江区域调整1、线路名称：113路（1）类别：调整（2）起讫点：孩儿巷至东冠公交站（原为浦沿公交停车场西）（3）线路走向：孩儿巷始发，循原线至浦沿路，经明德路、东冠路至东冠公交站；东冠路公交站始发，经东冠路、明德路、浦沿路后循原线至孩儿巷。（4）调整原因：浦沿公交停车场征迁开发，调整线路走向。
2、线路名称：8225路（1）类别：调整（2）起讫点：城站火车站至浦沿路东冠路口（原为浦沿公交停车场西）（3）线路走向：城站火车站始发，循原线至浦沿路东冠路口；浦沿路东冠路口始发，经东冠路、新南路、芳沁街、浦沿路后循原线至城站火车站。（4）调整原因：浦沿公交停车场征迁开发，调整线路走向。
3、线路名称：8230路（1）类别：停驶（2）起讫点：龙翔桥至转塘公交停车场（3）停驶原因：日均客流不足70人，拟停驶。（二）拱宸桥、北软区域调整1、线路名称：543路（1）类别：调整（2）起讫点：大关北至地铁杭行路站（D·G）（3）线路走向：大关北始发，经大关路、上塘路、湖州街、小河路、花园岗街、通益路、萍荣弄、筑研路后循原线至地铁杭行路站（D·G）；地铁杭行路站（D·G）始发，循原线至祥园路，经筑研路、石祥路、通益路、花园岗街、小河路、湖州街、上塘路、登云路、金华南路后循原线至大关北。（4）调整原因：提升运营效率，优化线路走向，连通拱宸桥东、花园岗、总管塘等多个社区。
2、线路名称：1229路（1）类别：新增（2）起讫点：地铁杭行路站（B·E）至地铁拱宸桥东站A口。（3）线路走向：地铁杭行路站（B·E）始发，经杭行路、好运街、冯家浜路、祥运路、通益路、石祥路、丽水路、温州路、嘉兴东路、宸麟路至地铁拱宸桥东站A口；地铁拱宸桥东站A口始发，经宸麟路、衢州路、金华路、温州路、丽水路、石祥路、筑研路、祥园路、通益路、祥运路、冯家浜路、金昌路、北软路、好运街、敦民巷、良运街、杭行路至地铁杭行路站（B·E）。（4）新增原因：填补543路优化后总管塘社区、运河广场周边居民前往市二医院的就医需求，同时连接城北万象城串联多个生活场景。
三、其他调整1、线路名称：507路（西湖内环线）（1）类别：调整（2）起讫点：六公园北站至六公园北站（原为一公园至一公园环线）（3）线路走向：六公园北站始发，经横长寿路、延安路后循原线至北山街，经环城西路、庆春路、武林路、长寿路、横长寿路至六公园北站。（4）调整原因：方便市民在胜利剧院换乘西湖内环线前往柳浪闻莺、太子湾等热门景点，拟调整507路（西湖内环线）为六公园北站至六公园北站环线，
2、线路名称：347路（1）类别：调整（2）起讫点：崇贤公交中心站至打铁关（原为艮山门东站）（3）线路走向：崇贤公交中心站始发，循原线至绍兴路，经胜景路、通胜弄、东新路至打铁关；打铁关始发，经东新路、绍兴路后循原线至崇贤公交中心站。（4）调整原因：提升运营效率，强化地铁5号线公交接驳换乘功能。
3、线路名称：1101路（1）类别：调整（2）起讫点：隽家塘西至大关北（原为大关小区）（3）线路走向：隽家塘西始发，循原线至沈半路，经大关路至大关北；大关北始发，经上塘路、上绍路、绍兴路、沈半路后循原线至隽家塘西。（4）调整原因：保留隽家塘至善贤地铁站主要客流，缩短线路，提升运营服务质量。
4、线路名称：67路（1）类别：调整（2）起讫点：天阳棕榈湾至西湖文化广场（3）线路走向：西湖文化广场始发，循原线至莫干山路，经通信桥路、童家门路、庄墩路、莫干山路至天阳棕榈湾；天阳棕榈湾至西湖文化广场方向不变。（4）调整原因：双向改走童家门路，方便良和雅苑居民出行，同时强化与97路在庄墩路同站换乘。
