四、设计内容及深度
1、总体要求
本次方案征集主要任务是以集约利用土地为原则，提出车站附属与物业开发一体化方案、地上地下互
联互通方案，城市空间协调发展，衔接区域交通，构建立体交通系统，理顺地铁车站、区间周边项目的内
部各类功能布局，提出相关物业的建筑方案。
本设计需在充分考虑城市发展和地铁工程建设需要的基础上，完成本方案中所要求的全部任务。
2、建设控制指标
体招标地块用地位置、面积、用地指标详下表，总涉及 21 个项目，总建筑面积约 2.60 万方。序号 站点 涉及风井或出入口
有奇怪的站混进来了，谁能解释下。。 7号线的混进来了 城站站-江城路站区间、江城路站、候潮路站，应该是地铁5号线吧，跟地铁3号线无关吧。 williamjia 发表于 2019-7-24 15:16
7号线的混进来了
明白了，应该是3号线和3号线沿线附近的站一起招标了。 159电车 发表于 2019-7-24 15:19
城站站-江城路站区间、江城路站、候潮路站，应该是地铁5号线吧，跟地铁3号线无关吧。
看标题，是3号线和3号线沿线的这些站。 zgzd111 发表于 2019-7-24 15:21
看标题，是3号线和3号线沿线的这些站。
哦，那么要地铁5号线的车站做造出入口么？跟3号线各站一起做造出入口。 159电车 发表于 2019-7-24 15:26
哦，那么要地铁5号线的车站做造出入口么？跟3号线各站一起做造出入口。
3号线没这么快。
【城市交通】机场轨道快线工程沿线拆复建等项目设计服务招标务
新风路风井-火车东站区间、火车东站-高架起点区间、高架起点-共建段起点区间
本帖最后由 zgzd111 于 2019-7-28 10:49 编辑本次招标主要内容为：（1）新风路风井-火车东站区间区间全长约1894.343m，区间全为盾构段；（2）火车东站-高架起点区间全长约2559.222m，盾构段长约1998.103m，明挖段约561.119m；（3）高架起点-共建段起点区间全长约388m，为高架桥梁区间。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程的概算造价73852万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。
话说下宁桥实质性动工了么 HZK141 发表于 2019-7-28 17:19
话说下宁桥实质性动工了么
还在打桩。
昨晚在小和山科技学院站看到，貌似在开挖基坑？这个站一直没看到有连续墙施工，难道是因为靠近山体，地质不需要连续墙的形式？有了解的坛友科普一下吗
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