论坛 › 地铁之窗 › 【城市交通】成都地铁体验几张

james.F-007 发表于 2018-7-15 11:09

对比下好了，A车价格比B车高的多是有原因的，就像同样是凯迪拉克，我顶级SUV凯雷德，你入门的ATS-L，不是一个级别没法比的

james.F-007 发表于 2018-7-15 11:11

照片上是表面的看得到的，看不到的车架底盘，避震隔音，电机总控等等，我非专业人士都能想得到差距有多大了

james.F-007 发表于 2018-7-15 11:17

很喜欢干干净净的拉手，成都这个保留车辆原貌就很好，我日本伦敦也没看到把拉手改的面目全非的，杭州地铁原来车厢拉手还蛮好的我记得，后来搞成一个个有机玻璃盒子，就为了一点低俗的小广告，哎真的是恶俗掉价

james.F-007 发表于 2018-7-15 11:45

刚好又坐地铁，顺手拍两张比较下
头顶什么鬼嘛，本来空间已经够局促了，中间来这一大排低矮的撞头把手难看盒子，就为了这一点广告费？
车厢连接处的通道门好窄，跟A车真的差太远了
总之，A车就是好

itcfangye 发表于 2018-7-15 13:31

1楼第二张是B车，其他都是A车

james.F-007 发表于 2018-7-15 13:57

itcfangye 发表于 2018-7-15 13:31
1楼第二张是B车，其他都是A车

应该是的，我从酒店出发的是1号线

粉胖子 发表于 2018-7-15 16:33

手动@某人，看看中间没有立柱是怎么样的

萧山BRT 发表于 2018-7-16 21:09

别和我扯一分钱一分货，没有东部的支持成都能有什么钱？杭州每年上交一两千亿的财政，成都可是分文不交还能拿国家的钱。这个一分钱一分货真让我感到恶心。

james.F-007 发表于 2018-7-17 10:25

就事论事而已，我也认为转移支付很伤人很恶心，能有什么办法？

james.F-007 发表于 2018-7-17 11:24

我在说一分钱一分货的时候本来真的想加一句“谁让是转移支付和对口支援让他们那么大手大脚呢”，但我们自己的领导和规划者没有责任？

jason 发表于 2018-7-18 16:39

james.F-007 发表于 2018-7-15 11:09
对比下好了，A车价格比B车高的多是有原因的，就像同样是凯迪拉克，我顶级SUV凯雷德，你入门的ATS-L，不是一 ...

A车比B车价格高是因为车体大，并不是因为A车高大上价格就贵的啊。也有配置很高档的B车，也可以生产出很low的A车，这不能一概而论的。

james.F-007 发表于 2018-7-18 18:08

jason 发表于 2018-7-18 16:39
A车比B车价格高是因为车体大，并不是因为A车高大上价格就贵的啊。也有配置很高档的B车，也可以生产出很lo ...

车体大肯定是要贵的，而配置上高大上也是贵的原因是吧，我也知道企业和品牌不同肯定会有不同，比如某高端品牌的B车高配定制车可能比某小品牌的常规简配A车更舒服豪华，这个情况肯定会有，但是不能代表全部，总体而言的A，B车的车辆标准肯定是A车领先这个毋庸置疑吧

hotdog002 发表于 2018-7-22 22:25

看着自己输出的“血” 把兄弟城市养的那么滋润 杭州人民很自豪 都是一家人 兄弟们好 就是我们好 我们会持续养你们的 嗯 一直养到你们真正长大 再赚钱养家 要争气哦

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