5、线路名称：192路（1）类型：停驶（2）起讫点：农副产品物流中心至武林广场（3）停驶原因：为降低莫干山路公交线路重复程度，强化地铁接驳功能，拟停驶与67、313路等线路重复度较高的192路。调整后将加强67、97路运力配置，前往市区方向可通过97路同台换乘67路直达市区或通过97路换乘地铁2号线前往。
公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：0571-85191122，0571-85113816。公示期为3月18日至3月24日。 杭州市交通运输局 2024年3月18日
192白天没车，只剩夜班车了 192也停啊，没代替线路。8230夜班要日均70有点难啊，很多夜班线都达不到吧 543一天到晚调整，一年绩效全在543上 543都出了几个拟调整版本了:p 西湖环线这算是正式给个编码了？ 347、1101能缩短一公里是一公里；192客流还过得去的，能停一个是一个，反正不让市民方便。还换乘呢，班次那么少，车那么慢，赶不上就等20分钟 把西湖内环改去六公园北不太好，节假日横长寿路始发就堵死了。胜利剧院去柳浪闻莺太子湾有4路、12路，这调整理由随口荡荡的 傲娇的Saber 发表于 2024-3-19 20:41
把西湖内环改去六公园北不太好，节假日横长寿路始发就堵死了。胜利剧院去柳浪闻莺太子湾有4路、12路，这调 ...
以前还有个31路去太子湾，动物园，现在都不去了 西湖内环线改六公园北不合理，你当510是空气？（现在510工作日也运营），西湖内环线改六公园北，你让北山街去胜利剧院的都坐7路？北山街去凤起路站的车本来就不少（277，510），工作日都坐不满，还来一个？ 西湖内环线改六公园北？瞎搞，还不如西湖外环线改六公园北，解决一下北山街去南山路的不便，顺便恢复白堤至雷峰塔专线 1101这个调整就是当年1102改掉的那段。。。 西湖内环又改回原来的名字了啊。停192不如停97这种乐色线路 内环进嘉里怎么是这么个理由，它本来不停胜利剧院的？ 西湖景区要保障三条主力线路的固定：4路从延安路始发经解放路，南山路应该从一公园完整的开始。 7路北山站不能停断桥站，也要考虑在北山路增设停靠点。外加西湖环线，外环线从六公园始发，内环线从一公园始发，这样西湖环线经过延安路和龙翔桥没有断点。 北山路进入白堤这一小段，让1路延伸到白堤，方便游客末班时间晚上了，也稳定了1路车的客流量，弥补北山路到环城西路的空白，解决了北山路到武林门地铁站的空白，串联起“西湖、运河、沈塘桥地铁站和武林门地铁站”。
西湖内环，改507H，再改回内环，再改回507，搞什么东西哦 傲娇的Saber 发表于 2024-3-19 20:31
347、1101能缩短一公里是一公里；192客流还过得去的，能停一个是一个，反正不让市民方便。还换乘呢，班次那 ...
:40)说的太对了，现在公交集团不知道怎么想的，公交车班次那么少，车那么慢，赶不上就等20分钟，这样坐公交的人越来越少了。 sx198 发表于 2024-3-20 19:48
西湖内环，改507H，再改回内环，再改回507，搞什么东西哦
三次政绩 为192默哀 bustthx999 发表于 2024-3-20 10:14
内环进嘉里怎么是这么个理由，它本来不停胜利剧院的？
应该是本来胜利剧院上车的人想去西湖南线，结果到一公园就要换车或者等待吧，有一个断点。现在实际上调整去了六公园
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