151→雄镇楼 发表于 2021-4-30 09:26

你觉得杭州地铁起步价几块钱合理

鸽铁由于车小，M1、M2等B型车线路频频出现连续数列车吊门的情况。部分乘客坐地铁只坐个三四站。个人认为这跟起步价太低有关。那么你认为起步价定多少合适？

粉胖子 发表于 2021-4-30 09:33

杭州这个满载率才哪到哪，广州都没叫呢，无聊。。

itcfangye 发表于 2021-4-30 09:58

瞎扯

cdcd2121 发表于 2021-4-30 10:08

2元起步价太便宜了？？？？

翼殁轩 发表于 2021-4-30 10:16

不加车 提高起步价？多少有点毛病

Pur1917 发表于 2021-4-30 11:36

“部分乘客坐地铁只坐个三四站”请拿出证据来

LNY991008 发表于 2021-4-30 14:06

本帖最后由 LNY991008 于 2021-4-30 14:10 编辑

短途坐地铁有时候也是因为公交难等，有一次我在杨家墩准备去东信大道换车，查询发现352需要等待约30分钟；113则还没有发车；326也需约15分钟/115未发车，下车后还要步行一段比较远距离。然后只能走下杨家墩地铁站4号线坐了一站

叶茗铭 发表于 2021-4-30 19:55

提倡短途弃地铁改坐公交，没毛病，但是ZF对炸山乱砍线路乱砍班次放任不管是何道理？很多公交太不靠谱逼大家一两站路也只能地铁

暖笠笠 发表于 2021-5-1 16:43

建议lz在早高峰观察一下每条线的客流是中长途为主还是2元短途为主。如果发现都是短途，再来提涨价也不迟。只是据我观察，1、2、5以4km+的中长途为主，那么将起步价从2元提升至3元意义不大，当然，我相信起步价5元起步的话，效果一定很明显（手动狗头）。

kaka龙 发表于 2021-5-1 20:12

杭州地铁现在的客流远没到对乘客挑三拣四的程度。

zgzd111 发表于 2021-5-1 20:57

楼主瞎操心

caoyun4947 发表于 2021-5-2 21:12

可别把那些只乘坐两三站用以换乘的客流给“鄙视”了。
有时候我坐1号线倒4号线去城星路，单看4号线可就只有1站路。

极品飞车121 发表于 2021-5-3 00:19

我坐过南京、北京、上海的地铁，相同的里程，杭州地铁票价最贵，

bozaicn 发表于 2021-5-3 16:58

杭州起步价便宜，但里程费比上海高，特别是中短程

杭州*电车 发表于 2021-5-3 17:24

20元一票制，那样人会少，但可能地铁班次也会少一些。

chen31xi 发表于 2021-5-3 22:16

有些短程虽然短，可只能坐地铁，没有公交可坐，例如M1彭埠-闸弄口

暖笠笠 发表于 2021-5-5 11:36

杭州*电车 发表于 2021-5-3 17:24
20元一票制，那样人会少，但可能地铁班次也会少一些。

高峰15分钟一班，平峰20分钟一班（手动狗头

monsteryw 发表于 2021-5-6 12:53

广州都没嚷嚷呢

极品飞车121 发表于 2021-5-6 23:35

暖笠笠 发表于 2021-5-5 11:36
高峰15分钟一班，平峰20分钟一班（手动狗头

这样的班车频率，对于建设地铁消耗的巨额资金，是巨大的浪费。

hz_fengzi 发表于 2021-5-11 14:52

呵呵，个人觉得应该把地铁推了重造，站距都设在4KM+，不然对我来说，不管什么起步价，我还是选地铁，公交等不起！

大柴旦人 发表于 2021-5-12 16:12

地铁会越来越方便。

和谐幸福杭州 发表于 2021-5-31 19:24

个人一般坐10km左右。
杭州算便宜？

南方嘉木 发表于 2021-6-22 09:50

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