笑看浮云自卷舒 发表于 2021-9-18 09:21

itcfangye 发表于 2021-9-17 21:48
可能是discuz的bug，就像我看不到审核信息一样，很怪

换了谷歌浏览器后好像好些了，目前还没有出现问题，之前360浏览器

暖笠笠 发表于 2021-9-20 21:36

itcfangye 发表于 2021-9-14 19:31
他的意思是，2017年的时候，出现过这样的规划。

不过他记错了，不是文二西路是文一西路。（我有当时流 ...

啊，果然是记错了。

杭州*电车 发表于 2021-9-21 10:24

看到回复说公交又要搞中运量，太可怕了，快速公交刚死，就又投胎中运量了。现在的公交好好搞就不行吗？

zgzd111 发表于 2021-9-21 10:30

杭州*电车 发表于 2021-9-21 10:24
看到回复说公交又要搞中运量，太可怕了，快速公交刚死，就又投胎中运量了。现在的公交好好搞就不行吗？

中运量也可以考虑，类似于上海的，比快速公交靠谱

电气男孩 发表于 2021-9-21 21:42

zgzd111 发表于 2021-9-21 10:30
中运量也可以考虑，类似于上海的，比快速公交靠谱

也看它搞哪种形式，71那种蛮好，如果是无轨就更好了，如果是临港那种形制我觉得还是废了点（临港中运量感觉本身就蛮废的）

Matsushita 发表于 2021-9-23 08:01

杭州*电车 发表于 2021-9-21 10:24
看到回复说公交又要搞中运量，太可怕了，快速公交刚死，就又投胎中运量了。现在的公交好好搞就不行吗？

交通局和炸山不肯作为，实事不肯干，营销第一名
线路不合理，人少没人搭，班次疏，于是班次更疏，人更少
旅速慢，限速40，这个速度妥妥地被改装电动车超车
车子大换小，班次不加密
个别公司有不少车辆闲置，却安排一些临近退休的司机去看场站门，人为制造运力缺口
看看网约车市场的兴盛，显然公共交通是大有可为的，但就是不作为

zgzd111 发表于 2021-9-23 08:59

Matsushita 发表于 2021-9-23 08:01
交通局和炸山不肯作为，实事不肯干，营销第一名
线路不合理，人少没人搭，班次疏，于是班次更疏，人更少 ...

现在只要换回大车就满足了

Matsushita 发表于 2021-9-23 11:53

zgzd111 发表于 2021-9-23 08:59
现在只要换回大车就满足了

你这要求太低了……
客流与车型匹配应该算是运营基本要求了，但就炸山的运营水平，显然是强人所难了

在一个人口千万的自诩“新一线”城市，就连这种最基本的交通运营服务都搞不定，还不如私人承包线路算了
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查看完整版本: 关于要求将地铁8号线延伸至临江区域的建议