【乱弹】等2号线开通，客流秒杀1号线的可能性很大？
本帖最后由 姜峰 于 2014-8-14 22:04 编辑1、从图中来看，2号线将是最火爆的一条线。 相当于在市中心是东西走向，两头再延伸出去。
2、仓前和申花版块，很多人会通过5号线到“三坝站”换乘2号线前往武林门、新城、火车站、机场等。
3、2号线有很多重量级的站点，如庆春广场站、人民广场、钱江世纪城等，在萧山走得是市心路。
仓前或申花的到城站5号线一线直达，到东站在打铁关5转1，脑抽了去换2号线！ zyy1985dywan 发表于 2014-8-14 14:46 static/image/common/back.gif
仓前或申花的到城站5号线一线直达，到东站在打铁关5转1，脑抽了去换2号线！
那你就点第3个选项。:# 本帖最后由 ourshy 于 2014-8-14 15:02 编辑
二号线走凤起路没走庆春路，走文二路没走文三路，损失大量的客流。本来这线路设计都可以和上海2号线拼客流了。
同理三号线走曙光路西溪路没走天目山路也不知道是怎么想的。本来设计给地铁站换乘的黄龙公交站浪费了。 zyy1985dywan 发表于 2014-8-14 14:46 static/image/common/back.gif
仓前或申花的到城站5号线一线直达，到东站在打铁关5转1，脑抽了去换2号线！
呵呵 撸主就是个闹抽 本帖最后由 K34 于 2014-8-14 15:10 编辑
ourshy 发表于 2014-8-14 15:01 http://bbs.hangzhou.com.cn/static/image/common/back.gif
二号线走凤起路没走庆春路，走文二路没走文三路，损失大量的客流。本来这线路设计都可以和上海2号线拼客流了 ...
因为2号武林门站南移了,3号线也只有南移
另外表示完全不知道这些选项什么意思。期待？ ourshy 发表于 2014-8-14 15:14 static/image/common/back.gif
另外表示完全不知道这些选项什么意思。期待？
因为这4条线代表了老城区的出行需求。
展望以后开通后，会选择什么样的换乘组合？ 1、3号线重量级的站点有：武林广场站、西湖文化广场站、黄龙体育中心站、西溪湿地、香积寺、运河CBD等。
2、3号线和1号线的交集在“武林广场站”和“西湖文化广场站”。
ourshy 发表于 2014-8-14 15:01 static/image/common/back.gif
二号线走凤起路没走庆春路，走文二路没走文三路，损失大量的客流。本来这线路设计都可以和上海2号线拼客流了 ...
这里也看到你啊，杭州地铁设计的相当烂，到底有没有让市民参与过讨论啊 姜老师，庆春广场站在萧山？ K34 发表于 2014-8-14 15:09
因为2号武林门站南移了,3号线也只有南移
不是3号线南移导致武林门南移？ 欢迎姜老师本尊发帖 ssassa791 发表于 2014-8-14 19:41 static/image/common/back.gif
姜老师，庆春广场站在萧山？
谢谢已修改，你再读读看。:$ 3号不走天目山路改走曙光路西溪路当时媒体的报道是：
地铁3号线西段，之所以要南移，有两个主要原因——
1.避免和未来的天目山路快速路通道冲突。
按照杭州市中心“三纵五横”快速路网布局，天目山路-环城北路一线，是位于最市中心的一条东西向快速通道。目前上塘高架到凯旋路一带，环城北路地下通道正在施工，就是为了把这条快速通道的东段先“提速”起来，今后，不排除“快速路”工程还要继续往西延伸。
事实上，目前相关部门已经做了天目山路古翠路口一带往西再挖掘地下通道的方案。
这样一来，如果今后天目山路上还要挖掘地下快速通道，那么和地铁3号线隧道会产生很大冲突。尽管通过技术手段，可以实现两者“并驾齐驱”，但施工的难度肯定会大大提升，风险也会增加。
2.保证黄龙体育中心人流快速疏散。
于2000年建成投入使用的黄龙体育中心，体育场可容纳近6万观众。“庞大的演唱会和比赛观众人流量，需要快速疏散，地铁无疑是最好的交通工具。”地铁集团说。
ourshy 发表于 2014-8-14 15:01 static/image/common/back.gif
二号线走凤起路没走庆春路，走文二路没走文三路，损失大量的客流。本来这线路设计都可以和上海2号线拼客流了 ...
3号线就是为了到达黄龙体育场才走曙光路的，毕竟有比赛或演唱会什么的，还是要及时分散人群的，光靠10号线肯定不够，而且不知道哪年有10 horatius_cheng 发表于 2014-8-14 20:28 static/image/common/back.gif
不是3号线南移导致武林门南移？
不是！2号线武林门原本在体育场路和天目山路中间，这样施工2个路口都瘫痪了 ourshy 发表于 2014-8-14 15:01 static/image/common/back.gif
二号线走凤起路没走庆春路，走文二路没走文三路，损失大量的客流。本来这线路设计都可以和上海2号线拼客流了 ...
庆春路是因为离西湖太近所以被迫改道。文二路不明，但可能是为了兼顾文一路和文三路客流。
三号线走曙光路最大的好处还是黄龙一出来就是地铁口。然后浙大玉泉北口离地铁口近一些。
（这里我要顺带批评成都一句，浙大紫金港门口2、5线换乘站，川大江安附近啥地铁都没） 看现在1号线就动不动限流的情况，别的换乘线路不开，2号线西北段一开，客流肯定就足够让线路崩溃了，城西的客流太夸张了~ horatius_cheng 发表于 2014-8-16 01:27 static/image/common/back.gif
庆春路是因为离西湖太近所以被迫改道。文二路不明，但可能是为了兼顾文一路和文三路客流。
三号线走曙光 ...
3号线走黄龙还是很赞的 horatius_cheng 发表于 2014-8-16 01:27 static/image/common/back.gif
庆春路是因为离西湖太近所以被迫改道。文二路不明，但可能是为了兼顾文一路和文三路客流。
三号线走曙光 ...
浙大学生无论坐2号线还是5号线都要走一大截路 5号线浙大紫金港站好像在紫金港二期地块里边 darkmark 发表于 2014-8-16 18:31 static/image/common/back.gif
浙大学生无论坐2号线还是5号线都要走一大截路 5号线浙大紫金港站好像在紫金港二期地块里边
……之前测量的时候莫名的标错了紫金港大门的位置_(:з」∠)_
总体来说，浙大玉泉舒服了，出门就是地铁不用上天目山路去。紫金港出来要走一段路（比川大望江北门出来远），但是比看不到地铁指望的川大江安校区好多了/(ㄒoㄒ)/~~ 到时候凤起路换乘客流够强大 感觉5号线比2号线辐射范围更大 5号线到了萧山主城区和以后的杭州南站，二期市区又经过城南，城北的老城区